Staalindustrie verwelkomt voorstel ter versterking van de Rijnscheepvaart

De federale minister voor Digitale Zaken en Verkeer, Dr. Volker Wissing, wil het tempo bij het wegnemen van kritische knelpunten aan de Rijn aanzienlijk verhogen. Zoals op 29 augustus in Mainz werd aangekondigd tijdens een gesprek met de industrie en de binnenvaart, moet een versnellingscommissie van politiek, autoriteiten en industrie het in 2019 goedgekeurde actieplan “Laagwater Rijn” sneller uitvoeren.

(Berlijn) Dit zegt Hans Jürgen Kerkhoff, voorzitter van de Vereniging van de Staalindustrie: “De versnellingscommissie komt op het juiste moment gezien het huidige laagwater. Een snelle oplossing van knelpunten aan de Midden- en Beneden-Rijn is een cruciale bijdrage om de Rijnscheepvaart en haar grote klanten in de industrie beter te beschermen tegen risico’s bij laagwater. Vooral voor de staalindustrie heeft de Rijn als belangrijkste binnenwaterweg van Europa een centrale betekenis.”

36 miljoen ton voor de staalindustrie

In de zomer van 2022 heeft de aanhoudende droogte geleid tot zeer lage waterstanden van de Rijn en heeft het goederenvervoer aanzienlijk bemoeilijkt. Ook de binnenlandse staalindustrie wordt hierdoor getroffen: Op Duitse binnenwateren worden jaarlijks 36 miljoen ton goederen voor de staalindustrie vervoerd. Daarmee heeft de binnenvaart een aandeel van bijna 30 procent in het transportvolume van de staalindustrie. De sector is afhankelijk van een betrouwbare aanvoer van ertsen en kolen, omdat zij continu moet produceren om zware schade aan centrale installaties zoals cokesfabrieken of hoogovens te voorkomen.

Foto: © Vereniging van de Staalindustrie