DB Cargo levert kolen voor STEAG naar Saarland

DB Cargo brengt voor de energieproducent STEAG kolen per goederentrein naar het Saarland. De krachtcentrale Bexbach bij Neunkirchen is daarmee een van de eerste grote krachtcentrales die profiteert van de nieuwe “prioriteitscorridors” voor vitale goederentreinen. Met de kolentreinen naar verschillende krachtcentrales in Duitsland levert DB Cargo een belangrijke bijdrage aan de beveiliging van de energievoorziening.

(Mainz/Bexbach) Voor de transporten worden de door de federale overheid gecreëerde “prioriteitscorridors” gebruikt. De federale overheid heeft in een rechtsverordening vastgesteld dat deze goederentreinen op vast gedefinieerde transportroutes en bij specifieke openbare energievoorziening voorrang in het spoorwegnet krijgen. Deze procedure wordt gereguleerd door de Bundesnetzagentur. De parlementaire staatssecretaris en logistiek vertegenwoordiger van de federale regering, Oliver Luksic, heeft samen met Dr. Sigrid Nikutta, bestuurslid goederenvervoer van DB AG, een van de eerste kolentreinen in het Saarland in ontvangst genomen.

Bovendien is DB Cargo momenteel bezig met de modernisering van meer dan 1.000 kolenwagons op volle toeren. Deze wagons waren deels buiten gebruik en worden nu geheractiveerd en ook uitgerust met fluisterremmen.

Voor de locatie Bexbach heeft DB Cargo bovendien via het belangrijke enkelwagennetwerk een nieuwe toeleveringsketen voor ammoniak opgezet. Ammoniak wordt geïmporteerd uit de zeehavens en dient voor de rookgasreiniging bij kolencentrales. Dit komt dus direct ten goede aan een duurzame werking van de centrale in de regio. Wekelijkse leveringen van afzonderlijke wagons op het veilige spoor maken de herinbedrijfstelling mogelijk.

Energietransporten worden geprioriteerd

Oliver Luksic: „We hebben het juridische kader gecreëerd om voorbereid te zijn op situaties zoals deze. Concreet maakt het mogelijk om energietransporten te prioriteren. Dit is nodig omdat ons spoorwegnet al sterk belast is. Uitval of vertragingen kunnen daarom niet serieus worden uitgesloten. Tegelijkertijd kunnen we alleen samen de bevoorrading van de kolencentrales waarborgen. Vooral de locaties in het Saarland zijn van groot belang voor de energiezekerheid van het land. Daarom zetten we in op een nauwe samenwerking met de logistiek en de energievoorziening, bijvoorbeeld met DB Cargo en STEAG, om planningszekerheid te bieden en pragmatische oplossingen te implementeren.“

Bevoorrading van de krachtcentrales is nieuwe uitdaging

Dr. Sigrid Nikutta: „DB neemt de verantwoordelijkheid voor de energievoorziening in Duitsland op zich. We rijden zo goed, zo snel en zo veel als mogelijk. De bevoorrading van de krachtcentrales met steenkool, dat is — zoals zoveel momenteel — een nieuwe uitdaging die enkele maanden geleden niet te voorzien was. DB Cargo toont opnieuw aan hoe snel we met een sterke spoorweggoederenvervoer op dergelijke veranderingen kunnen reageren. Dankzij het Europese netwerk van DB Cargo bevoorraden we ook extra krachtcentrales zoals hier in Bexbach in het Saarland.“

Foto: © DB AG / Afbeeldingsbron (v. l. n. r.): Michael Lux, directeur STEAG-krachtcentrale Bexbach, Sigrid Nikutta, CEO DB Cargo AG, bestuurslid goederenvervoer DB AG, Oliver Luksic, parlementaire staatssecretaris BMDV