Haven van Kiel verwelkomt veerboot “Aura Seaways” van DFDS

Het is een bijzondere eerste aanloop: op dinsdagmiddag arriveerde de veerboot “Aura Seaways” van de Deense rederij DFDS voor het eerst in de haven van Kiel. Het was de eerste keer dat een schip van de nieuwe veerbootgeneratie aan de speciaal geoptimaliseerde ligplaatsen 5 en 6 aan de oostkade aanmeerde. Zowel het gebruik van de nieuwe helling als het daaropvolgende laden en lossen verliepen probleemloos en konden binnen vier uur worden afgerond.

(Kiel) De succesvolle proefaanloop toont aan dat de moderniseringsprojecten aan de oostkade zijn geslaagd. “Ook al gaat het deze week om de eerste drie proefaanlopen, het is toch ook de succesvolle start van een nieuw tijdperk in de veerdiensten Kiel – Klaipėda met DFDS als langdurige partner aan onze zijde,” benadrukt Dr. Dirk Claus, algemeen directeur van SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG. Tijdens het laad- en losproces werd ook het automatische systeem voor het registreren van vrachtwagens bij de ligplaats succesvol getest via een overeenkomstig videosysteem. Dit maakt deel uit van een uitgebreide digitaliseringsmaatregel voor de terminal en moet in de toekomst een volledig automatische statusverandering van het lossen en laden mogelijk maken.

Een van de grootste veerboten in zijn soort

De “Aura Seaways” behoort met een lengte van 230 meter en een laadcapaciteit van 4500 spoormeters voor vrachtwagens, evenals cabineplaatsen voor maximaal 600 personen, tot de grootste in zijn soort ter wereld. Het schip voldoet met een van de modernste scrubbersystemen ook aan de nieuwe normen van de EEDI (Energy Efficiency Design Index). In vergelijking met de huidige veerboten op de route kan de in 2021 gebouwde “Aura Seaways” haar CO2-voetafdruk met een vijfde verminderen. Na de eerste aanloop op dinsdag zal het schip deze week nog twee keer Kiel aandoen. Daarbij zullen vooral de nieuwe RoRo-hellingen worden getest, die speciaal zijn verbouwd voor de veerboten van de nieuwe generaties.

De bijbehorende bouwwerkzaamheden zijn enkele weken geleden afgerond en moeten de terminal aan de oostkade in het veergebied nog toekomstbestendiger maken. Tot nu toe hebben de kleinere veerboten “Athena Seaways” en “Victoria Seaways” de route Kiel-Klaipėda bediend, die vanaf zondag ook voorlopig weer de dienst zullen hervatten.

Optimalisatie van de infrastructuur aan de oostkade

Het bouwproject aan de oostkade “Oostkade Kiel – uitbreiding van de zeeverkeersas naar de Baltische Staten door versterking van RoRo-hellingen en optimalisatie van de verkeersleiding” omvatte twee afzonderlijke projecten. Beide hebben als doel een efficiënter ruimtegebruik en toekomstbestendige optimalisatie van de infrastructuur in de oostkade. Het bouwproject ter waarde van 11,2 miljoen euro werd ondersteund met een subsidie uit het Landesprogramm Wirtschaft met middelen van de Gemeenschappelijke Taak “Verbetering van de regionale economische structuur” (GRW) ter hoogte van 6,7 miljoen euro.

Foto: © PORT OF KIEL