Logport I in de haven van Duisburg wordt 5G-terminal

In de haven van Duisburg is de opbouw van een 5G-testveld begonnen. Met behulp van de mobiele technologie moet de gedeeltelijk geautomatiseerde besturing van havenkranen worden getest. Het doel is om op deze manier de capaciteit voor de overslag van containers te verhogen. De deelstaat Noordrijn-Westfalen heeft het project geselecteerd voor een subsidie via de competitie 5G.NRW en stelt hiervoor de komende twee jaar ongeveer een miljoen euro beschikbaar.

(Duisburg) Het startschot voor het project was de openbare kick-off op 3 november in de binnenhaven van Duisburg. Stadsdirecteur en stadscontroller Martin Murrack verwelkomde de projectdeelnemers en wenste hen veel succes.

Een gedeeltelijk automatische besturing van mobiele overslagapparatuur in binnenhavens is tot nu toe niet mogelijk. De projectpartners willen in Duisburg voor het eerst de technische voorwaarden hiervoor creëren. Betrokken zijn de Universiteit Duisburg-Essen (UDE), de Duisburger Hafen AG (duisport), de startport GmbH, de Deutsche Telekom en de POLO KNOW-HOW Industrie-Engineering GmbH. De onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden worden gecoördineerd door prof. Andreas Stöhr van de ingenieurswetenschappen van de UDE.

“We willen in Duisburg op delen van de grootste binnenhaven van Europa innovatieve logistieke oplossingen op basis van 5G ontwikkelen en testen,” aldus de wetenschapper.

Door automatisering capaciteit van de kranen verhogen

De Deutsche Telekom voorziet het haventerrein van Logport I in Rheinhausen voor het project van een eigen 5G-campusnetwerk. Een dergelijk campusnetwerk is een exclusief, lokaal beperkt mobiel netwerk dat kan worden afgestemd op individuele technische behoeften. Het vormt de basis voor de digitalisering van de vereiste besturingseenheden. De containerkranen verwerken het grootste deel van de goederenoverslag. De gedeeltelijke automatisering met behulp van 5G moet de capaciteit van de kranen verhogen. Hierdoor kan de containeromzet worden verhoogd zonder dat de haven extra ruimte nodig heeft. Daarnaast is het ook de bedoeling om via de 5G-technologie een groot aantal camera’s en sensoren in het havengebied met elkaar te verbinden. Op deze manier moet de goederenoverslag over weg, spoor en water nog transparanter en beter beheersbaar worden.

Geoptimaliseerde logistieke processen

Van de opbouw van het 5G-campusnetwerk op het haventerrein profiteren naast de duisport-groep ook de lokale bedrijven. Door de 5G-technologie kunnen zij hun individuele processen automatiseren en verder optimaliseren. Voor kraanmachinisten verbeteren niet alleen de arbeidsomstandigheden, maar tegelijkertijd maakt de nieuwe mobiele generatie de processen betrouwbaarder en veiliger. Bovendien verbetert 5G de continuïteit in de afhandeling.

Als innovatiewerker uit de kraanindustrie is het Duisburgse bedrijf POLO KNOW-HOW bij het project betrokken. De directeur Rüdiger Tornow ziet in de 5G-technologie verdere groeikansen en nieuwe zakelijke gebieden voor zijn bedrijf: “In het kader van dit project willen we aantonen dat 5G het juiste antwoord is op de uitdagingen door de tot nu toe aanwezige kloof in de communicatiestructuur van de terminals. Dit biedt ons bedrijf de mogelijkheid om actuele en toekomstige technologische innovaties voor alle apparaten die betrokken zijn bij de havenoverslag efficiënt, betrouwbaar en veilig aan te bieden.”

Nieuwe innovaties mogelijk door 5G-technologie

Alexander Garbar, hoofd bedrijfsontwikkeling bij duisport en directeur van startport GmbH, legt uit: “De 5G-technologie maakt het mogelijk om nieuwe innovaties in de intermodale logistiek te testen. De resultaten van het project kunnen een blauwdruk worden voor andere terminals in Duisburg, maar ook voor achterlandterminals in heel Duitsland en internationaal. Ik ben vooral blij met de nauwe verbinding met onze activiteiten bij startport. Bij de uitvoering van de automatisering zetten we onder andere ook in op startup-innovaties. Bovendien biedt het campusnetwerk op logport I ideale voorwaarden voor het testen van nieuwe bedrijfsmodellen van technologiegedreven startups uit ons programma.”

Hagen Rickmann, directeur van de zakelijke klantenafdeling van Telekom Deutschland GmbH, benadrukt: “De Telekom heeft hier in Duisburg niet alleen de mogelijkheid om de infrastructuur op te bouwen en te beheren. Met dit project zullen we samen met onze partners nieuwe toepassingsgebieden voor 5G onderzoeken en ontwikkelen. Digitalisering speelt vooral bij logistieke processen een steeds grotere rol. 5G is daarvoor een belangrijke motor. Van dit project profiteren zowel de Duisburger haven als de daar actieve bedrijven.”

Ondersteuning door de stad Duisburg

De stad Duisburg steunt het initiatief en rekent erop dat dit vlaggenschipproject in de havenlogistiek voor opschudding zal zorgen. “We verwachten dat dit bedrijven zal aantrekken die hier in Duisburg hun 5G-logistieke oplossingen kunnen uitproberen en toepassen,” aldus Matthias Börger, wethouder van de stad Duisburg. “De stad Duisburg zal de motor en het voorbeeld worden van de digitale transformatie in Duisburg en de regio en vult de Smart City-strategie van onze stad perfect aan.”
Foto: © Hans Blossey / Bijschrift: Terminal Logport I in Duisburg