De HGK behaalt in 2022 een recordresultaat

De Havens en Goederenvervoer Köln AG (HGK) kon in het boekjaar 2022 een nieuw recordresultaat boeken: Ondanks ongunstige marktomstandigheden is het gelukt om de winst te verhogen naar 11,9 miljoen euro. In het voorgaande jaar bedroeg de overschot van de geïntegreerde logistiekgroep uit de Stadtwerke Köln-concern 10,5 miljoen euro.

(Köln) „De gehele logistieke sector werd in 2022 geconfronteerd met bijzondere uitdagingen. De Russische aanvalsoorlog op Oekraïne leidde tot hoge energieprijzen, een aanzienlijk gestegen inflatie en verstoorde toeleveringsketens. Bovendien had de coronapandemie nog steeds invloed op de bedrijfsactiviteiten. Ook tegen deze achtergrond zijn we zeer tevreden dat we ons goede resultaat van het voorgaande jaar zelfs nog hebben kunnen overtreffen. Alle bedrijfsgebieden en vooral onze dochterondernemingen hebben hieraan bijgedragen“, concludeert Uwe Wedig, voorzitter van de raad van bestuur van de HGK.

De omzet van de moedermaatschappij HGK AG met de operationele bedrijfsgebieden Netwerk, Techniek en Vastgoed bedroeg in 2022 77,7 miljoen euro, na 74,7 miljoen euro in het voorgaande jaar.

Oekraïne-crisis met verschillende gevolgen voor bedrijfsgebieden

De transport- en overslagcapaciteit van de HGK-groep bedroeg in totaal 91.071.751 ton. De bedrijfsgebieden van de dochterondernemingen en deelnemingen van de HGK-groep werden door de Oekraïne-crisis verschillend beïnvloed. Het transportvolume van HGK Shipping daalde, ondanks de dramatische gevolgen voor wereldwijde toeleveringsketens, slechts gematigd. „De bijdrage van HGK Shipping aan het resultaat heeft zich sinds de overname in 2020 uitstekend ontwikkeld en overtreft alle verwachtingen“, aldus Uwe Wedig.

De neska Schiffahrts- und Speditionskontor Gesellschaft uit het HGK-bedrijfsgebied Logistics and Intermodal kon de conventionele overslag in vergelijking met het voorgaande jaar aanzienlijk verhogen. In de containerbusiness werd, vanwege de eerder beschreven problemen, een lichte daling genoteerd. In totaal behaalde de neska in het boekjaar 2022 het beste resultaat sinds de toetreding tot de HGK-groep.

De HGK-deelname RheinCargo (RC) als exploitant van de grootste binnenhavenverbinding van Duitsland en een van de grootste Duitse goederenbanen, registreerde in het totale goederenvolume uit spoortransporten, havenlogistiek en landzijdige overslagen een lichte daling in vergelijking met het voorgaande jaar. Net als andere bedrijven had RheinCargo sterk te lijden onder de verwaarloosde spoorinfrastructuur van DB Netz AG. Dit leidde tot aanzienlijke beperkingen bij het transport, waardoor de bijdrage van RC aan het resultaat in het algemeen onder de verwachtingen bleef.

Focus op digitalisering, innovaties en duurzaamheid

Voor de HGK-groep is de verdere ontwikkeling van haar dochter- en deelnemingsmaatschappijen van cruciaal belang. „Al onze bedrijven zijn gefocust op de thema’s digitalisering, duurzaamheid en innovatie“, legt Uwe Wedig uit. Zo heeft HGK Shipping bij de ingebruikname van laagwater-geoptimaliseerde binnenschepen, die tegelijkertijd zijn voorbereid op toekomstige aandrijvingsvormen („Future-Fuel-ready“), maatstaven gezet. Dit innovatieve vlootprogramma wordt nog verder uitgebreid. Met de toekomstgerichte modellen worden de eisen van industriële klanten naar duurzame toeleveringsketens in aanmerking genomen, waardoor de eigen CO2-balans en die van de klanten verbetert.

De HGK Logistics and Intermodal heeft in 2022 intensief haar transformatie naar een geïntegreerde logistieke dienstverlener bevorderd. Dit blijkt bijvoorbeeld uit het nieuwe gevaarstofmagazijn in Ladenburg bij Mannheim, dat volgens de modernste standaarden en hoogste duurzaamheidsnormen is gebouwd. Dit complex, dat is ontworpen voor grote klanten uit de chemische industrie en medische technologie, is volledig bezet en wordt beschouwd als een best practice voor toekomstige projecten.

In 2022 ontwikkelde de HGK AG ook nieuwe businessmodellen. Met het vastgoedproject FUSION COLOGNE wordt in het noorden van Keulen op een industrieterrein van maximaal 55 hectare een uniek wijk ontwikkeld. Hier worden productie, logistiek, onderzoek en start-ups samengebracht. Ook in dit concept van de HGK staan innovatie en duurzaamheid centraal in alle overwegingen. De stad Keulen heeft FUSION COLOGNE uitgeroepen tot een van de vijf sleutelprojecten van de stadsontwikkeling.

Een ander initiatief waarmee de HGK-groep toekomstig groei en innovaties bevordert, is het start-up-platform „Innovation Harbour Cologne“ (IHC). Samen met jonge bedrijven wordt gewerkt aan het ontwikkelen van logistiek gerelateerde producten en diensten om nieuwe businessmodellen te realiseren. Innovation Harbour Cologne richt zich daarbij ook specifiek op ideeën van medewerkers en bevordert hun talenten.

Merkbare resultaten bij de vermindering van CO2-uitstoot

Tegen de achtergrond van de decarbonisatie streeft de HGK-groep naar een aanzienlijke vermindering van haar CO2-uitstoot. In dit verband zijn al merkbare successen behaald. Zo zijn op verschillende locaties zonnepanelen in gebruik genomen. De nieuwe schepen van HGK Shipping stoten nu al 30 procent minder CO2 uit dan traditionele modellen. De eerste elektrische vrachtwagens zijn besteld door neska. De elektrische locomotieven van RheinCargo worden voor 100 procent aangedreven met groene stroom. In het afgelopen boekjaar heeft de HGK zo de basis gelegd om het door de stad Keulen nagestreefde doel van klimaatneutraliteit tegen 2035 te bereiken.

Foto: © HGK / Bijschrift: Blij met een goed resultaat van de HGK (v.l.n.r.): CEO Uwe Wedig (l.) en COO Dr. Jens-Albert Oppel