
DAKOSY-boekingsplatform bij EUROGATE in Bremerhaven
24-04-2023 om 09:24
ILS Werkgroep “Robotica in de Intralogistiek” kwam bijeen in Laufen
29-04-2023 om 19:08De Wereldbank heeft na 2018 voor het eerst weer de Logistics Performance Index (LPI) gepubliceerd. Duitsland, samen met Denemarken, Nederland en Zwitserland, staat op de derde plaats. Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, voorzitter van de BVL (Bundesvereinigung Logistik e.V.), geeft zijn mening en vraagt: “Nu volhouden!”
De opmerking van de BVL-voorzitter Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer in zijn geheel:
„Samen met de Europese buren Denemarken, Nederland en Zwitserland behaalt Duitsland een uitstekende 3e plaats, na de 1e plaats in de voorgaande studies. De leider van de ranking is na 2007 en 2012 opnieuw Singapore, gevolgd door Finland. We moeten niet te veel waarde hechten aan de ranking in dit nauwe veld – belangrijk is dat Duitsland in de topgroep staat en de juiste stappen onderneemt om dit zo te houden. Dit betekent dat we goed moeten kijken waar de zwakke punten liggen – wat overigens de fundamentele aanpak van het onderzoek van de Wereldbank is. Staten moeten inzicht krijgen in waar ze zich kunnen en moeten verbeteren. Duitsland heeft moeite met douane, grenscontroles en punctualiteit; hier zijn de grootste dalingen in de beoordeling te zien. BVL-leden melden dat overmatige bureaucratie en gebrek aan digitalisering een grote rol spelen. Hier kan en moet de politiek directe invloed uitoefenen en de randvoorwaarden verbeteren. Gelukkig opereren we hier binnen de EU in een sterk netwerk. Wat er gebeurt als je je vrijwillig afsluit en het goederenverkeer ingewikkelder maakt, zie je aan de val van Groot-Brittannië in de ranking – in 2018 nog op plaats 9, staat het Brexit-land nu op plaats 25. Veel belangrijker is echter politiek handelen in Duitsland op een gebied waar de goede prestaties momenteel nog de dramatische ontwikkeling verhullen: Als we de infrastructuur niet snel verbeteren, zal de titel ‘Logistiek Wereldkampioen’ in de toekomst onbereikbaar worden. Vooral de versnelling van de planning en het onderhoud spelen hier een overkoepelende rol. Misschien is het daarom goed dat we niet weer “Logistiek Wereldkampioen” roepen en ons weer kunnen terugtrekken – we moeten nu volhouden om onze positie te behouden.”
Het volledige rapport van de Wereldbank is hier te vinden: https://lpi.worldbank.org/report
Foto: © BVL






