duisport en Lhyfe plannen productie van groene waterstof
25-06-2023 om 13:54
Logistiek in Beweging beweegt voor de vierde keer
27-06-2023 om 16:39
Voor het eerst vond op donderdag 22 juni de NUFAM Media Day plaats in de Messe Karlsruhe. Naast informatie over de vrachtwagenbeurs in september, was er een controversiële discussie over de toekomst van alternatieve aandrijvingen. De discussie is als video beschikbaar. Wat is de alternatieve aandrijvingsvorm van de toekomst en hoe kan deze het beste worden geïntegreerd in het dagelijks leven van wagenparkbeheerders en fabrikanten?” – over deze vragen hebben Christian Bodi, directeur logistiek van het Karlsruher drogisterijbedrijf dm, Kurt Sigl, president van de Bundesverband eMobilität, Dr. Olaf Toedter, hoofd van de onderzoeksgroep “InnoFuels” aan het Karlsruher Institut für Technologie (KIT), en Thomas Weidinger, hoofd van Field Sales Fuel Cards bij Wex, gediscussieerd.
(Karlsruhe) De discussie maakte deel uit van de eerste NUFAM Media Day. Het doel van het nieuwe format was zowel informatie te geven over de NUFAM – De vrachtwagenbeurs van 21 tot 24 september, als ook om met de discussie dichter bij de praktijk van de exposanten uit de vrachtwagenbranche te komen. Een korte inleiding tot de NUFAM en de mobiliteitslocatie Karlsruhe werd gegeven door Britta Wirtz, directeur van de Messe Karlsruhe. Jochen Bortfeld, projectleider van de NUFAM, blikte eerst vooruit naar de komende NUFAM. “Met 420 tot 450 exposanten zal de NUFAM de grootste in zijn geschiedenis zijn. Over drie maanden komen we hier weer samen,” zei hij voor ongeveer 60 gasten die naar het zonnige atrium van de Messe Karlsruhe waren gekomen. Na de inleidende woorden volgde een levendige en controversiële discussie over de vraag van de juiste alternatieve aandrijving voor de toekomst. In ongeveer 75 minuten streden de deelnemers eerlijk, maar inhoudelijk hard en controversieel om oplossingen.
Testen onder normale omstandigheden
Christian Bodi, directeur logistiek bij dm-drogerie markt, ging eerst in op twee pilotprojecten. De drogisterijketen uit Karlsruhe levert filialen in Bonn en Nürnberg met elektrische vrachtwagens en waterstofvrachtwagens: “We experimenteren! We willen samen met onze partners de technologie onder normale omstandigheden testen,” zei Christian Bodi. Het gaat erom te beginnen met het verzamelen van ervaringen om vervolgens te beslissen hoe het verder gaat. Nogmaals, benadrukte de directeur logistiek, zijn de kosten van waterstofvrachtwagens gemiddeld ongeveer tweeënhalf keer zo hoog in vergelijking met dieselvrachtwagens. Bodi benadrukte dat het er in de toekomst om gaat om in de praktijk de voor- en nadelen van verschillende alternatieve aandrijvingen te verkennen. Het gaat erom constructief samen te werken bij de “zeer complexe” zoektocht naar alternatieve aandrijvingsvormen van de toekomst. Bedrijven moeten zich realiseren wat maatschappelijk en zakelijk noodzakelijk is om uiteindelijk daarnaar te handelen.
Kurt Sigl, president van de Bundesverband eMobilität, benadrukte dat hij technologie-open is. Men wil geen ideologie: “Wat momenteel het eenvoudigst werkt, is echter de e-mobiliteit.” De president van de Bundesverband eMobilität zei verder: “Wie op de politiek wacht, kan eeuwig wachten.” Kurt Sigl wees erop dat andere spelers uit China of de VS al strijden om de heerschappij op de nieuwe markt. Een ontwikkeltijd van acht tot tien jaar bestaat niet meer: “Het gaat om snelheid. We zijn niet meer alleen,” maakte Kurt Sigl duidelijk. Wat de alternatieve aandrijvingsvorm van de toekomst is, kon Kurt Sigl niet beantwoorden, maar: “Wat we momenteel hebben, is bijna niets.”
Dr. Olaf Toedter van het KIT is daarentegen overtuigd dat er in de toekomst een mix van verschillende aandrijvingsvormen zal zijn: “De beslissingen zijn zo complex dat elke vereenvoudiging niet werkt.” Bedrijven moeten altijd kijken in welke gebieden en met welke actieradiussen ze actief zijn. Voor korte afstanden kan de oplossing e-mobiliteit zijn, voor langere afstanden synthetische brandstoffen.
Klanten begeleiden op weg naar alternatieve brandstoffen
Thomas Weidinger, hoofd van Field Sales Duitsland voor WEX, nam ook deel aan de discussie. WEX biedt in samenwerking met Esso en andere aanbieders tankkaarten aan en zal in september als exposant aanwezig zijn op de NUFAM. “We spelen in op de behoeften van onze klanten, die de energietransitie graag willen versnellen.” WEX is bereid hen te begeleiden op hun weg naar alternatieve brandstoffen. “Terwijl de klassieke diesel een deel van veel wagenparken blijft, kijken bedrijven naar kaartaanbieders zoals WEX om hen te helpen bij de overstap.”
De discussie tijdens de eerste NUFAM Media Day werd opgenomen en is HIER beschikbaar. Foto’s van het evenement en meer informatie over de projecten van dm drogerie-markt en “InnoFuels” vindt u in de digitale persmap voor de Media Day HIER.
Foto: © Benedikt Spether/Messe Karlsruhe / Bijschrift: Jochen Bortfeld (links), projectleider van de NUFAM, en Britta Wirtz, directeur van de Messe Karlsruhe, gaven tijdens de Media Day een vooruitblik op de vrachtwagenbeurs in september.
