Daimler Truck adverteert met waterstof vrachtwagens in Berlijn

Waterstoftankstation-exploitant H2 MOBILITY Duitsland heeft deze week in Berlijn tijdens een persconferentie een financiering van zijn aandeelhouders van 110 miljoen euro aangekondigd. Daimler Truck neemt als aandeelhouder ook deel aan de financieringsronde, waarvan de middelen in het bestaande tankstationnetwerk en de opbouw van nieuwe waterstofstations moeten vloeien.

(Stuttgart/Berlijn) Aanwezig in Berlijn: de Mercedes-Benz GenH2 Truck. Het waterstofprototype is sinds vorig jaar in intensieve testoperaties op het testcircuit en op openbare wegen. Hoe ver Daimler Truck al is met de ontwikkeling van de waterstofvrachtwagen, demonstreerde het bedrijf tijdens een daaropvolgende tour door de hoofdstad.

Om het CO2-neutrale transport van de toekomst met waterstof aangedreven vrachtwagens zo snel mogelijk op de weg te krijgen, is de snelle opbouw van een dekkende tankinfrastructuur in Europa absoluut noodzakelijk. Zowel particuliere initiatieven zoals H2 MOBILITY alsook de bijbehorende randvoorwaarden vanuit de politiek door middel van relevante wetgeving zijn essentieel.

Vrachtwagen genoot grote populariteit

De GenH2 Truck genoot tijdens het evenement grote populariteit. De deelnemers informeerden zich over het voertuig en maakten ook het een en ander foto met de vrachtwagen. Onder anderen ook Ismail Ertug, lid van het Europees Parlement en verantwoordelijke rapporteur in de transportcommissie voor de AFIR (Alternatieve Brandstof Infrastructuur Regelgeving), die twitterde bij een foto met de vrachtwagen: “H2 MOBILITY Duitsland is een succesvol project voor de opbouw van waterstofinfrastructuur in Duitsland. De #AFIR levert de wettelijke basis daarvoor.” Hiermee verwees hij naar de door hem sterk gepromote aanstaande infrastructuurwetgeving voor de belangrijke Europese opbouw van laadpalen en waterstoftankstations. Hierin vraagt hij niet alleen om een aanzienlijke uitbreiding van het laadpalen netwerk ook voor vrachtwagens, maar ook om een even sterk netwerk voor waterstoftankstations. In het bijzonder voor vloeibare waterstoftankstations heeft hij het commissievoorstel opnieuw aangescherpt.

Tot 2039 alleen nog CO2-neutrale voertuigen

Daimler Truck heeft de ambitie om tegen het jaar 2039 in wereldwijde kernmarkten alleen nog nieuwe voertuigen aan te bieden die tijdens het rijden CO2-neutraal zijn. Het bedrijf heeft zijn strategische koers duidelijk gemaakt en volgt consequent een dubbele strategie bij de elektrificatie van zijn portfolio, zowel met batterij-elektrische als met waterstofgebaseerde aandrijvingen.

Foto: © Daimler Truck