Webfleet met handleiding voor de overstap naar e-mobiliteit

Webfleet, de vlootbeheersoplossing van Bridgestone, met tips voor de overstap naar e-mobiele vloot in het transport. Elektromobiliteit is inmiddels realiteit – ook in commerciële vloot. De beslissing om bestaande voertuigen te vervangen door elektrische auto’s of bestelwagens is voor veel ondernemers echter een uitdaging. Bedenken over beperkte actieradius, gebrekkige laadinfrastructuur, onderhoudskosten of financiering worden in dit verband vaak geuit.

„Met zorgvuldige planning en analyse van de specifieke vereisten en uitdagingen van het bedrijf kunnen deze twijfels worden weggenomen“, weet Wolfgang Schmid, Webfleet Head of Central Region. Met het thema Elektromobiliteit presenteert Webfleet, Europa’s nummer 1 vlootbeheerder, zich van 17 tot 18 oktober 2023 op het bfp FORUM in Mainz.

„Vlootbeheerders die zich bezighouden met de overstap naar e-mobiliteit, moeten gestructureerd te werk gaan om kansen optimaal te benutten en risico’s te minimaliseren. Telematica- en vlootbeheersoplossingen helpen bij het nemen van de juiste beslissing. Het is ook niet nodig om de hele vloot in één keer om te schakelen. De meeste bedrijven gaan gefaseerd te werk“, voegt Wolfgang Schmid toe.

De eerste stap naar de overstap naar een elektrisch aangedreven vloot

Welke merk, welk type, welke actieradius, welke subsidie: dat zijn gangbare criteria bij de aanschaf van elektrische voertuigen voor de eigen vloot. Volgens Schmid moet eerst worden vastgesteld of elektrische voertuigen passen bij de operationele vereisten, welke voertuigen in de vloot aanwezig zijn, wat de typische rijprestaties zijn en welke soorten ritten er zijn. „Als een medewerker wekelijks van Berlijn naar Hamburg reist, zal men zeker anders beslissen dan monteurs die zich alleen binnen een straal van 5 km verplaatsen“, legt Schmid uit en voegt toe: „Hier gaat het om batterijactieradius, kennis van de laadinfrastructuur en algemene rijgewoonten. Idealiter zijn laatstgenoemden al in een software vastgelegd, waarvan de gegevens dan alleen nog maar geanalyseerd hoeven te worden.“

Elektrische voertuigen: Let op laadbeheer, betrek medewerkers

De accu’s zijn het waardevolste onderdeel van een elektrische auto en kunnen tot 40% van de waarde van een elektrisch voertuig uitmaken. Daarom stellen vlootbeheerders zich de vraag hoe ze de prestaties en levensduur van hun accu’s kunnen optimaliseren. De toonaangevende aanbieder van telematicasystemen voor vlootbeheer benadrukt: „Effectief, gedigitaliseerd laadbeheer is essentieel. Zo zorgt men ervoor dat de laadtijden gecoördineerd zijn, de batterijvriendelijke rijstijl wordt gevolgd en ook onderhoudsintervallen worden gerapporteerd.“ Batterij-aangedreven bestelwagens of bedrijfswagens hebben echter doorgaans minder onderhoud nodig dan voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden en zijn op de lange termijn – bij de juiste rijstijl – voordeliger voor het bedrijf. „Bij alle technische en financiële aspecten van de ombouw naar elektromobiliteit mag één ding niet vergeten worden: de chauffeurs en medewerkers moeten ook wennen aan het gebruik van elektrische voertuigen en mogelijk trainingen krijgen. Zo zorgen de bedrijven ervoor dat de technologie correct wordt gebruikt en mogelijke angsten over actieradius worden overwonnen“, merkt Schmid op.

Kostenbewustzijn bij elektrische voertuigen

Elektrische auto’s zijn vaak duurder in aanschaf dan traditionele verbrandingsvoertuigen. Met belastingvoordelen en staatsubsidies, die niet alleen op de voertuigen zijn gericht, maar ook op de aanleg van infrastructuur, kunnen bedrijven echter enkele kosten besparen. „Bedrijven moeten de totale bedrijfskosten over de levensduur van een bedrijfsvoertuig in overweging nemen om te bepalen of de investering op de lange termijn rendabel is“, adviseert Wolfgang Schmid.

Gemengde vloot? Zo slaagt het vlootbeheer

Na de overstap naar elektrische bestelwagens is het belangrijk om de voertuigprestaties van de gehele vloot – dus ook van de bestaande voertuigen met verbrandingsmotoren – efficiënt te beheren in de dagelijkse bedrijfsvoering. „Het gaat hierbij om het verhogen van de productiviteit van vloot, om het thema duurzaamheid, en niet alleen met betrekking tot e-mobiliteit, maar ook met betrekking tot het zuinig gebruik van hulpbronnen“, verduidelijkt Schmid.

Factbox: Stap voor stap naar de e-vloot

• Vlootanalyse: Welke voertuigen zijn het meest geschikt voor de overstap? Let op factoren zoals inzetgebied, dagelijkse rijafstanden en laadmogelijkheden.
• Laadinfrastructuur: Zijn er voldoende laadmogelijkheden voor uw elektrische voertuigen?
• Bedrijfskostenanalyse: Loont de overstap?
• Actieradiusvereisten: Voldoet de actieradius van de gekozen elektrische voertuigen aan uw operationele vereisten?
• Communicatie: Informeer uw medewerkers over de overstap naar elektrische voertuigen.
• Chauffeurstraining: Zijn uw medewerkers voldoende opgeleid om elektrische voertuigen te bedienen?
• Subsidies en prikkels: Welke staats- en regionale subsidieregelingen zijn er? Welke belastingvoordelen kunt u claimen?

Pas als alle punten zijn verduidelijkt, moeten vlootbeheerders kiezen voor het een of andere model en het koop- of leasecontract ondertekenen.