Winstdaling bij DB Schenker treft Deutsche Bahn hard

De DB en DB Cargo worden momenteel hard getroffen. Zoals het Handelsblatt meldt, verwacht de onderneming voor 2023 een verlies van ongeveer 1,2 miljard euro. Hoewel een verlies werd verwacht, valt dit door de winstdaling bij dochteronderneming DB Schenker aanzienlijk hoger uit dan verwacht. Bovendien heeft de strijd met de vakbond GDL een grote impact op de Deutsche Bahn in het personen- en goederenvervoer.

Van: Andreas Müller

(Berlijn/Mainz) De Deutsche Bahn wordt momenteel zwaar getroffen. Zoals het Handelsblatt rapporteert, valt de winst bij DB Schenker veel lager uit dan verwacht. Dit heeft op zijn beurt gevolgen voor het verwachte jaarresultaat van het moederbedrijf Deutsche Bahn. Het verwachte verlies voor 2023 bij de Deutsche Bahn bedraagt maar liefst 1,2 miljard euro.

Krisis in de transportsector treft ook DB Schenker

De transportsector lijdt onder de verschillende crises in de wereld en dat merkt ook DB Schenker. Echter, het moest ook verwacht worden dat de winsten niet altijd zo de lucht in zouden schieten als tijdens de coronatijd, toen alles vanzelf leek te gaan. Desondanks houdt men vast aan de verkoopplannen.

Vakbond VDL zonder rekening te houden met verlies

Een andere “bouwplaats” van de Deutsche Bahn is de strijd met de vakbond VDL. Ondanks de verankering van het stakingsrecht in de grondwet, neemt het begrip aan alle kanten af. Dit is “klassenstrijd” en heeft niets meer te maken met de handhaving van werknemersrechten. De inflatie daalt geleidelijk, maar de GDL wijkt niet van zijn eisen.

Eerst worden goederentreinen gestopt

DB Cargo, de grootste goederenvervoerder in Europa met meer dan 3500 treinen per dag, voorziet vooral de Duitse economie, energiecentrales, raffinaderijen en zeehavens. Het goederenvervoer heeft deze week een hoge hypotheek nog niet afgelost: de plotselinge winterse omstandigheden met recordhoeveelheden sneeuw hebben ertoe geleid dat honderden goederentreinen op hun vertrek wachtten of hun ritten moesten onderbreken.

Deze opstopping van goederentreinen is nog niet volledig opgelost. Een 24-uursstaking zorgt ervoor dat energiecentrales, kritische productieketens zoals in de hoogovens van de staalindustrie, chemische of autobedrijven niet of vertraagd bevoorraad kunnen worden. DB Cargo zal in overleg met klanten alles doen om stilstand in de industrieproductie te voorkomen. Dit kan echter niet volledig worden uitgesloten.

Lopende informatie over de stakingssituatie

Foto: © Loginfo24