Duitse Logistiekcongres vanaf 2024 met een nieuw gezicht

Het 40e Duitse Logistiekcongres in Berlijn is geopend! Tot vrijdag komen meer dan 2.000 experts uit de supply chain en logistiek samen in de hotels InterContinental Berlijn en Schweizerhof voor een van de grootste economische congressen van Duitsland. Gedurende drie dagen wordt de deelnemers een gevarieerd programma aangeboden. Dit keer staan de locatie Duitsland en de energietransitie, het tekort aan vakbekwame arbeidskrachten, de inspanningen voor meer veerkracht in de toeleveringsketen, cyberbeveiliging en de decarbonisatie centraal.

(Bremen/Berlijn) De voorzitter van de BVL, Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer: „De uitdagingen in de logistieke sector nemen niet af, terwijl de economische vooruitzichten nog steeds somber zijn. Ik wil echter niet meer horen hoe de locatie Duitsland overal negatief wordt besproken. Dit kan gemakkelijk leiden tot een self-fulfilling prophecy. Laten we de ideologisch gekleurde discussie achter ons laten en kijken hoe we het samen beter kunnen doen om de globale ’tijdenwende’ in ons voordeel te vormen – economie in samenwerking met politiek en samenleving. Hiervoor hebben we openheid, vertrouwen en de bereidheid nodig om verder te kijken dan de grenzen van ons eigen bedrijf.”

2024: Nieuwe locatie en nieuw concept

Het 40e Duitse Logistiekcongres markeert ook het einde van een tijdperk: Van het InterConti met zijn Marlene Bar verhuizen we in 2024 naar het Estrel Berlijn – het grootste congreshotel van Duitsland. Ook het concept verandert: Voortaan is er een splitsing tussen conferentie en tentoonstelling. De tentoonstelling wordt groter met meer ruimte voor de exposanten, er kunnen side-events zijn voor specifieke sectoren of voor start-ups, en er zijn meer digitale netwerkmogelijkheden. „We willen zowel bij sprekers als deelnemers duidelijk internationaler worden,” aldus Thomas Wimmer, en voegt eraan toe: „We zullen nog steeds het beste congresprogramma en de C-level uitwisseling hebben. En we willen zichtbaarder de trots op onze sector tonen.” Ook zijn er plannen voor meer diverse ticketopties, bijvoorbeeld met dagtickets of goedkopere expo-tickets.

Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, BVL, verwelkomt de deelnemers op het 40e Duitse Logistiekcongres © BVL/Kai Bublitz

Logistieke wijzen: 2024 slechts lichte nominale plus van 0,8%

Vandaag publiceren de logistieke wijzen hun prognoses voor 2023 en 2024, die ze tijdens hun herfsttop hebben opgesteld en besproken. De prognose voor 2023 is naar beneden bijgesteld vanwege de zwakkere economische ontwikkeling. De huidige consensusraming ligt op nominale +2,5 % en reëel -2,0%. In het „slechtste geval” wordt rekening gehouden met een verdere verlaging van de prognose met één procentpunt. De prognose voor 2024 ligt gemiddeld op nominale 0,8% en reëel -3,5%. Deze cijfers zijn gebaseerd op de veronderstelling dat de bouwactiviteiten volgend jaar verder zullen afnemen, de vraag in de machinebouw een lichte daling zal vertonen, de chemische industrie en de auto-industrie zullen stagnatie vertonen en de vraag naar consumptiegoederen ook stabiel zal blijven. Alleen de elektronica-industrie belooft positieve impulsen. Een sprankje hoop zou in de tweede helft van 2024 zichtbaar kunnen zijn bij consumptiegoederen voor huishoudens, ook het kerstseizoen zou de economie kunnen stimuleren.

De logistieke wijzen formuleren ook negen kernmaatregelen die de politiek zou moeten implementeren om ervoor te zorgen dat Duitsland aan de top van de logistiek blijft. De focus ligt vooral op de infrastructuur – zowel in het verkeer als bij digitalisering en elektriciteit – die met masterplannen van de politiek moet worden aangepast aan de respectieve vereisten. Een andere factor is voor de logistieke wijzen de onderzoeksfinanciering, om de innovativiteit van de logistiek te versterken en te behouden.

Ontwikkeling van de logistiek voor het volgende jaar voorspellen

Het initiatief Top van de Logistieke Wijzen werd in 2013 geïnitieerd door Christian Kille en Markus Meißner en heeft als doel de ontwikkeling van de logistiek voor het volgende jaar te voorspellen, om besluitvormers uit politiek en praktijk richting en vergelijkingsmogelijkheden te bieden. De bescherming is momenteel in handen van Oliver Luksic, MdB, parlementair staatssecretaris bij de federale minister voor Digitale Zaken en Verkeer en coördinator van de federale regering voor goederenvervoer en logistiek.

Titelfoto © Loginfo24