
Duitse Logistiekcongres en Logistics Summit in Duel?
23-10-2023 om 08:20
TGW Logistics verhoogt de omzet in het afgelopen boekjaar
24-10-2023 om 20:08Girteka, een van de grootste vlootoperators in het Europese wegtransport, en CargoBeamer, een toonaangevende operator van spoorverbindingen en terminals voor niet-kraanbare opleggers in Europa, hebben een belangrijke mijlpaal in hun samenwerking bereikt. In oktober 2023 werd met succes de 20.000ste Girteka-oplegger sinds het begin van de samenwerking op een CargoBeamer-trein vervoerd. Girteka is het eerste transportbedrijf dat deze mijlpaal met CargoBeamer bereikt.
(Leipzig/Vilnius) De samenwerking tussen beide bedrijven begon in oktober 2017, toen Girteka voor het eerst oplegger-eenheden boekte op CargoBeamer-treinen. De belangrijkste corridor voor het gezamenlijk uitgevoerde intermodale vervoer is sindsdien de route van Kaldenkirchen (Duitsland) naar Domodossola (Italië). In de zomer en herfst van 2020 voerden beide bedrijven met succes verschillende testtreinen uit tussen Duitsland en Litouwen, namelijk tussen Kaldenkirchen en Šeštokai en tussen Kaldenkirchen en Kaunas. Ter verdere bevestiging van de gezamenlijke inzet voor duurzame logistiek werd de samenwerking tussen Girteka en CargoBeamer in januari 2022 uitgebreid met twee nieuwe intermodale routes. In oktober van dit jaar werd de nieuwste mijlpaal bereikt: het milieuvriendelijke vervoer van meer dan 20.000 Girteka-opleggers per spoor.
Decarbonisering van de logistiek
De transportsector in Europa bevindt zich in een transformatieperiode, die de urgentie van de decarbonisering van toeleveringsketens onderstreept. Momenteel is het wegvervoer met een aandeel van 25% in de totale emissies in Europa een van de grootste veroorzakers van CO2-emissies. Als reactie op deze uitdaging heeft de Europese Unie de strategie “Fit for 55” ontwikkeld, die streeft naar een vermindering van de netto-broeikasgasemissies met 55% tegen 2030. Een van de door de Europese Commissie geïdentificeerde hefboom om dit doel te bereiken, zijn intermodale transportoplossingen. Girteka en CargoBeamer hebben zich daarom ten doel gesteld om samen het goederenvervoer klimaatvriendelijk te maken.
“De flexibiliteit en capaciteit die grote logistieke bedrijven zoals Girteka bieden, zijn onmisbaar om de goederenstroom in Europa, vooral in onzekere tijden, op peil te houden. Door weg en spoor te integreren met intermodale concepten creëren we een logistiek netwerk dat niet alleen duurzamer is, maar ook beter in staat om zich aan te passen aan de komende uitdagingen. We zijn erg blij dat we Girteka al vele jaren als hoeksteen van ons netwerk aan boord hebben en nu de 20.000ste Girteka-trailer op onze treinen kunnen vieren,” zegt Boris Timm, Chief Operating Officer bij CargoBeamer.
Grote besparing op CO2
Sinds het begin van de samenwerking tussen CargoBeamer en Girteka hebben de twee bedrijven in totaal 16.617 ton CO2-emissies bespaard in vergelijking met wegtransport per dieselvrachtwagen. Hiervan zijn 15.044 ton CO2 de directe vermindering van koolstofdioxide-emissies, die wordt bereikt door het gebruik van het spoor in plaats van de weg. Nog eens 1.572 ton CO2 zijn volledig gecompenseerd in het kader van het klimaatneutraalheidsprogramma van CargoBeamer, dat sinds begin 2022 bestaat. De totale emissiereductie is vergelijkbaar met ongeveer 3% van de kwartaalemissies van de staat Malta.
“We vervoeren niet zomaar goederen van A naar B. We hebben ons verplicht om dit op een manier te doen die het milieu beschermt. CargoBeamer helpt ons daarbij door de verschuiving van weg naar spoor te vergemakkelijken en te versnellen, wat de CO2-emissies aanzienlijk vermindert,” zegt Mindaugas Pasilauskas, CEO van Girteka Europe West.
Tijdens de samenwerking met CargoBeamer hebben vrachtladingen van Girteka al meer dan 17,2 miljoen kilometer afgelegd. De innovatieve, horizontale en parallelle laad- en los technologie van CargoBeamer maakt een snelle afhandeling van intermodale treinen mogelijk in een recordomlooptijd van ongeveer 20 minuten, zodat eenheden de 825 km lange route tussen Kaldenkirchen en Domodossola in ongeveer 22 uur kunnen afleggen. De eerste eigen terminal met de horizontale overslagtechnologie werd in 2021 geopend in het Franse Calais. Twee andere CargoBeamer-terminals, die zullen zijn uitgerust met de unieke laadde technologie, zullen binnenkort in Kaldenkirchen en Domodossola worden geopend.
Samenwerking is concreet voorbeeld
De samenwerking tussen Girteka en CargoBeamer is een concreet voorbeeld van hoe intermodaal transport en de integratie van weg- en spoorlogistiek zowel economisch als milieuvriendelijk kan zijn. Bovendien benadrukt de samenwerking de efficiëntie van het intermodale vervoer bij het verminderen van CO2-emissies, terwijl het tegelijkertijd een robuuste oplossing biedt voor intra-Europese toeleveringsketens.
Foto: © Girteka






