Minister Rune Madsen bezoekt Lübecker Havenmaatschappij

In zijn functie als minister van Economie, Verkeer, Werk, Technologie en Toerisme van de deelstaat Sleeswijk-Holstein bezocht Claus Ruhe Madsen gisteren voor het eerst de installaties van de Lübecker Havenmaatschappij (LHG). De minister volgde daarmee een uitnodiging van de LHG en de rederij TT-Line. Lübecks burgemeester Jan Lindenau, LHG-directeur Sebastian Jürgens en rederij-directeur Bernhard Termühlen verwelkomden hem hartelijk in het havenhuis.

(Lübeck Madsen maakte zich tijdens zijn kennismakingsbezoek een uitgebreid beeld van de ontwikkelingsmogelijkheden van de LHG-installaties. Een belangrijk onderwerp van de discussies waren de perspectieven voor de verdere ontwikkeling van de HUB-functie van de Lübecker haven in de Oostzee-regio, de recentelijk gedane investeringen van TT-Line in nieuwe scheepscapaciteiten via de Lübecker Skandinavienkai, evenals de kansen en uitdagingen met betrekking tot de vaste Fehmarnbeltverbinding. De directeur van de Lübeck Port Authority, Guido Kaschel, informeerde over infrastructurele kwesties, terwijl de honorair consul voor Finland in Lübeck, Bernd Jorkisch, de veelzijdige zeehandelrelaties met Finland belichtte.

Sebastian Jürgens vat samen: „We zijn blij dat minister Madsen al aan het begin van zijn ambtstermijn interesse toont voor de haven van Lübeck en daarmee meer dan alleen een visitekaartje afgeeft.“ Bernhard Termühlen voegt toe: „De driecijferige miljoeneninvestering van TT-Line in de veerdiensten via Lübeck is een duidelijke bevestiging van de veerhaven Skandinavienkai.“

Volledige ondersteuning bij de ontwikkelingsperspectieven

Claus Ruhe Madsen bood met het oog op de ontwikkelingsperspectieven van de haven de voortdurende volledige ondersteuning van de deelstaatregering aan: „We zijn ons ervan bewust dat Lübeck met zijn LHG, zijn rederijen, expediteurs en andere aangesloten bedrijven voor Sleeswijk-Holstein de grootste vrachtpoort naar de Oostzee is. Hier moeten we onder andere de enorme kansen van de opkomende Fehmarnbelt-tunnel benutten, maar ook andere groeimogelijkheden uit de Oostzee-regio opnemen en omzetten in waardecreatie.“

Foto: © Olaf Malzahn / Bijschrift (v.l.n.r.): Guido Kaschel, Bernd Jorkisch, Jan Lindenau, Claus Ruhe Madsen, Bernhard Termühlen en Sebastian Jürgens