Wolfgang Niessner wordt voorzitter van de Raad van Toezicht bij Gebr. Weiss
01-07-2023 om 19:17
Logiline maakt compensatie van CO2-uitstoot mogelijk
04-07-2023 om 15:13
Vorig week vond in Berlijn de LAST MILE CITY LOGISTICS (LMCL) plaats. Vakexperts rondom de laatste mijl en de stadslogistiek kwamen samen voor diverse lezingen, workshops, panels en discussierondes. Het niveau van de discussies was kwalitatief zeer hoog. Dit segment van de logistiek wordt steeds belangrijker, daar waren alle experts het over eens. De uitdagingen voor een klimaatneutrale stadslogistiek zijn echter nog steeds groot en de marktdeelnemers moeten nog enkele barrières overwinnen. De begeleidende tentoonstelling toonde echter enkele interessante benaderingen van hoe de toekomst van de stadslogistiek eruit kan zien.
(Karlsruhe/Berlijn) De soepele organisatie van stedelijke logistiek vormt voor veel steden een groeiende uitdaging. De afstemming met duurzaamheidsdoelen vereist een vooruitziende planning en innovatieve technische oplossingen. In 2022 werden in Duitsland 4,15 miljard pakketten en alleen al door de Deutsche Post meer dan 14 miljard brieven bezorgd. Op de LAST MILE CITY LOGISTICS (LMCL) in Berlijn vond een intensieve dialoog plaats tussen logistieke bedrijven en KEP-dienstverleners, innovatieve bedrijven en stadsplanners en de vastgoedsector over de toekomst van stadslogistiek in een modern Confex-formaat.
Benoembare bedrijven uit Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland presenteerden een deskundig publiek uit het hele land en de aangrenzende buitenland een breed scala aan innovatieve producten en diensten, van elektrische bakfietsen tot software voor routeplanning. Amazon Logistics stelde een ‘Delivery Service Partner Program’ voor, waarmee de oprichters de weg naar zelfstandigheid als pakketbezorgdienst op de laatste mijl kunnen inslaan.
Wijziging van de Postwet zorgde voor gespreksstof
De aanstaande wijziging van de Postwet zorgde voor veel discussie op de LMCL. De participatieve aanpak, waarbij veel marktdeelnemers uitgebreid betrokken worden, werd geprezen. Momenteel zijn er echter nog enkele fundamentele kritiekpunten. Branche-expert Walter Trezek pleitte ervoor om een perspectiefwisseling van de verzender- naar de consumentenzicht te maken, zodat de wet niet binnenkort opnieuw herzien hoeft te worden. Ook een sterkere focus op de laatste mijl acht Trezek noodzakelijk. Een ander veelgehoord kritiekpunt is de nog steeds beperkte concurrentiesituatie ten nadele van particuliere aanbieders. Carsten Hansen van de Bundesverband Paket & Expresslogistik e.V. eist, verwijzend naar de beoordeling van de monopolcommissie, dat een kruisfinanciering van de door de staat vastgestelde briefportokosten bij marktleidende bedrijven in de pakketbezorgdienst op een concurrentieconforme manier moet worden geregeld om nadelen voor particuliere aanbieders te voorkomen.
De bezoekers volgden geboeid de kwalitatief hoogstaande lezingen
Gemeentewerkplaats behandelde thema’s van stedelijke logistiek
Christian Jacobi van de Bundesvereinigung Logistik maakt duidelijk dat niet alleen grote steden voor dit onderwerp gevoelig zijn, maar dat ook in kleine en middelgrote steden de samenwerking tussen goederenvervoer, logistiek en mobiliteit tot stand moet worden gebracht. De voor het eerst gehouden gemeentewerkplaats in het kader van de LMCL behandelde relevante thema’s zoals het gebruik van microdepots in de stedelijke logistiek of de strategieontwikkeling voor emissievrije en stadsvriendelijke leveringen met veel best-practice-interactie.
Andreas Schumann (BDKEP e.V.) toonde zich tevreden over het verloop van de LMCL en ziet de congresbeurs als een absoluut noodzakelijke platform om door gerichte netwerking van de actoren van de laatste mijl de toekomst van de pakketsector actief vorm te geven en vooral innovaties te bevorderen.
In november ook in Zwitserland
De organiserende HINTE Expo & Conference GmbH heeft samen met relevante verenigingen en industriepartners een concept ontwikkeld en uitgevoerd met een lezingenprogramma, bedrijfs pitches, workshops en een testbaan voor cargobikes, waarbij de focus ligt op toekomstoplossingen. Het LMCL-formaat wordt continu verder ontwikkeld en zal op 15.11.23 naast Berlijn ook voor het eerst in de Zwitserse hoofdstad Bern plaatsvinden.
Indrukken van de LMCL
Video’s van de LMCL
Foto’s: © Hinte Expo
