RheinCargo start met nieuwe organisatiestructuur het nieuwe jaar in

De logistieke dienstverlener RheinCargo GmbH & Co. KG (RC) heeft zijn twee bedrijfsgebieden Haven en Spoor opnieuw georganiseerd. Met ingang van het nieuwe jaar zijn de tot nu toe parallel opererende havengebieden Noord (Neuss/Düsseldorf) en Zuid (Keulen) samengevoegd onder een gezamenlijke leiding. In het gebied van goederenvervoer heeft RheinCargo de drie winstcentra langeafstand, regionaal vervoer en fabrieksvervoer opgericht.

(Keulen/Neuss) „De herstructurering van een bedrijfsorganisatie gebeurt niet uit zelfzucht. De markt en de randvoorwaarden veranderen voortdurend. Het zal in de toekomst nog belangrijker worden om klimaatneutrale producten aan te bieden die economisch haalbaar zijn. We gaan deze uitdagingen aan door RheinCargo strategisch toekomstbestendig te maken“, legt RC-directeur Götz Jesberg uit, die de operationele activiteiten van het bedrijf leidt.

Aan zijn zijde werkt sinds 2 januari 2024 Sascha Odermatt als commercieel directeur van RheinCargo. Hij heeft het ambt in combinatie met zijn functie als directeur van de Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH (gezamenlijke RC-aandeelhouder met de Häfen und Güterverkehr Köln AG) overgenomen. „We beschouwen de verandering als een kans. Met onze havens en het goederenvervoer zijn we al koplopers op het gebied van duurzame logistiek. We willen en zullen onze positie op dit gebied verder uitbreiden“, zegt Sascha Odermatt.

Invoering van winstcentra in het spoorweggoederenvervoer

De verdere ontwikkeling van RheinCargo omvat verschillende maatregelen. In het spoorweggoederenvervoer worden verkoop en operatie voor het regionaal vervoer, fabrieksvervoer en langeafstand ieder in eigen winstcentra samengevoegd. De leiding van het regionaal vervoer wordt overgenomen door Caroline Calmund, voorheen teamleider verkoop, de leiding van het fabrieksvervoer door Timo Reuter, voorheen waarnemend commercieel directeur fabrieks- en industriële spoorwegen. De leiding van het langeafstand wordt vanaf het voorjaar van 2024 verantwoordelijk voor Steffen Volkmer, die voorheen bij SBB Cargo Duitsland de leiding productie Duitsland had.

„Met mevrouw Calmund en de heer Reuter hebben we twee ambitieuze en competente vakmensen uit onze eigen gelederen kunnen winnen, die hun vaardigheden voldoende hebben bewezen, voor deze leidinggevende functies. We zijn ervan overtuigd dat zij de winstcentra succesvol zullen leiden“, aldus Götz Jesberg. En verder: „De heer Volkmer is met zijn managementvaardigheden een absolute versterking voor RheinCargo“. Paul Schumacher, die tot nu toe verantwoordelijk was voor de spoorwegoperatie, verhuist als nieuwe leidinggevende naar het gebied Veiligheid/Processen/Kwaliteit. „Het is van groot belang dat dit gevoelige taakgebied door een ervaren vakman wordt beheerd. We zijn zeer blij dat we de heer Schumacher hiervoor hebben kunnen winnen“, oordeelt Götz Jesberg.

Om beter in te spelen op de behoeften van klanten en nieuwe waardeketenvelden te ontsluiten, worden ook de structuren in het havengebied aangepast. Een gevolg hiervan is dat vanaf 2024 de twee eenheden Noord en Zuid onder de gezamenlijke leiding van Lukas Klippel (voorheen afdelingshoofd Haven Noord) worden samengevoegd. „We versterken de organisatie door de invoering van uniforme standaarden. De heer Klippel is precies de juiste persoon om deze processen te managen“, zegt Götz Jesberg.

Afscheid van de langjarige havenchef Ludwig Peter

De herstructurering gaat gepaard met het afscheid van Ludwig Peter, die met pensioen gaat. Meer dan 23 jaar heeft hij de leiding over de Keulse havens gehad, aanvankelijk bij de Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), sinds 2012 als gezamenlijke afdelingshoofd bij HGK en RheinCargo. „Met Ludwig Peter verliest RheinCargo een verdienstelijke collega die zich altijd met volle kracht voor zijn bedrijf heeft ingezet. Ook dankzij zijn inzet zijn de zes havens buitengewoon succesvol“, legt Sascha Odermatt uit, „we bedanken de heer Peter voor alles wat hij voor onze bedrijven heeft gedaan. We wensen hem het beste voor zijn nieuwe levensfase.“ Ludwig Peter bedankt op zijn beurt „alle collega’s voor de lange, goede en vertrouwelijke samenwerking. Dit geldt in het bijzonder voor de medewerkers van mijn team, die me altijd loyaal hebben ondersteund. Ik wens mijn opvolgers veel succes!”

De transport- en logistieke sector staat nog steeds voor talrijke transformatieprocessen. Bij RheinCargo zijn daarvoor passende instrumenten ontwikkeld, daar zijn de verantwoordelijken van overtuigd. „We hebben het programma intern ‘Fit for future 2030’ genoemd. We zijn ervan overtuigd dat we de juiste weg hebben ingeslagen voor een succesvolle toekomst van RheinCargo“, aldus Götz Jesberg en Sascha Odermatt.

Foto: © RheinCargo