Volvo FH verbruikt 18% minder brandstof dan vier jaar geleden

De test werd uitgevoerd door het onafhankelijke Duitse tijdschrift Trucker. De 32 ton zware Volvo FH 460 met I-Save werd getest op een 343 km lange route op openbare wegen. De testroute omvatte verschillende snelwegen, heuvelachtige stukken en landwegen.

(Ismaning) In vergelijking met dezelfde test uit 2018, voordat Volvo het I-Save-brandstofbesparingspakket introduceerde, bereikte de geteste Volvo FH 460 met I-Save nu een indrukwekkende vermindering van het gecombineerde diesel- en AdBlue-verbruik van 18%. Hij verbruikte gemiddeld slechts 21,48 l/100 km.

“De effecten van het nieuwe I-Save-pakket, dat gebruikmaakt van verdere verbeteringen van de turbo-compound-motor, slimmere nieuwe software en verfijnde aerodynamica, leiden tot een zeer efficiënte brandstofconsumptie. Deze onafhankelijke test is een ander solide bewijs van de grote en positieve invloed die I-Save heeft op het brandstofverbruik,” zegt Helena Alsiö, Vice President Powertrain Product Management bij Volvo Trucks.

Tegen de stijgende brandstofkosten

In het verleden werd er weinig aandacht besteed aan de kosten van AdBlue. Dit is drastisch veranderd, aangezien de prijzen voor deze additief in veel markten met meer dan 100% zijn gestegen. In de nieuwe test is het Volvo gelukt om ook het AdBlue-verbruik op een laag niveau van 6% van het dieselverbruik te houden.

“Het totale brandstofverbruik, dat zowel diesel als AdBlue omvat, wordt steeds belangrijker voor de totale bedrijfskosten. We richten ons altijd op het zo laag mogelijk houden van de totale brandstofkosten,” vervolgt Helena Alsiö.

Dieselmotor blijft een belangrijke rol spelen

Hoewel Volvo Trucks zich ten doel heeft gesteld dat in 2030 de helft van zijn wereldwijde vrachtwagenverkopen op elektrische vrachtwagens zal vallen, zal de dieselmotor nog steeds een belangrijke rol spelen bij het verlagen van de CO₂-emissies. De verbeterde efficiëntie die voortkomt uit de nieuwe I-Save-vooruitgangen in de aandrijflijn is een belangrijke bijdrage aan het verlagen van de CO₂-emissies. De turbo-compound-motor is ook gecertificeerd voor gebruik met HVO100, een hernieuwbare diesel in de vorm van gehydrogeneerde plantaardige olie, die de CO₂-emissies drastisch vermindert.

Foto: © Volvo Trucks