Maersk breidt logistieke activiteiten uit en behaalt recordresultaten

A.P. Moller - Maersk (Maersk) leverde in het tweede kwartaal van 2022 recordresultaten. De omzet steeg met 52 procentpunten en het resultaat meer dan verdubbelde in vergelijking met het voorgaande jaar. De resultaten werden ondersteund door de aanhoudend uitzonderlijke marktomstandigheden en de voortdurende dynamiek van de strategische transformatie met een focus op geïntegreerde logistiek.

(Kopenhagen) Vanwege de sterke prestaties in de eerste helft van 2022 heeft Maersk zijn prognose voor het volledige jaar 2022 verhoogd en het huidige aandeleninkoopprogramma uitgebreid.

“We hebben in het tweede kwartaal een uitzonderlijk sterk resultaat behaald en daarmee het 15e kwartaal op rij verbeteringen in het resultaat ten opzichte van het voorgaande jaar genoteerd. We zijn blij met onze prestaties in de eerste helft van 2022, die de vooruitgang en het geweldige werk van het hele Maersk-team duidelijk laat zien, dat het bedrijf heeft omgevormd tot een wereldwijd geïntegreerd logistiek bedrijf,” zegt Søren Skou, CEO van A.P. Moller - Maersk.

In Q2 steeg de omzet naar USD 21,7 miljard, EBITDA en EBIT naar respectievelijk USD 10,3 miljard en USD 9 miljard, en de vrije kasstroom naar USD 6,8 miljard. Het nettoresultaat in Q2 bedroeg in de eerste helft USD 8,6 miljard en USD 15,4 miljard. De rendement op geïnvesteerd kapitaal (ROIC) lag de afgelopen 12 maanden op 62,5 procent.

“Het resultaat werd ondersteund door sterke ordertarieven bij Ocean, een snelle winstgevende groei in de logistiek en een aanhoudend solide prestatie bij de terminals. De volumes in Ocean waren zwakker, aangezien de overbelasting aanhield en de oorlog in Oekraïne het consumentenvertrouwen, vooral in Europa, onder druk zette. In de logistiek hebben we echter de volumes boven de markt verhoogd, aangezien onze Ocean-klanten blijven investeren in onze waardepropositie, wat leidt tot een organische omzetgroei van 36 procent en voor het 6e kwartaal op rij een organische groei van meer dan 30 procent,” zegt Søren Skou, CEO van A.P. Moller - Maersk.

Nieuwe klantenwerving in de logistiek

In het segment Ocean steeg de omzet in het tweede kwartaal naar USD 17,4 miljard en de EBIT naar USD 8,5 miljard. De hogere vrachtprijzen werden gedeeltelijk gecompenseerd door 7,4% lagere volumes en hogere brandstof-, overslag- en netwerk kosten.

In het 2e kwartaal heeft Maersk zijn sterke dynamiek in het leveren van geïntegreerde logistieke oplossingen voor klanten behouden. In het kwartaal steeg de omzet in de logistiek met 61 procent naar USD 3,5 miljard en de EBIT steeg naar USD 234 miljoen, wat voornamelijk te danken is aan hogere volumes uit nieuwe klantenwerving en hogere uitgaven van bestaande klanten. Maersk bleef investeren in zijn logistieke portfolio en capaciteiten; in het 2e kwartaal werden de overnames van de logistiekspecialist Pilot Freight Services en de wereldwijde luchtvrachtexpert Senator International afgerond en Maersk heeft zijn luchtvracht aanbod verder versterkt met de introductie van Maersk Air Freight.

Bij terminals steeg de omzet naar USD 1,1 miljard en de EBIT naar USD 316 miljoen, voornamelijk gedreven door een sterke importvraag in de VS en boven het marktgroeitempo in Azië, evenals hogere opslaginkomsten, die echter gedeeltelijk werden gecompenseerd door hogere kosten.

Marktsituatie verder verzwakt

De wereldwijde vraag naar logistieke diensten is in het tweede kwartaal van 2022 verder verzwakt in de wereldwijde toeleveringsketens. De vrachtprijzen daalden gedurende het kwartaal licht, maar bleven historisch gezien op een hoog niveau, aangezien de overbelasting van de toeleveringsketen wereldwijd toenam. Het wereldwijde containervolume daalde met 2,3 procent in vergelijking met het tweede kwartaal van 2021, terwijl het wereldwijde luchtvrachtvolume (CTK) in april/mei 9,4 procent lager was. Geopolitieke onzekerheid en hogere inflatie door hogere energieprijzen bleven de consumentenstemming en de groeiverwachtingen onder druk zetten. Tegen deze achtergrond wordt verwacht dat de wereldwijde containervraag in 2022 nu aan de onderkant van de voorspelde range van -1% tot +1% zal liggen.

Prognose voor 2022

Zoals aangekondigd in een Trading Update van 2 augustus, verwacht Maersk voor het volledige jaar 2022 een aangepaste EBITDA van ongeveer USD 37 miljard, een aangepaste EBIT van ongeveer USD 31 miljard en een vrije kasstroom van meer dan USD 24 miljard. Dit is gebaseerd op de sterke ontwikkeling in de eerste helft van 2022 en een geleidelijke normalisatie van de zeefrachtprijzen in het vierde kwartaal van 2022.

Gebaseerd op de verbeterde prognose heeft de Raad van Bestuur besloten het lopende aandeleninkoopprogramma voor de jaren 2022-2025 met USD 500 miljoen per jaar te verhogen van USD 2,5 miljard naar USD 3,0 miljard.

Foto: © Maersk