Panattoni plant ontwikkeling voor Mercedes-Benz in Bischweier

Panattoni, de toonaangevende projectontwikkelaar van industrie- en logistiek vastgoed in Europa, plant de realisatie van een centrale locatie voor productievoorziening en voorassemblage voor de internationaal opererende fabrikant van premium voertuigen Mercedes-Benz AG. Het Build-to-Suit-pand met een totale oppervlakte van ongeveer 130.000 m² zal volgens de hoogste duurzaamheidsnormen in Bischweier, Baden-Württemberg, worden ontwikkeld.

(Bischweier) Mercedes Benz zou zo op lange termijn de modernste ruimtes in de economische regio van het Murgtal ter beschikking staan. Er zijn sloopwerkzaamheden gestart voor de revitalisering van het braakliggende terrein (Brownfield) door Panattoni. Deze vinden plaats in overleg met de gemeente Bischweier en de verantwoordelijke autoriteiten.

Mercedes-Benz AG is van plan het Internationale Consolidatiecentrum – kortweg ICC Bischweier – te gebruiken als centrale bevoorradingslocatie voor het wereldwijde productienetwerk. De belangrijkste taak van de nieuwe locatie is de bundeling en consolidatie van leveringen voor de internationaal opererende autofabrikant. Daarnaast zullen naast de levering van voertuigonderdelen en orderpickprocessen ook uitgebreide en complexe diensten zoals de voorassemblage van bepaalde voertuigcomponenten en kwaliteitsafhandeling worden uitgevoerd. Als essentieel onderdeel van de duurzaamheidsstrategie is het de bedoeling om het bestaande industriële spoor op het terrein te reactiveren, om een optimale treinverbinding te creëren. In Bischweier zal de overslag van vrachtwagens naar het spoorvervoer plaatsvinden. Het totale aantal vrachtwagenritten en de daarmee gepaard gaande CO2-uitstoot zullen hierdoor worden verminderd.

Bij de vastgoedontwikkeling legt Panattoni de focus op een hoge omgevingscompatibiliteit en talrijke duurzaamheidsaspecten. In de verdere voortgang zal een bestemmingsplanprocedure worden gestart en zullen uitgebreide deskundigenrapporten worden opgesteld. Hierbij worden met name aspecten zoals geluidsisolatie, verkeersbelasting, klimaat- en luchtverontreiniging en brandveiligheid in overweging genomen.

Nog vóór de besluitvorming over de opstelling zal het project aan de burgers worden gepresenteerd en zal de procedure in nauw overleg met de bevolking en lokale betrokkenen worden uitgevoerd. Hiervoor zijn in de verdere voortgang ook burgerdialogen en informatiebijeenkomsten voor burgers gepland.

Voor de nieuwbouw streeft Panattoni naar een DGNB-platinumcertificering, daarnaast zal een grootschalige fotovoltaïsche installatie van ongeveer 80.000 m² zorgen voor een emissievrije energievoorziening en een verbetering van de CO2-balans van de locatie. Het ICC moet zoveel mogelijk zonder fossiele brandstoffen functioneren. De verwarming van de hallen en kantoor- en sociale ruimtes zal plaatsvinden via warmtepompen. Het gebruik van gas zal daarom worden vermeden. Op de overige daken en op de laad tunnels en overkappingen plant Panattoni een extensieve daktuin van ongeveer 42.500 m² voor de binding van broeikasgassen en de natuurlijke afvoer van regenwater. Door een groen afgeschuinde gevelontwerp en de integratie van gevelbegroeiing moet het vastgoed zich zo goed mogelijk in de omgeving voegen.

De geplande begaanbare, meerstrooks laad tunnels zijn zo ontworpen dat ze de geluidsverspreiding en lokale geluidsemissies minimaliseren. Hierdoor profiteren zowel de medewerkers als de in de omgeving wonende bevolking. Bovendien wordt met behulp van een geavanceerde verkeersregeling binnen het terrein en voldoende parkeerplaatsen voor vrachtwagens en personenauto’s de openbare verkeersruimte in de regio ontlast. Voor vrachtwagenchauffeurs zullen voldoende sanitaire voorzieningen en doucheruimtes worden aangeboden.

De aansluiting op de 4 km verderop gelegen A5-afrit bij Rastatt is vrij van doorgaand verkeer. De 4-baans B462 is in slechts één kilometer te bereiken.

Panattoni heeft het ongeveer 250.000 m² grote terrein al in de zomer van 2021 geprojecteerd. Met de ontwikkeling van de nieuwe locatie revitaliseert de projectontwikkelaar de gebieden van een voormalige spaanplaatfabriek. Het oorspronkelijke gebouw dateert uit de jaren 1960, in de verdere projectvoortgang zullen uitgebreide sloopmaatregelen nodig zijn, rekening houdend met de verontreiniging van gebouwen.

Fred-Markus Bohne, Managing Partner bij Panattoni voor Duitsland en Oostenrijk, commentarieert het project als volgt: “Op de locatie Bischweier willen we een zeer veeleisend project realiseren, beginnend bij de uitgebreide revitaliseringswerkzaamheden tot aan de aanstaande bestemmingsplanprocedure en de uitvoering van de vele gedefinieerde duurzaamheidsmaatregelen. We staan in nauw contact met de toekomstige strategische partner Mercedes-Benz en zijn blij dat we nu ook het publiek bij het project kunnen betrekken. We willen dat het vastgoed zich zo goed mogelijk in de gemeente integreert en een winst voor de lokale economie en bevolking wordt.”

Foto: © Panattoni