HGK en Deymann starten project voor op afstand bestuurde binnenvaart

SEAFAR, de Belgische technologie- en serviceprovider voor op afstand bestuurde en bemanningsreducerende binnenvaart, heeft samen met zijn projectpartners HGK Shipping en Reederei Deymann het eerste zogenaamde Remote Operations Center in Duitsland opgericht. De locatie in Duisburg werd op 28 februari officieel geopend in aanwezigheid van belangrijke vertegenwoordigers uit politiek, overheid en bedrijfsleven. Met het afstandsbedieningscentrum is het mogelijk om schepen op binnenwateren vanaf het land te navigeren.

(Duisburg) Met deze innovatieve techniek wordt het tekort aan vakbekwaam personeel aangepakt. De partners werken eraan om de reeds verkregen vergunningen voor de opgestarte testoperatie op de Neder-Rijn te benutten en met de autoriteiten verdere vaargebieden voor deze baanbrekende oplossing aan te wijzen. Momenteel bevinden ze zich bijvoorbeeld in de aanvraagfase voor trajecten in het noordwestelijke kanaalgebied van Duitsland, evenals op het Mittellandkanaal en andere delen van de Rijn.

In België en Nederland zijn deze bemanningsreducerende concepten voor verschillende typen binnenvaartschepen al succesvol in gebruik en zullen in de toekomst gedeeltelijk ook vanuit de nieuwe SEAFAR-locatie in Duisburg-Ruhrort worden aangestuurd. “Onze stap naar de binnenwateren van de grootste economie van Europa is ook voor ons bedrijf een mijlpaal”, zegt Janis Bargsten, Chief Commercial Officer bij SEAFAR. “Met onze twee partners HGK Shipping en Reederei Deymann, die samen tot nu toe vijf schepen voor dit project hebben uitgerust, kunnen we een waardevolle bijdrage leveren aan de modernisering van het vervoersmiddel en het beroepsbeeld.”

Bij de ontwikkeling als drijvende kracht

“Als toonaangevend binnenvaartbedrijf in Europa beschouwen we onszelf bij de ontwikkeling van de sector altijd als een drijvende kracht - zowel bij de bouw van nieuwe, hulpbronnenefficiënte schepen als bij het gebruik van die innovatieve oplossingen die in het kader van de megatrend digitalisering in het dagelijks leven toepasbaar worden. Als ambitieuze klimaatdoelen in de komende jaren en decennia moeten worden bereikt, kan dit alleen met de binnenvaart en de verschuiving van goederenvervoer naar de waterwegen worden gerealiseerd”, benadrukt Steffen Bauer, CEO van HGK Shipping. “Onder het motto ‘Meer klimaatbescherming ondanks personeelstekort’ moet deze technologische benadering, met de optie om een schip gedeeltelijk vanuit een landzijdig operations center te besturen, de transportmogelijkheden op dit belangrijke vervoersmiddel ook op lange termijn veiligstellen.”

Blij met de start van het project (v.l.n.r.): Martin Deymann, directeur van Reederei Deymann, Janis Bargsten, Chief Commercial Officer bij SEAFAR, en Steffen Bauer, CEO van HGK Shipping

Op afstand besturen kan aantrekkingskracht geven

Martin Deymann, directeur van Reederei Deymann, voegt toe met het oog op een sector die voor de enorme uitdaging staat om nieuwe schippers te werven om de transporten van significante goederenvolumes veilig te stellen: “De afstandsbediening vanuit het land kan het beroep een grote aantrekkingskracht geven. De betere combinatie van werk en gezin door een baan dichter bij huis biedt waardevolle prikkels om in de binnenvaart te blijven of daar te beginnen. Daarbij geven het afstandsbedieningscentrum en de daarmee gepaard gaande digitaliseringsimpuls voor dit traditionele beroep een zeer belangrijke impuls.”

Drie werkplekken in het Remote Operations Center Duisburg

Het Remote Operations Center in Duisburg biedt momenteel drie werkplekken voor op afstand bestuurende schippers, hier als ROC Operator aangeduid, en een plek voor de Traffic Controller, die op de achtergrond de scheepsbewegingen in de gaten houdt en als overkoepelende contactpersoon beschikbaar is. Met behulp van een state-of-the-art IT-systeem dat voldoet aan de hoogste veiligheidsvereisten, kunnen de kapiteins de binnenvaartschepen via een bestuuringsysteem dat is geïnspireerd op een stuurhuis en een alomvattend camerasysteem, zoals bij een inzet op het water, op afstand navigeren. De projectpartners werken nauw samen met de bevoegde autoriteiten en instanties om de voor de operatie noodzakelijke vergunningen voor de verschillende vaargebieden van het Duitse binnenwaternet geleidelijk uit te breiden.

Over SEAFAR

SEAFAR is een in Antwerpen gevestigde technologie- en serviceprovider voor het bemannings- en op afstand bestuurde varen van binnenvaartschepen. SEAFAR ontwikkelt en exploiteert geavanceerde technologieën voor de hooggeautomatiseerde en bemanningsreducerende scheepvaart. Via controlecentra (Remote Operations Center) houdt SEAFAR onbemande en bemanningsreducerende binnen- en kustschepen in de gaten en exploiteert deze, met de focus op een effectieve en veilige werking.

De technologie van SEAFAR biedt een oplossing voor het toenemende tekort aan vakbekwaam personeel en de mogelijkheid om de concurrentiekracht van de binnenvaart te verbeteren. Het resultaat is een versnelling van de ontwikkeling van een nieuwe generatie van geautomatiseerde en milieuvriendelijke schepen.

Foto: © SEAFAR