Deutsche Post DHL: Veerkrachtig portfolio maakt groei mogelijk

Deutsche Post DHL Group heeft in het tweede kwartaal van 2022 een dubbele groei in resultaat en omzet behaald. Dankzij zijn brede portfolio van logistieke diensten en zijn wereldwijde aanwezigheid kon de onderneming zijn omzet ten opzichte van het voorgaande jaar met 23,4 procent verhogen tot 24,0 miljard euro. De effecten van stijgende transport- en energiekosten werden door het bedrijf goed beheerd. Uiteindelijk behaalde de onderneming een recordbedrag aan operationeel resultaat (EBIT) van 2,3 miljard euro (Q2 2021: 2,1 miljard euro). De EBIT-marge lag met 9,7 procent iets onder het niveau van het voorgaande jaar (Q2 2021: 10,7 procent).

(Bonn) “Dankzij de buitengewone inzet van onze medewerkers vinden we ook in volatiele tijden betrouwbare logistieke oplossingen voor onze klanten. Deze kracht weerspiegelt zich in de uitstekende resultaatontwikkeling van onze wereldwijde logistieke activiteiten en zal zich ook in de toekomst uitbetalen,” zei Frank Appel, CEO van Deutsche Post DHL Group. “Onze klanten waarderen logistieke diensten meer dan ooit. Door onze sterke internationale aanwezigheid en moderne infrastructuur kunnen we ook in een complexe omgeving betrouwbare oplossingen blijven bieden - en dat in alle sectoren. In onzekere tijden blijven we daardoor een rots in de branding.”

Resultaatprognose bevestigd - ook in het geval van een wereldwijde economische vertraging

De onderneming bevestigt zijn EBIT-prognose van 8,0 miljard euro voor 2022 met een afwijking van + / - 5 procent, ook gezien een mogelijke wereldwijde economische vertraging in de tweede helft van 2022. Met een halfjaarlijks resultaat van 4,5 miljard euro heeft de onderneming een sterke uitgangspositie om zijn prognose te behalen. Vanwege de momenteel moeilijk te voorspellen wereldwijde economische ontwikkeling heeft de onderneming scenario-gebaseerde gevoeligheden voor zijn EBIT-prognose 2022 gepresenteerd:

• Als de wereldwijde BBP-groei in de tweede helft van het jaar vertraagt, rekent de onderneming op een EBIT in de bovenste helft van de resultaatprognose (8,0 tot 8,4 miljard euro).
• Ook in het geval van een drastische afkoeling van de wereldeconomie in de tweede helft van 2022 verwacht de onderneming een EBIT in de onderste helft van de resultaatprognose (7,6 tot 8,0 miljard euro).
• Bij een ongewijzigde voortzetting van de bedrijfsontwikkeling houdt de onderneming een EBIT van meer dan 8,4 miljard euro voor mogelijk.
• De onderneming bevestigt ook zijn middellange termijn resultaatprognose van ongeveer 8,5 miljard euro voor 2024.

Veerkrachtig portfolio betaalt zich uit - groeimotoren blijven intact

Het goed uitgebalanceerde portfolio van de onderneming toonde in het tweede kwartaal van 2022 opnieuw zijn kracht. De dubbele omzet- en resultaatgroei van de onderneming werd voornamelijk gegenereerd in de B2B-activiteiten van de DHL-divisies Global Forwarding, Freight, Supply Chain en Express. Een bijzonder grote omzet- en resultaatstijging werd behaald door Global Forwarding, Freight, gebaseerd op een dynamische prijs- en margeontwikkeling in de lucht- en zeevracht. Supply Chain kon de omzet en EBIT ook verder verbeteren door gestegen magazijnactiviteiten. Ook Express kon een duidelijke omzetgroei realiseren, hoewel tijdelijke lockdowns in China in het tweede kwartaal een nog beter resultaat verhinderden.

Tegelijkertijd normaliseerde de B2C-activiteit van de divisies Express, eCommerce Solutions en Post & Paket Deutschland, die door de online handel werd bepaald, zich op een structureel hoger niveau. Zoals verwacht lagen de resultaten van eCommerce Solutions en Post & Paket Deutschland onder het zeer sterke niveau van het voorgaande jaar.

In totaal steeg de groepswinst na niet-controleerbare belangen in het tweede kwartaal van 2022 tot 1,5 miljard euro (Q2 2021: 1,3 miljard euro). Het gestegen operationele resultaat verhoogde de belastinglast, terwijl tegelijkertijd het financiële resultaat verbeterde. De onverdampte winst per aandeel bedroeg 1,20 euro na 1,05 euro in het voorgaande jaar.

Groep blijft plannen met recordinvesteringen voor verdere groei

De positieve resultaatdynamiek heeft de financiële kracht van de onderneming verder versterkt. De operationele cashflow lag in het tweede kwartaal van 2022 met 2,0 miljard euro (Q2 2021: 2,2 miljard euro) nog steeds op een hoog niveau. De vrije cashflow bedroeg 665 miljoen euro (Q2 2021: 919 miljoen euro). De bruto-investeringen (Capex) bedroegen in totaal 798 miljoen euro (Q2 2021: 794 miljoen euro).

Het bedrijf bevestigt zijn kort- en middellange termijn vooruitzichten voor de ontwikkeling van vrije cashflow en Capex. Zonder rekening te houden met overnames en desinvesteringen verwacht de onderneming in het lopende jaar onveranderd een vrije cashflow van 3,6 miljard euro met een afwijking van maximaal + / - 5 procent. De cumulatieve vrije cashflowprognose voor de periode 2022 tot 2024 bedraagt ongeveer 11 miljard euro. De vooruitzichten voor de Capex blijven rond de 4,2 miljard euro voor 2022 en rond de 12 miljard euro voor de periode 2022 tot 2024.

“We hebben onze financiële kracht door een sterke operationele bedrijfsontwikkeling in de afgelopen kwartalen aanzienlijk verbeterd. De grotere financiële flexibiliteit wapent ons voor elk scenario. Dankzij onze sterke balans kunnen we de geplande investeringen van ongeveer 12 miljard euro tot 2024 zoals gepland voortzetten. Hiermee creëren we de voorwaarden om op lange termijn verder te groeien dan het aanzienlijk verbeterde resultaatniveau van de afgelopen kwartalen,” zei CFO Melanie Kreis.

Express: EBIT opnieuw boven 1,0 miljard euro

De bedrijfssector Express kon zijn omzet met 17,5 procent verhogen tot 7,0 miljard euro, ondanks gematigd gedaalde volumes van internationale tijdgebonden expresszendingen (TDI). De omzetgroei was opnieuw gebaseerd op een stijging van de zwaardere zendingen, evenals prijsmaatregelen en gestegen brandstoftoeslagen. De tijdelijke lockdowns in China hadden een negatieve impact. De EBIT lag met 1,1 miljard euro gematigd onder het voorgaande jaar (Q2 2021: 1,2 miljard euro). De EBIT-marge bedroeg sterke 15,7 procent, vergeleken met een uitzonderlijk hoge marge van 19,8 procent in dezelfde periode.

Global Forwarding, Freight: EBIT meer dan verdubbeld

Na een uitzonderlijk goede start van het jaar bereikte Global Forwarding, Freight opnieuw een uitmuntend kwartaalresultaat. De EBIT lag met 746 miljoen euro meer dan twee keer zo hoog als in dezelfde periode van het voorgaande jaar (Q2 2021: 312 miljoen euro). De aanhoudende prijs- en margedynamiek op de internationale transportmarkten maakte een significante omzetstijging van 55,8 procent mogelijk tot 8,2 miljard euro. De volumes in de luchtvracht daalden gematigd, ook door een verbeterde planbaarheid van zeevracht-diensten, die door klanten weer sterker werden gebruikt. De transportvolumes in de zeevracht groeiden met 11,3 procent, gedreven door de integratie van de overgenomen dranklogistiek Hillebrand aan het begin van het tweede kwartaal. De EBIT-marge verbeterde aanzienlijk tot 9,1 procent (Q2 2021: 6,0 procent).

Supply Chain: Sterke groei in bijna alle wereldregio’s en sectoren

De afdeling Supply Chain bouwde voort op de sterke start van het jaar en registreerde opnieuw dubbele groeipercentages. De omzet steeg met 22,7 procent tot 4,1 miljard euro. De EBIT verbeterde dankzij de sterke omzetdynamiek met 23,2 procent tot 244 miljoen euro. Groei werd gedreven door hogere magazijn- en distributieactiviteiten, die vooral in Noord-Amerika leidden tot een positieve resultaatontwikkeling. De auto-mobiliteitssector en de detailhandel vertoonden in totaal de sterkste ontwikkeling. Met 6,0 procent (Q2 2021: 6,0 procent) heeft de divisie opnieuw een toonaangevende EBIT-marge bereikt.

eCommerce Solutions: Omzet en EBIT op aanhoudend hoge niveaus

De normalisering van de pakketvolumes heeft zich in het tweede kwartaal zoals verwacht voortgezet. De omzet werd in alle regio’s verhoogd en bedroeg met 1,5 miljard euro 5,4 procent boven het niveau van het voorgaande jaar. Prijsaanpassingen hebben de gedaalde zendingvolumes meer dan gecompenseerd. Uitgaande van een pandemie-gerelateerd hoog niveau van het voorgaande jaar zijn de pakketvolumes in totaal met 5,8 procent gedaald. Deze ontwikkeling werd verzacht door de regionaal goed uitgebalanceerde activiteiten. De positieve omzetontwikkeling stond tegenover licht gestegen operationele kosten. Desondanks is het eCommerce Solutions gelukt om de EBIT met 109 miljoen euro bijna op het niveau van het voorgaande jaar te houden (Q2 2021: 116 miljoen euro). De EBIT-marge bleef met 7,2 procent op een hoog niveau (Q2 2021: 8,1 procent).

Post & Paket Deutschland: Verwachte resultaatontwikkeling

Post & Paket Deutschland bevestigde in het tweede kwartaal de verwachte ontwikkeling. De EBIT bedroeg 242 miljoen euro en was daarmee in vergelijking met het voorgaande jaar zwakker (Q2 2021: 315 miljoen euro). De omzet daalde tot 4,0 miljard euro (Q2 2021: 4,2 miljard euro). Zoals verwacht hebben de pakketvolumes zich verder genormaliseerd en lagen ongeveer op het niveau van 2020. Door een bijzonder positieve ontwikkeling in dialogmarketing (advertentiemailings) en de briefcommunicatie aan het begin van het kwartaal stegen de volumes in de briefsector zelfs licht met 3,7 procent, in tegenstelling tot de langetermijntrend. Het succesvolle kostenmanagement heeft een beslissende bijdrage geleverd aan de stabilisatie van de EBIT-marge op 6,1 procent (Q2 2021: 7,6 procent). Een hoge kostendiscipline en maatregelen ter verbetering van de efficiëntie hadden in het algemeen een positieve invloed op de winstgevendheid.

Foto: © Deutsche Post DHL Group / Bijschrift: Hoofdkantoor in Bonn