Ostendorf Kunststoffen digitaliseert logistieke processen met e.bootis

Gebr. Ostendorf Kunststoffen, een van de toonaangevende fabrikanten van rioleringssystemen in Duitsland, digitaliseert zijn logistieke processen met e.bootis-ERP^II. Het bedrijf uit Vechta, dat in Duitsland vijf fabrieken op drie locaties heeft en op vijf andere locaties in het buitenland produceert, bereidt elke dag bestellingen met meer dan 35.000 posities voor levering voor.

(Essen/Vechta) Softwarematig bestaat de uitdaging erin om alle fabrieken – die zowel als afleverlocatie als overslagpunt fungeren – in overeenstemming te brengen met de eigen vloot, externe transportbedrijven en de belading van zeecontainers. Daarnaast zijn er zeer heterogene producten met verschillende afmetingen en laadvereisten, die een naadloze uitwisseling tussen de ERP-software en de gebruikte externe systemen voor voorraadbeheer, laadruimteoptimalisatie en routeplanning vereisen. Dankzij de e.bootis-ERP^II OpenEngine lukt het om de centrale aansturing en verwerking van inkomende en uitgaande datastromen in realtime te realiseren, zodat zelfs grote en spoedbestellingen op korte termijn en kostenbesparend kunnen worden uitgevoerd.

De e.bootis-ERP^II Suite ondersteunt Gebr. Ostendorf bij de optimalisatie en digitalisering van alle bedrijfsprocessen en fungeert als gegevens- en commandocentrum voor een optimale samenwerking van de gebruikte logistieke software. De basis van elke bestelling is de artikelstructuur, die via verschillende artikelverpakkingen, zoals een enkel stuk, afgifte- en verpakkingseenheid, in e.bootis-ERP^II wordt gedefinieerd. Op basis hiervan en afhankelijk van de respectieve hoeveelheid posities splitst de software alle orderregels direct bij de invoer in subposities en leidt deze als basis voor de karton- en palletlogica door naar de ORTEC laadruimteplanning. e.bootis-ERP^II zorgt op basis van een scriptgebaseerde regelset voor de gedifferentieerde aansturing, die bijvoorbeeld de voor een klant of een afleveradres te gebruiken vrachtwagen types, de wijze van lossen, te gebruiken transporteenheden voor de karton- en palletverpakking en criteria omvat, volgens welke posities samen verpakt mogen worden. Tegelijkertijd worden alle posities orderoverstijgend gepland met betrekking tot aflever- en picklocaties, waarbij e.bootis klant specifieke wensen, de verzendwijze, nog beschikbare pick- en laadcapaciteiten en vele andere parameters niet alleen structureel, maar ook dispositief in overweging neemt.

Orderoverstijgende zendingen

Als resultaat profiteert Ostendorf Kunststoffen van orderoverstijgende zendingen, die in ORTEC vervolgens worden samengevoegd tot een efficiënte route en via e.bootis-ERP^II – op basis van heuristische methoden en rekening houdend met de op de laaddatum beschikbare voertuigen – aan de kosten optimale vervoerder worden toegewezen. De geplande pakketstructuur van de routes fungeert in de volgende stap weer als basis voor de vrijgave van de picking aan het voorraadbeheersysteem van proLogistik, waar de posities afhankelijk van de artikelverpakking verschillend worden gestructureerd. Dit alles gebeurt onafhankelijk van de aard van de goederenuitgang, aangezien e.bootis-ERP^II bij Ostendorf Kunststoffen alle processen ondersteunt, inclusief de variabele keuze van de benodigde pakketdienst (KPE), de geschikte vervoerder of de eigen vloot.

Meer efficiëntie door individuele dashboards

Daarnaast worden bij Ostendorf Kunststoffen ook de e.bootis dashboards gebruikt, waardoor het bedrijf ook bij de verwerking van bestellingen en orders aanzienlijke vooruitgang boekt op het gebied van flexibiliteit en efficiëntie. Bevoegde medewerkers hebben alle relevante gegevens direct bij de hand en kunnen bijvoorbeeld de voorraden in corresponderende lijsten – verdeeld naar magazijn, magazijngebied en opslagplaats – overzichtelijk inzien.

Foto: © Timo Lutz