
Containergeschäft in de haven van Kehl op lange termijn versterkt
19-09-2022 om 19:25
CLAAS en Hellmann breiden strategische samenwerking uit
19-09-2022 om 19:35duisport, de Zwitserse Rijnhavens en de haven van Ludwigshafen zullen in de toekomst gebruikmaken van het verder ontwikkelde RiverPorts Planning and Information System (RPIS) van RheinPorts GmbH. duisport-CEO Markus Bangen, Florian Röthlingshöfer, directeur van de Zwitserse Rijnhavens, Martin Nusser, adjunct-directeur van de Zwitserse Rijnhavens, Franz Reindl, directeur van de havenbedrijven Ludwigshafen am Rhein GmbH en Felix Harder, directeur van RheinPorts GmbH, ondertekenden afgelopen vrijdag, 16 september 2022, gezamenlijk de bijbehorende gebruiksovereenkomsten.
(Duisburg) Het eerste uitgebreide havencommunicatiesysteem verbindt en digitaliseert de binnenvaart met de bijbehorende havenindustrie. Ook andere havens en belanghebbenden zijn uitgenodigd om het RPIS te gebruiken.
Nadat duisport zich naast de Zwitserse Rijnhavens en de CCI Alsace Eurométropole (Haven van Mulhouse) vorig jaar al als aandeelhouder bij RheinPorts had aangesloten, zijn nu de gebruiksovereenkomsten voor het RiverPorts Planning and Information System ondertekend. “Met het ondertekende contract leggen de haven van Ludwigshafen en duisport de basis voor het actieve gebruik van het RPIS en kunnen ze in de toekomst de middelenplanning en efficiëntie in logistieke ketens verder verbeteren,” legt Felix Harder uit.
Ontwikkeld door RheinPorts is het RPIS het eerste digitale verkeersmanagementplatform ter wereld voor goederenvervoer per binnenvaart in het achterland. Vereenvoudigd gezegd worden via het systeem noodzakelijke informatie uitgewisseld tussen alle relevante belanghebbenden – zoals rederijen, terminals of havens – in internationale toeleveringsketens, om het fysieke goederenvervoer en met name de overslag in logistieke hubs zo goed mogelijk te ondersteunen.
Platform als standaard aan de Rijn en in het achterland
Het RPIS, dat sinds 2017 aan de bovenrijn in gebruik is, is in nauwe samenwerking met de belanghebbenden en langdurige partners, zoals de haven van Ludwigshafen, aangepast aan de actuele behoeften van de havenindustrie en ligt nu in een nieuwe versie voor. Het verder ontwikkelde RPIS met zijn aanvullende modules zoals de bulkgoedafhandeling, een havenmonitor of ook een douanemodule is klaar voor gebruik. Langs de bovenrijn wordt het systeem al door veel bedrijven toegepast. Andere havens en belanghebbenden zijn welkom. “Het RPIS is een veelzijdig inzetbaar platform met een groot gebruikersbestand. Verschillende gebruikersgroepen worden geïntegreerd en ontvangen relevante informatie en vervoersmiddelen op een overzichtelijke manier, afgestemd op hun behoeften. Om dit te realiseren, hebben we bijvoorbeeld doelgroep-specifieke gebruikersinterfaces ontwikkeld,” zegt Stanislaw Spitzer, directeur van RheinPorts GmbH.
In de toekomst zal het platform geleidelijk worden uitgebreid met toepassingen voor andere goederensegmenten en vervoersmiddelen – zoals bijvoorbeeld het spoor. Het doel is om het platform als standaard aan de Rijn en in het Europese achterland uit te breiden. Het RPIS dient daarbij als een intelligente dienstverleningsplatform (“Smart Port and Logistics Service Platform”) om goederenstromen en toeleveringsketens te integreren.
Florian Röthlingshöfer, directeur van de Zwitserse Rijnhavens: “De digitalisering van de scheepvaart- en havenwereld is van cruciaal belang voor de toekomst van de sector. In de regio Basel wordt RPIS vandaag de dag al veel gebruikt in het containersegment door rederijen en terminalexploitanten. Het maakt een efficiënte, tijdbesparende planning en afhandeling van de overslagen in de Rijnhavens mogelijk. Laten we samen de digitale toekomst verder vormgeven met de verdere ontwikkeling van het RPIS.”
duisport-CEO Markus Bangen: “Het RPIS is een belangrijke mijlpaal op de weg naar de digitalisering van de logistiek in Europa. Het platform zal niet alleen de locatie Duisburg verder vooruit helpen, maar ook een beslissende bijdrage leveren aan de netwerking van alle logistieke hubs in het achterland.”
Franz Reindl, directeur van de haven van Ludwigshafen: “De binnenhaven Ludwigshafen is als bulkgoeddraaischijf aan de samenvloeiing van Rijn en Neckar en met zeer goede verbindingen naar het regionale weg- en spoorwegnet een voorkeurslocatie. Met behulp van RPIS verbinden we ook de andere binnenhavens in RLP en vormen we samen de digitale toekomst.”
Foto: © Duisport / Bijschrift: (v.l.n.r.): Felix Harder (directeur van RheinPorts GmbH), Markus Bangen (CEO duisport), Florian Röthlingshöfer (directeur van de Zwitserse Rijnhavens), Martin Nusser (adjunct-directeur van de Zwitserse Rijnhavens) en Franz Reindl (directeur van de havenbedrijven Ludwigshafen am Rhein GmbH).




