duisport en Lhyfe plannen productie van groene waterstof

In twee jaar zou de eerste ter plaatse geproduceerde groene waterstof in Duisburg in gebruik kunnen worden genomen: duisport en de Lhyfe GmbH, pionier in de productie van hernieuwbare groene waterstof uit Keulen, onderzoeken de haalbaarheid voor de bouw van de eerste grotere elektrolyse-installatie in de haven van Duisburg. De Duisburger Verkehrs- und Versorgungsgesellschaft (DVV), de Wirtschaftsbetriebe Duisburg (WBD) en het Duisburg Gateway Terminal (DGT) zouden de waterstof direct voor lokaal gebruik inzetten. Hiervoor hebben alle betrokken partners een intentieverklaring ondertekend.

(Duisburg) Om de lokale economie te ondersteunen in de overgang naar klimaatneutrale energiebronnen en mobiliteitsoplossingen te decarboniseren, werken de projectpartners nauw samen en fungeren tegelijkertijd als toekomstige afnemers van de 100 procent groene waterstof. De DVV zal de duurzame energiedrager gebruiken voor haar waterstofbussen, de WBD voor haar waterstof aangedreven vuilniswagens en duisport voor de interne logistiek in de haven en de werking van het DGT.

Oprichting van een eigen GmbH

Om het project te realiseren, heeft Lhyfe de Duisburg Hydrogen GmbH opgericht en zal aanvankelijk de haalbaarheidsstudie uitvoeren. De waterstofproductiefaciliteit met een vermogen van maximaal 20 megawatt, die in de buitenhaven van Duisburg-Hochfeld op een perceel van de Duisburger Hafen AG zal worden gebouwd, zou medio 2025 in gebruik kunnen worden genomen. “De bouw van de eerste grote elektrolyser in de haven van Duisburg zou een mijlpaal zijn op de weg naar de decarbonisatie van de lokale economie en industrie,” zegt duisport-CEO Markus Bangen. “Tegelijkertijd lossen we onze belofte in om met het Duisburg Gateway Terminal niet alleen de grootste containerterminal in het Europese achterland te bouwen, maar deze ook volledig klimaatneutraal te exploiteren.”
“Onze projectontwikkeling vindt altijd plaats in een zeer nauwe samenwerking met de betrokkenen. Deze manier van waterstofontwikkeling creëert individuele en op maat gemaakte projecten, waarvan we andere klanten succesvol een weg uit de fossiele energieën kunnen tonen,” aldus Luc Graré, hoofd Centraal en Oost-Europa van de Lhyfe GmbH. “Lhyfe verwacht dat deze haalbaarheidsstudie zal aantonen hoe de overstap naar groene waterstof al vandaag in overeenstemming met de vereisten kan worden gerealiseerd.”

Uitsluitend hernieuwbare energie invoeren

Om de productie van groene waterstof te waarborgen, zal de elektrolyse-installatie uitsluitend met hernieuwbare energie worden gevoed. Bij de uitvoering van het project zouden dagelijks acht ton groene waterstof geproduceerd kunnen worden en precies aan de partners ter beschikking gesteld worden.
“Waterstof is een centrale bouwsteen van de energietransitie. Als concern zijn we daarom bij alle cruciale stappen betrokken om groene waterstof hier ter plaatse beschikbaar te maken,” zegt Marcus Vunic, directeur van de DVV. Want een elektrolyser heeft de juiste hoeveelheden stroom en water nodig, evenals een voldoende gedimensioneerde netaansluiting, legt Vunic uit: “De netwerken Duisburg zorgen met een netuitbreiding voor de benodigde infrastructuur, de stadswerken Duisburg als toonaangevende regionale energieleverancier zorgen via een leveringsovereenkomst voor de benodigde groene stroom en tegelijkertijd gebruiken we met de DVG de waterstof voor onze brandstofcelbusvloot in het openbaar vervoer.”
“Het project ondersteunt perfect de bedrijfsstrategie van de Wirtschaftsbetriebe Duisburg om hun gehele voertuigvloot geleidelijk om te schakelen naar alternatieve aandrijvingen. Met de opkomende elektrolyse-installatie in de haven van Duisburg kunnen de Wirtschaftsbetriebe Duisburg korte wegen bewandelen om hun waterstof aangedreven voertuigen met groene waterstof te vullen. Het is een uitstekend voorbeeld van hoe partnerschap in Duisburg werkt. Goed voor onze klanten en een verdere bijdrage aan de klimaatbescherming,” is Thomas Patermann, woordvoerder van de WBD, ook overtuigd van het initiatief.
Om de waterstofvoertuigen optimaal van groene waterstof te voorzien, maken de betrokkenen gebruik van de bestaande infrastructuur en tankinstallaties. Lhyfe dient de DVV en de WBD als betrouwbare expert bij de omschakeling van hun vloot, die door verschillende al actieve waterstofprojecten in de mobiliteitssector diverse bedrijven en vervoersbedrijven heeft kunnen ondersteunen bij de overstap naar groene waterstof.

Lokale productie voor lokale afname

Alexander Garbar, hoofd bedrijfsontwikkeling en strategie bij duisport: “Lokale productie voor lokale afname: We creëren hier een ideale oplossing voor de locatie Duisburg en Duisburgse bedrijven. Samen zullen we alle inspanningen leveren om ervoor te zorgen dat de installatie zo snel mogelijk in gebruik kan worden genomen en alle betrokken partners van lokaal geproduceerde groene waterstof worden voorzien.”
Foto: © duisport