Post geeft startschot voor emissievrije levering in Innsbruck

De Oostenrijkse Post heeft al meer dan 3.000 elektrische voertuigen in gebruik en wil tegen 2030 landelijk volledig CO2-vrij leveren. Een eerste grote stap zet de Post nu in de Tiroler hoofdstad Innsbruck, waar ze haar bezorgvloot dit jaar volledig op E-mobiliteit zal omstellen.

(Innsbruck) „In Innsbruck leggen we met de ombouw naar E-mobiliteit een belangrijke basis voor de CO2-vrije levering in Tirol. We schaffen niet alleen 70 extra E-voertuigen aan, maar breiden ook de laadinfrastructuur en de zonnepanelen op onze logistieke locaties uit. In totaal investeert de Post ongeveer 3,3 miljoen euro om nog dit jaar alle zendingen – brieven, reclamepost, pakketten – in Innsbruck emissievrij te leveren“, zegt Peter Umundum, directeur van pakket & logistiek, Oostenrijkse Post AG.

„Ik ben erg blij dat Innsbruck een van de eerste steden in Oostenrijk is waar de Post emissievrij zal leveren. De klimaatcatastrofe, die steden in de Alpen bijzonder hard treft, vraagt nu om actie van ons – de Post geeft hier het goede voorbeeld“, aldus Uschi Schwarzl, gemeenteraadslid van Innsbruck voor milieu, energie en mobiliteit.

De Post is nu begonnen met de werkzaamheden voor de ombouw: In totaal vier bezorgbases – drie in Innsbruck en één in Vomp – worden de komende maanden meer dan 60 laadstations voor de E-vloot geïnstalleerd. 70 nieuwe E-voertuigen worden dit jaar alleen voor de levering in Innsbruck aangeschaft, waarmee tegen het einde van het jaar bijna 100 E-voertuigen in gebruik zullen zijn.

De levering van brieven, reclamezendingen en gedrukte media gebeurt via drie bezorgbases in Innsbruck zelf, de pakketlevering vanuit het logistiek centrum Tirol in Vomp. Dagelijks zullen dan in de eindfase ongeveer 130 bezorgers CO2-vrij leveren, en dat te voet, met E-bikes, E-mopeds of E-transports.

Stroom uit zonnepanelen, tweede leven voor voertuigaccu’s

Met meer dan 3.000 E-voertuigen, waaronder ongeveer 1.200 E-bikes, E-lastenfietsen, E-mopeds en E-trikes, evenals bijna 1.900 E-transports, heeft de Oostenrijkse Post vandaag al de grootste E-vloot van het land. Tot 2030 zal zij daarmee in heel Oostenrijk alle pakketten, brieven, gedrukte media en reclamezendingen emissievrij leveren. Sinds februari 2022 worden alleen nog E-voertuigen voor de levering aangeschaft, jaarlijks zullen er nu ongeveer 1.000 extra E-voertuigen volgen.

De benodigde stroom genereert de Post gedeeltelijk al zelf: In heel Oostenrijk zijn 13 zonnepaneleninstallaties met een vermogen van ongeveer 4,3 megawatt piek (MWp) aangelegd. Nog eens 4,5 MWp zijn in uitvoering en de uitbreiding van nog eens 9 MWp is al gepland. Dit omvat ook de zonnepaneleninstallatie van het logistiek centrum Tirol, die momenteel van bestaande 500 kilowatt piek (kWp) naar bijna 2,3 MWp wordt uitgebreid. Alleen groene stroom uit Oostenrijk wordt ingekocht.

De E-voertuigen van de Post hebben zich sinds 2011 niet alleen in het dagelijkse gebruik bewezen, maar zijn ook ideaal voor het start-stopbedrijf en zijn zeer populair bij de bezorgers. De levenscyclus van een E-voertuig is voor de Post vandaag al voordeliger dan het gebruik van een gelijkwaardig voertuig met verbrandingsmotor, bovendien hebben ze een aanzienlijk lagere slijtage en lagere energiekosten.

De Post beschouwt de gehele levenscyclus van de E-voertuigen en hun accu’s, en maakt gebruik van software-ondersteunde batterijmonitoring inclusief slijtageprognose. Met de focus op het tweede leven van gebruikte voertuigaccu’s na upgrade, reparatie of recycling kunnen deze ook als stationaire energieopslag worden gebruikt.

Foto: © Oostenrijkse Post AG / Bijschrift: Uschi Schwarzl, gemeenteraadslid van Innsbruck voor milieu, energie en mobiliteit, en Peter Umundum, directeur van pakket & logistiek, Oostenrijkse Post AG, bij het startschot voor het “Groene Innsbruck”.