Gruber Logistics wil elektrisch over de Brenner rijden

Zal het mogelijk zijn om elektrische voertuigen voor zwaar transport over lange afstanden in te zetten? Dat is de belofte van Gruber Logistics. Het multinationale transport- en logistiekbedrijf heeft in samenwerking met VOLVO de eerste vrachtservice langs een van de belangrijkste Europese corridors, de Brennerpas, gelanceerd om daar het langeafstandsonderzoek naar elektrisch aangedreven voertuigen in het zwaar transport te testen.

(Bozen) De Brennerpas is een van de belangrijkste verkeersaders tussen Noord-Italië en Midden-Europa. Door de toenemende vrachtverkeerbelasting zijn niet alleen de wegen- en spoorinfrastructuur en logistieke knooppunten vaak overbelast, ook de emissies langs de route stijgen gestaag. Een uitdaging die ook Gruber Logistics, dat in heel Europa actief is, tegenkomt. Het bedrijf gebruikt de Noord-Zuid-as als hoofdcoridor voor zijn vrachtverkeer, bijvoorbeeld naar Oostenrijk of Duitsland. In het kader van hun duurzaamheidsstrategie heeft de groep ongeveer 40 procent van zijn verkeer naar het spoor kunnen verplaatsen, maar de weg blijft een belangrijke factor in de mix van vervoerswijzen. Daarom richt Gruber Logistics zich op alternatieve aandrijvingen en innovatieve oplossingen voor de decarbonisatie van het zwaar transport.

„We hanteren een technologie-neutraal beleid, wat betekent dat we ons niet alleen op één enkele oplossing verlaten. Met de dieselvoertuigen die we vandaag de dag al inzetten, kunnen we de emissies in vergelijking met het markgemiddelde met 12 procent verlagen. Daarnaast zetten we regelmatig biodiesel- en bio-LNG-voertuigen in, die de emissies met respectievelijk 60 en 90 procent verminderen. Het gebruik van elektrische voertuigen is nu de volgende stap in deze ontwikkeling. Een potentieel schaalbare nul-emissie-oplossing”, zegt Martin Gruber, CEO van de Gruber Logistics Groep, en voegt eraan toe: „Om de verspreiding van elektrische voertuigen mogelijk te maken, moeten we niet alleen aan de technologie en de infrastructuur denken, maar vooral ook de logistieke keten opnieuw heroverwegen.”

Met deze E-Volvo test Gruber Logistics de rit over de Brenner

De momenteel op de markt beschikbare elektrische voertuigen hebben slechts een beperkte actieradius. Het idee achter de nieuwe vrachtservice is om de huidige logistieke modellen zo aan te passen en te optimaliseren dat ze hun volledige capaciteit kunnen benutten. Dit moet onder andere worden bereikt door de slimme en individuele combinatie van voertuigen, chauffeurs en technologie. Een belangrijke sleutel ligt ook in het meenemen van bestaande oplaadmogelijkheden bij de tijd- en routeplanning van het voertuig.

Daniel Alfreider, lid van de provinciale regering voor mobiliteit en infrastructuren van de provincie Bozen, steunt het initiatief persoonlijk. Tijdens een bezoek aan het hoofdkantoor van Gruber Logistics getuigt hij van zijn verbondenheid en het gezamenlijke doel dat de instellingen en bedrijven van de provincie Bozen kenmerkt: „De Brennercorridor is een van de belangrijkste verkeersaders in Europa. Voor ons als provincie Bozen is het belangrijk om langs de Brenneras maatregelen te nemen om een ‘Green Corridor’ te creëren. Door de inspanningen en tests van Gruber Logistics komen we dit doel tenminste een stap dichterbij. Alleen door goed doordachte en beproefde logistieke modellen kan de omslag worden gemaakt. Op dit gebied is Gruber Logistics een pionier, niet alleen in Zuid-Tirol, maar in heel Europa.”

Foto’s: © Gruber Logistics