Kombiverkehr en Bode met nieuwe verbinding van Lübeck naar Halmstad

Kombiverkehr biedt een nieuwe directe treinverbinding vanaf Lübeck (Terminal Dänischburg) via de vaste verbinding naar Halmstad (Port of Halland) in samenwerking met de expediteur Bode. Voorlopig is er één wekelijkse rondrit. Al medio dit jaar is echter een tweede rondrit gepland. De tractie van de treinen wordt verzorgd door DB Cargo Scandinavia.

(Frankfurt/Lübeck/Halmstad) Met de eerste trein aankomst in Halmstad heeft Kombiverkehr KG het aanbod Duitsland – Zweden v.v. in haar Europese intermodale netwerk vanaf Lübeck uitgebreid. De nieuwe directe treinverbinding aanvult het bestaande aanbod van en naar Trelleborg, Malmö, Hallsberg, Göteborg en Stockholm met een nieuw gebied in het zuiden van Zweden. Start- en eindpunt is het logistiek centrum Port of Halland in Halmstad, in Lübeck fungeert het Lehmann Terminal in Dänischburg als verzend- en ontvangstterminal voor trailers, wisselcontainers en containers. Vanaf daar zijn doorvoertransporten mogelijk via MegaHub Hannover Lehrte tot aan Verona en verder naar Zuid-Italië, evenals naar Duisburg, Ludwigshafen, München, Rotterdam en Lovosice in Tsjechië.

Minder dan twaalf uur reistijd

Al na minder dan twaalf uur bereiken de treinen, die door DB Cargo Scandinavia worden getrokken en rechtstreeks via de vaste verbinding rijden, de bestemmingen. In eerste instantie biedt de operator de nieuwe verbinding eenmaal per week aan. “We zijn nu al bezig met de voorbereidingen voor een tweede wekelijkse vertrek, die we vanaf medio dit jaar aan al onze klanten zullen aanbieden, omdat we Zweden beschouwen als een belangrijke intermodale groeimarkt. Alleen al vorig jaar hebben we meer dan 50.000 vrachtzendingen op onze treinen in het continentale verkeer vervoerd. Daar komen nog enkele duizenden zendingen bij die in het gebroken verkeer via de Oostzeehavens per spoor zijn vervoerd, waarbij de expediteurs de veerdiensten zelf inkochten. Samen met onze klanten zullen we in de Scandinavisch-Mediterrane corridor meer wegtransporten naar het klimaatvriendelijke spoor halen,” zegt Alexander Ochs, directeur van Kombiverkehr KG.

Besparing van 1,2 ton CO₂

Elke transport op de verbinding Lübeck – Halmstad v.v. met 25 ton laadgewicht bespaart het milieu in de rondrit 1,2 ton CO₂ en betekent in vergelijking met het doorlopende wegverkeer een besparing van meer dan 70 procent. Medinitiator van de nieuwe treinverbinding is de expediteur Bode GmbH & Co. KG met zetel in Reinfeld in Holstein, die al jarenlang op de diensten van de operator vertrouwt.

Foto: © Kombiverkehr / Fotolegende: (v.l.n.r.) Stev Etzrodt, directeur van SBTL Zweden & Finland bij de expediteur Bode, Marcel Stibany, teamleider Scandinavische transporten bij de expediteur Bode, Ulrich Bedacht, hoofd Noord-Europa transport bij Kombiverkehr KG en Alexander Ochs, directeur van Kombiverkehr KG, verwelkomden de eerste trein in terminal Lübeck CTL in de richting van Halmstad.