Lufthansa Cargo opent nieuwe kunstopslag op hub Frankfurt
14-06-2022 om 19:27
Gerd Kautetzky neemt de leiding bij TRANSFRIGOROUTE e.V.
15-06-2022 om 16:54
Het in 2022 opgerichte start-up CO2OPT GmbH gaat nieuwe wegen in duurzaamheid en het besparen van CO2- emissies en richt zich op vrachtwagenbanden. Wat op het eerste gezicht niet zo spectaculair klinkt, biedt bij nader inzien groot potentieel zowel voor het besparen van bedrijfskosten als voor het verminderen van de emissiewaarden.
(Hamburg) Het is een originele gedachte om bij het thema duurzaamheid de vrachtwagenbanden aan te pakken. Dat is precies wat het start-up CO2OPT uit Hamburg doet. Dit is echter niet toevallig, want twee van de drie oprichters, namelijk CEO Frank Seeger en COO Benjamin Bartsch, komen uit de bandenindustrie en hebben jarenlange ervaring in dit gebied. CTO Siddhant Tibrewal, de derde in het gezelschap, komt uit de IT-sector.
“De band maakt slechts 5 % uit van de totale eigendomskosten (TCO) van een vrachtwagen. Maar hij beïnvloedt meer dan 40 % van de overige kosten, zoals bijvoorbeeld het brandstofverbruik,” legt Bartsch de aanpak van het businessmodel van CO2OPT uit. Daarbij zijn de meeste voertuigen verkeerd uitgerust met banden. Bij zowel de eerste uitrusting als bij de vervangingsaankoop van banden letten de transportbedrijven hier niet op. Factoren zoals kosten of de levensduur van een band spelen de grootste rol bij de aanschaf, niet de invloed van de band op het rijgedrag.
De drie oprichters van CO2OPT: (v.l.n.r.) COO Benjamin Bartsch; CTO Siddhant Tibrewal en CEO Frank Seeger
Het inzetgebied van een transportvoertuig is cruciaal
Een grote invloed op de keuze van de band bij vrachtwagens heeft het inzetgebied en het doel van een voertuig. Bartsch vervolgt: “Als een vrachtwagen voornamelijk op de vlakke snelweg rijdt, heeft hij andere banden nodig dan een voertuig dat voornamelijk in bergachtige gebieden rijdt.”
Deze individuele afstemming op het betreffende voertuig is het concept van CO2OPT GmbH. Het bedrijf heeft een op AI gebaseerde platform ontwikkeld voor geoptimaliseerd bandenbeheer. De telematica van de voertuigbezitter wordt met het platform verbonden en op basis van deze gegevens wordt de optimale bandkeuze bepaald.
Hierdoor kunnen enorme besparingen worden gerealiseerd. Bij brandstof kan dit tot 10 % schelen. Vanwege de oorlog in Oekraïne en de daarmee samenhangende prijsstijgingen van diesel is dit actueler dan ooit.
De band maakt slechts 5 % uit van de aanschafkosten van de vrachtwagen, maar beïnvloedt meer dan 40 % van de overige kosten
Bij de decarbonisatie, oftewel het besparen van CO2-emissies, heeft dit directe gevolgen en kan ook worden aangetoond, wat aanzienlijk bijdraagt aan het behalen van klimaatdoelen. Bovendien heeft de juiste band voor het betreffende voertuig ook invloed op de levenscyclus van een band, wat extra kosten bespaart. Het start-up heeft berekend dat de levensduur tot 20 % langer kan zijn. De ondersteuning werkt ook bij gerecycleerde banden.
Bandleveranciers en bandenfabrikanten profiteren ook
De bandenleveranciers profiteren doordat ze toegang krijgen tot aantrekkelijke klantgroepen met relatief lage acquisitiekosten. Ook krijgen ze betrouwbare gegevens voor de berekening en afrekening van bandenbeheercontracten.
Een andere bijkomende voordeel ontstaat doordat de inzetprofielen al bij de eerste uitrusting van voertuigen kunnen worden meegenomen.
Businessmodel en doelen
Het businessmodel van CO2OPT GmbH is dat transportbedrijven hun bandenbeheer volledig via het platform afhandelen. De kosten worden per kilometer berekend.
In eerste instantie richt het start-up zich op kleine en middelgrote transportbedrijven. Ongeveer 150 voertuigen zijn al in live tracking. “Tot nu toe hebben we grote investeringen in het platform gedaan. We rekenen erop dat we vanaf 2024 winstgevend zullen zijn,” is Bartsch optimistisch.
De doelen zijn echter niet alleen monetair. Tot 2026 wil men met de innovatie bijdragen aan het besparen van minstens 132.000 ton CO2.
Onlangs was CO2OPT een van de finalisten van de Eco Performance Award 2022 en verloor het nipt van de latere winnaar. Benjamin Bartsch ontvangt de onderscheiding van juryvoorzitter prof. dr. Wolfgang Stölzle (© Loginfo24)
Over CO2OPT GmbH
CO2OPT biedt een op AI gebaseerde neutrale platform waarop transportbedrijven besparingspotentieel bij brandstof en CO2-emissies door een geoptimaliseerde bandkeuze kunnen zien en in de volgende stap de bijbehorende banden- of bandenbeheercontracten uit de pool van bandenleveranciers met één klik direct kunnen bestellen. We objectiveren de optimale bandkeuze en bekijken voor het eerst en op een begrijpelijke manier de algehele prestaties van een band gedurende de hele levensduur. Het gebruik van big data, waaronder de telematicagegevens uit de voertuigen en de individuele bandspecificaties, is de basis van ons machine learning-model, dat de optimale band voor de individuele inzetprofielen van de vrachtwagens bepaalt. Direct na de montage van de banden begint de vervoerder zijn kosten en CO2-emissies te verlagen.
Foto’s: © CO2OPT GmbH
