Start van studie naar het aanpakken van het tekort aan chauffeurs in het transport

Het tekort aan chauffeurs is een van de grootste uitdagingen voor de logistieke sector. Een hoogwaardig studieteam begint nu met een studie over dit onderwerp om de oorzaken te identificeren, de gevolgen te onderzoeken en oplossingen uit de resultaten af te leiden. Het werk, dat in februari 2022 is gestart, moet aan het einde van het jaar zijn afgerond.

(Arbon) De ontwikkeling van de economische prestaties wordt momenteel gekenmerkt door knelpunten die al bestonden vóór de huidige situatie in het Rusland-Oekraïne-conflict. Een drijfveer van deze knelpunten zijn de al geruime tijd bestaande uitdagingen met betrekking tot de transportcapaciteiten in de DACH-regio. Hoewel de tijd dynamisch en moeilijk te voorspellen is, kan er geen verlichting van de capaciteiten in het transport, en met name met betrekking tot het tekort aan chauffeurs, worden verwacht. Dit kan als beperkende factor de economische groei belemmeren.

In de toekomst kunnen er verdere knelpunten ontstaan, bijvoorbeeld op het gebied van alternatieve aandrijftechnologieën. Dit roept de centrale vraag op hoe deze knelpunten in transportcapaciteiten de actoren en hun prestaties of concurrentievermogen zullen beïnvloeden en hoe deze kunnen worden opgelost.

Hiervoor heeft een studieteam onder leiding van Prof. Dr. Wolfgang Stölzle van Logistics Advisory Experts, een spin-off van de Universiteit van St. Gallen, Prof. Dr.-Ing. Thorsten Schmidt van de Technische Universiteit Dresden en Prof. Dr. Christian Kille van het Instituut voor Toegepaste Logistiek van de Hochschule für angewandte Wissenschaften Würzburg-Schweinfurt FHWS zich gevormd, dat zich met deze vragen bezighoudt.

De op 17.02.2022 gestarte consortiumstudie “Aanpak van capaciteitsknelpunten in de logistiek: Situatieanalyse - Oplossingen - Potentieel - Actieplannen - Roadmaps” heeft de volgende doelen gesteld:

• een gedifferentieerde kwantificering en vastlegging van de oorzaken van het tekort aan chauffeurs te realiseren,
• de kwalitatieve en kwantitatieve effecten op transportbedrijven en hun klanten te onderzoeken,
• potentiële actieplannen en oplossingen ter verlichting van het tekort aan chauffeurs, bijvoorbeeld door digitale tools en cross-industry transfer insights, evenals door structurele veranderingen in de samenwerking van transportbedrijven te identificeren en te evalueren, en
• voorwaarden, aanbevelingen, actieplannen, oplossingen en roadmaps voor de actoren met een focus op transportbedrijven af te leiden.

Het consortium bestaat naast de drie onderzoeksinstellingen uit 16 bedrijven uit de logistieke dienstverlening, IT & Services, industrie en handel, evenals vier brancheverenigingen als ideële partners en het internetplatform Jobmatch.me. De publicatie van de resultaten is gepland voor eind 2022.

De consortiumpartners zijn:

Platina

Goud

• CTL Cargo Trans Logistik AG
• Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG
• Seifert Logistics GmbH
• Transco Süd Internationale Transporte GmbH

Zilver

Barth Spedition GmbH, BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH, Hans Geis GmbH + Co KG, Geberit Logistik GmbH, GROUP7 GmbH, Güttler Logistik GmbH, Ludwig Meyer GmbH & Co. KG, Miele & Cie. KG, REWE Markt GmbH

Het studieproject wordt vaktechnisch ondersteund door de ideële partners

• Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.
• Bundesverband Spedition und Logistik e. V. (DSLV)
• Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
• Handelsverband Deutschland - HDE e.V.
• JOBMATCH.ME