Thüringer logistieke sector informeert zich over waterstof

Niet pas sinds de dieselprijs de grens van twee euro per liter ruimschoots heeft overschreden, is het duidelijk dat de toekomst aan alternatieve aandrijvingen toebehoort. Vooral voor de transport- en logistieke sector, die intensief gebruikmaakt van verkeer, zijn duurzame en toekomstgerichte oplossingen noodzakelijk, ook met het oog op de klimaatdoelen. Daarom was de belangstelling groot toen de Thüringer Energie- en GreenTech-Agentuur (ThEGA) op 31 maart uitnodigde voor de “Logistiekdag: Waterstof concreet” in Bad Langensalza.

(Weimar) In Bad Langensalza zal in de toekomst groene stroom via elektrolyse in waterstof worden omgezet, opgeslagen en beschikbaar gesteld voor regionale behoeften. Als partner van het evenement ondersteunt het Logistik Netzwerk Thüringen de ontwikkeling en staat de sector als aanspreekpunt ter beschikking.

Bedrijven die van plan zijn hun bedrijfsvoertuigenflotten om te schakelen naar nieuwe brandstofceltechnologieën, hebben antwoorden nodig op vragen over economische haalbaarheid, subsidiemogelijkheden, de leveringsinfrastructuur, maar ook met betrekking tot de prestaties en beschikbaarheid van de betreffende voertuigen. Daarom stonden deze onderwerpen, evenals de mogelijkheid voor diepgaandere individuele consultaties, centraal op de Logistiekdag. “Thüringen is goed op weg om een leidende rol te spelen op het gebied van waterstof. We zien hier groot potentieel en willen bijdragen aan het feit dat de actoren in de logistieke sector vroegtijdig bekend raken met de aanbiedingen in de regio en zich kunnen inzetten,” zegt Sven Lindig, directeur van Lindig Fördertechnik GmbH en bestuurslid van het Logistik Netzwerk Thüringen.

Waterstof veelzijdig toepasbaar

“De toepassingsmogelijkheden van waterstoftechnologie zijn buitengewoon veelzijdig. Locatiegebonden en interbedrijf-aanbiedingen, zoals die in Bad Langensalza en Eisenach kunnen worden opgezet, zouden in staat zijn om over verschillende industrieën heen het gebruik van moderne aandrijvingen te vestigen en een duurzamer economisch handelen mogelijk te maken,” voegt Lindig toe.

Meer projectpartners moeten worden geworven

Voor de uitvoering van het geplande project is een projectmaatschappij opgericht, waarmee nu verdere gezamenlijke stappen en subsidieaanvragen moeten worden uitgevoerd. Naast de Loick AG zijn Boreas Energy, Q1 en Lindig kernpartners. Verdere partners, zoals regionale vervoerders en andere energie-intensieve bedrijven, moeten in de volgende projectfasen worden geworven. De projectmaatschappij heeft inmiddels ook de subsidiebelofte uit Berlijn ontvangen voor de aanschaf van elektrolyse, compressor, opslag en mobiele trailers. Naast de acquisitie van subsidies zijn ook al de percelen voor de aanleg van een PV-installatie en elektrolyse, evenals voor de bouw van het tankstation direct aan de Thamsbrücker Straße, verworven. Het consortium wacht nu op belangrijke regelgevende beslissingen uit Brussel en Berlijn om de nieuw te creëren juridische kaders voor elektriciteitslevering en waterstofverkoop na te leven. Verdere partners in het projectverband zijn welkom.

Foto: © Logistik Netzwerk Thüringen e.V.