Schuon-groep groeit met dubbele cijfers in het boekjaar 2021

De Schuon-groep presenteert haar cijfers voor het boekjaar 2021. De groei van de afgelopen jaren kon in alle bedrijfsgebieden worden voortgezet. In totaal genereerde de onderneming, gevestigd in Haiterbach, een omzet van ongeveer 77 miljoen euro. Alle kernactiviteiten hebben zich positief ontwikkeld.

(Haiterbach) Een garantie voor het succes van Schuon was de verdere uitbreiding van de contractlogistiek. Na een succesvolle start van het jaar 2022 en een aanhoudend goede vraag, wordt Schuon momenteel geconfronteerd met de uitdagingen van hoge brandstofprijzen en een onzekere marktsituatie.

„Het afgelopen jaar was operationeel opnieuw moeilijk en uitdagend. Aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketens, voertuig-, materiaal- en capaciteitsgebrek, evenals voortdurende prijsstijgingen hebben ons onder druk gezet“, zegt Alexander Schuon, algemeen directeur van Alfred Schuon GmbH. De logistieke dienstverlener uit Haiterbach heeft deze uitdagingen echter opnieuw succesvol aangepakt. „We zijn economisch gezond en zijn trots op een sterk team dat met passie en grote betrokkenheid de uitdagingen aangaat. Twee belangrijke pijlers in onstuimige tijden“, legt Schuon uit en voegt eraan toe: „Uiteindelijk hebben we ondanks alle tegenslagen een dubbele omzetgroei kunnen realiseren.“

Contractlogistiek groeit bijzonder dynamisch

Naast een zeer goede ontwikkeling in het transport- en expeditiesegment, was de groei van de contractlogistiek opnieuw bijzonder dynamisch. Dit segment vertegenwoordigt inmiddels goed 20 procent van de totale omzet van de logistieke groep. „We hebben dit bedrijfssegment de afgelopen jaren als tweede pijler opgezet om in te spelen op de toegenomen interesse in logistieke diensten met bijzondere waardecreatie“, beschrijft de directeur. De batterijlodistiek voor de auto-industrie, waarbij Schuon alle logistieke processen rond batterijen voor elektrische en hybride voertuigen aanbiedt, speelt een steeds belangrijkere rol in de bedrijfsstrategie. „Hier hebben we een bijzondere expertise opgebouwd“, aldus Schuon.

Grootvolume goederen domineren het transport

De overgrote meerderheid bestaat echter nog steeds uit het transport van grootvolume goederen. Schuon is vooral actief voor producenten van auto’s, isolatiematerialen en verpakkingen en beschikt daarvoor over meer dan 330 voertuigen in heel Europa. Voor de vloot wil men blijven inzetten op alternatieve aandrijftechnologieën. „Op onze Hongaarse locatie in Kecskemét rijdt een deel van de vloot op synthetische brandstof en bespaart zo 90 procent van de CO2-uitstoot. In Duitsland zetten we al in op vloeibaar aardgas-vrachtwagens (LNG) en zullen we deze zomer onze eerste elektrische vrachtwagen in gebruik nemen“, zegt Schuon. Deze ontwikkelingen worden versneld door de economische gevolgen van de oorlog in Oekraïne, die Schuon vooral via hoge dieselprijzen voelt.

Investeringen in digitalisering

Bovendien stimuleert het logistieke bedrijf innovatieve projecten om transportprocessen efficiënter te maken. Zo is men aandeelhouder van de start-up NeoCargo AG, die een digitaal netwerkplatform voor expediteurs ontwikkelt. Daarnaast wil Schuon zijn planning verder optimaliseren met een nieuw eigen hulpmiddel, dat wordt ontwikkeld in samenwerking met een spin-off van het Karlsruher Instituut voor Technologie (KIT) en gebruikmaakt van kunstmatige intelligentie. „We hebben dit project opgestart om de efficiëntie verder te verhogen en onze medewerkers te ontlasten bij de hoge complexiteit. Bovendien willen we de beschikbare gegevens nog beter benutten in de dagelijkse praktijk“, schetst de directeur zijn plannen.

Foto: © Schuon