
CargoBeamer is officieel klimaatneutraal
21-06-2022 om 18:50
Steeds meer opslagruimte voor lithium-ionbatterijen nodig
21-06-2022 om 19:00Nieuwe locaties en nieuwe transportwegen voor de L.I.T. Air & Sea GmbH: Vanaf nu is de divisie van de L.I.T.-groep twee keer vertegenwoordigd in Hamburg. De reden voor de uitbreiding is de gestegen vraag naar zee-, lucht- en aanvullende diensten. In de afgelopen vier jaar is de omzet van het bedrijf meer dan verviervoudigd.
(Brake / Hamburg) De verbinding met de Hanzestad stelt de Braker bedrijfsgroep in staat om haar diensten op het gebied van internationale lucht- en zeetransport verder uit te breiden en gerichter in te spelen op de uitdagingen op de markt. In het kader van de uitbreiding en de volatiele toeleveringsketens breidt de divisie ook haar portfolio uit en biedt voortaan ook treintransporten van en naar China via de Zijderoute aan.
Op groeikoers
“De L.I.T Air & Sea GmbH heeft zich de afgelopen jaren gevestigd als bemiddelaar van lucht- en zeefrachtorganisatie op de markt. We zijn duidelijk op groeikoers. Daarom willen we met de nieuwe locaties in Hamburg ons dienstenportfolio op het gebied van lucht- en zeefracht nog effectiever aansteken voor het internationale transport,” legt Michael Borowski, Operations Manager van de L.I.T. Air & Sea GmbH, uit. Terwijl de afdeling “zeefracht” onder leiding van Thomas Behneke haar zetel opent aan de Elbbruggen, vestigt de luchtvrachtafdeling onder locatieleider Philipp Penkwitt haar kantoor in het Hamburg Airport Cargo Center (HACC). Met de nieuwe vestigingen speelt de bedrijfsgroep in op de stijgende vraag naar lucht- en zeetransporten. Bovendien komen er vanaf nu ook treinverkeersdiensten van en naar China via de Zijderoute bij. “Met de spoortransporten bieden we ondanks de sterk verstoorde toeleveringsketens adequate levertijden en daarmee een echt alternatief voor zeefracht,” zegt Borowski. Zo wordt goederen binnen 22 dagen van China naar Europa en vice versa vervoerd. Vanwege de containeropstoppingen voor talrijke internationale havens duurt het meer dan vijf weken voordat goederen per schip op hun bestemming aankomen. “Niet alleen de levertijd is een groot voordeel, ook de kosten ten opzichte van zeefracht zijn inmiddels bijna genormaliseerd,” zegt Borowski.
Breed assortiment aan diensten
De in 2018 geïntegreerde divisie als onderdeel van de overname van de CLI-groep biedt haar klanten een uitgebreid portfolio. Naast standaard luchtvrachtzendingen behoren ook ad-hoc chartervluchten, on-board koeriersdiensten en gevaarlijke goederenleveringen tot de diensten. Hiervoor maakt het bedrijf gebruik van een internationaal netwerk van partnerexpeditiebedrijven in de respectieve lucht- en zeehavens. “Door de verbinding met het scheepvaart-, lucht- en treinverkeer in Hamburg zijn we nog beter gepositioneerd en kunnen we ons hoge ordervolume optimaal vervullen,” zegt Borowski. Bovendien biedt het bedrijf steeds meer aanvullende diensten aan, zoals goederenconsolidatie, transportverzekering en douaneafhandeling. “Met de uitbreiding naar Hamburg positioneren we ons op strategisch optimale locaties en garanderen we betrouwbare en individuele transportoplossingen voor onze klanten,” benadrukt Borowski. Inmiddels zijn 37 medewerkers werkzaam in de vestigingen van Air & Sea in Barcelona, Bremen, Herford en in de Elbmetropool.
Foto © L.I.T.






