Toll Collect informeert over de nieuwe tol tarieven

Wat men ook van de tolverhoging vindt en of het zinvol is of niet, men moet zich ermee bezighouden. Daarom informeert de Toll Collect GmbH over de nieuwe tarieven en voorwaarden. De wijziging van de wet op de tolheffing voor federale snelwegen is goedgekeurd door de Bondsdag en de Bundesrat. Daarmee is de start van de CO₂-tol op 1 december 2023 bevestigd. Tegelijkertijd wordt de technisch toegestane totaalgewicht (tzGm) de basis voor de indeling in de gewichtsklasse.

(Berlijn) De derde wet tot wijziging van de tolrechtelijke voorschriften is zonder wijzigingen aangenomen ten opzichte van de versie die het Bonds kabinet in de zomer had goedgekeurd. In de toekomst bevat de tol een deeltarief voor verkeersgerelateerde CO₂-uitstoot - naast de al geldende deeltarieven voor infrastructuur-, geluid- en luchtvervuilingskosten. De nieuwe tarieven die hieruit voortvloeien, hebben we vandaag op onze website gepubliceerd.

Volgens de richtlijnen van de EU worden voertuigen in de toekomst ingedeeld in emissieklassen. Emissievrije vrachtwagens zijn tot 31 december 2025 vrijgesteld van tol. Daarna betalen ze een met 75 procent verlaagd toldeel voor infrastructuur- en geluid- en luchtvervuilingskosten.

Toll Collect raadt alle klanten aan zich tijdig voor de toluitbreiding voor te bereiden. Controleer nu de CO₂-emissieklasse en het technisch toegestane totaalgewicht van uw voertuigen in ons klantenportaal. Fabrieksmatig met CNG-/LNG-aandrijving uitgeruste vrachtwagens van de Euro-emissienorm 6 worden vanaf 1 januari 2024 tolplichtig.

Vanaf juli 2024 ook voertuigen boven de 3,5 ton tolplichtig

Vanaf 1 juli 2024 moeten alle voertuigen met een technisch toegestane totaalgewicht van meer dan 3,5 ton tol betalen voor het gebruik van federale snelwegen - zowel solo-voertuigen als voertuigcombinaties. Uitzonderingen zijn er voor voertuigen van ambachtelijke bedrijven.

Uitgebreide informatie over de toluitbreiding

Overzicht van de nieuwe tarieven

Foto: © Loginfo24