Mercedes-Benz Vans en ONOMOTION werken samen aan de laatste mijl

ONOMOTION, een fabrikant van elektrische bakfietsen uit Berlijn, en Mercedes-Benz Vans tillen met de slimme koppeling van Cargobike en eSprinter de efficiëntie van de laatste mijl naar een nieuw niveau. ONOMOTION en Mercedes-Benz Vans hebben in samenwerking de technologiedrager SUSTAINEER op basis van de Mercedes-Benz eSprinter verder ontwikkeld. Met de samenwerking tussen SUSTAINEER en de E-Cargobike ONO presenteren Mercedes-Benz Vans en ONOMOTION een efficiënt logistiek concept voor de lokaal CO2-emissievrije levering op de laatste mijl.

(bERLIN/sTUTTGART) De met deze technologie uitgeruste SUSTAINEER functioneert als een mobiel micro-hub, waarbij hij vooraf geassembleerde containers van ONOMOTION mobiel aan ONO E-Cargobikes overdraagt en verwisselt. Door de razendsnelle ontlading en opname van de containers kunnen zowel de volledig elektrische vans als de E-Cargobikes de goederen parallel afleveren en zich dynamisch ontmoeten. Dit verkort de levertijden aanzienlijk en draagt tegelijkertijd bij aan de vermindering van de lokale CO2-emissies in het pakkettransport.

De mobiele ontmoeting optimaliseert de levering op de laatste mijl

Het logistieke concept maakt gebruik van de respectieve eigenschappen van beide elektrische voertuigen om de efficiëntie te maximaliseren. In het logistiek centrum wordt de eSprinter geladen voor de afleverroute met grote of zware pakketten en met de container voor de Cargobike. De containers van ONOMOTION bieden met een laadvolume van twee kubieke meter en een nuttige lading van maximaal 200 kilogram een optimale oplossing voor grote pakketvolumes. Deze worden met behulp van de geïntegreerde hydraulische hefarm van het voertuig in de SUSTAINEER geladen. Door de combinatie van Cargobike en eSprinter kunnen parallel pakketten van verschillende pakketstructuren worden afgeleverd, zonder dat er tijd verloren gaat.
Tijdens de rit stopt de eSprinter op geselecteerde locaties om de container aan de ONO e-bakfiets over te dragen. Dankzij een snelle omlaadprocedure, waarbij de container eenvoudig op de achterkant van de fiets wordt gerold en aangekoppeld, vervalt het tijdrovende omladen van individuele pakketten in het afleverproces. De ONO e-Cargobike vervoert de pakketten vervolgens snel en efficiënt naar de ontvangers. De eSprinter levert parallel grotere pakketten zelfstandig af of neemt retouren aan.

Philipp Kahle, Co-CEO en medeoprichter van ONOMOTION, leidde dit project vanuit ONOMOTION: “De samenwerking met Mercedes-Benz Vans markeert een belangrijke vooruitgang in het aanpakken van een van de grootste uitdagingen in de logistieke sector: het verminderen van emissies terwijl de pakketlevering efficiënt blijft. Concepten zoals dit, die op verschillende voertuigvormfactoren vertrouwen en elkaar aanvullen, wijzen de weg voor de toekomst van pakketlevering. We zijn enthousiast dat we Mercedes-Benz Vans als innovatiepartner aan onze zijde hebben om deze mogelijkheden samen verder te ontwikkelen en in serie te brengen.”
Duurzaamheid in alle facetten

De technologiedrager SUSTAINEER van Mercedes-Benz Vans op basis van de eSprinter verenigt talrijke innovatieve concepten voor de toekomst van het leververkeer op de laatste mijl. Alle in de SUSTAINEER geïntegreerde technologische oplossingen en concepten zijn gericht op potentiële productie voor gebruik in toekomstige Mercedes-Benz transporters in serie. Dit omvat onder andere een zonnepaneel op het dak, onderdelen van gerecyclede materialen en een mobiliteitsstoel voor de bestuurder. De nieuwste versie van de SUSTAINEER bevat bovendien een lichaamsnabije verwarming en een zonale klimaatregeling, die energie besparen en tegelijkertijd het comfort in de bestuurderscabine verbeteren, evenals een fijnstoffilter dat in de voorste module is geïntegreerd om de fijnstofemissies te verminderen.

Significante kostenbesparingen en kortere lever- en wachttijden

Naast de milieuvoordelen is gebleken dat gemengde vloot van E-bakfietsen en E-vans het potentieel heeft om de operationele kosten voor grote koeriers-, expres- en pakketdiensten (KEP) aanzienlijk te verlagen. Volgens een recente studie van EIT InnoEnergy, een van de investeerders van ONOMOTION, zouden grote logistieke bedrijven door het gecombineerde gebruik van E-bakfietsen en E-vans vandaag al tot 156 miljoen EUR en tot 2030 tot 554 miljoen EUR aan kosten kunnen besparen, vergeleken met een pure elektrische transporter-vloot. Deze besparingen worden gerealiseerd ondanks extra uitgaven voor bezorgpersoneel en micro-fulfillmentcentra.

Foto’s: © Mercedes-Benz Group AG / Bijschrift titelafbeelding (v.l.n.r.): Het projectteam) Ralph Wagenknecht (Mercedes-Benz Vans), Philipp Kahle (ONOMOTION GmbH), Matthias Nikolaus (Gerd Bär GmbH), Onno Wilken (Mercedes-Benz Vans), Steffen Nees (Mercedes-Benz Vans), Filip Gubala (Mercedes-Benz Vans)