De wereldwijde toeleveringsketens lijken zich te stabiliseren

De activiteit in de toeleveringsketen in de transport- en logistieke sector steeg voor het eerst sinds begin 2021 boven het verwachte niveau. Deze versnelling in de hele sector wijst erop dat het goederenvervoer na zes maanden stagnatie weer op gang komt. Een stijging van het transactievolume in de transport- en logistieke sector met zeven punten wijst erop dat de knelpunten in de toeleveringsketen afnemen.

(San Francisco/München) De sporadische gevallen van de Omicron-variant dempen de algehele dynamiek in de wereldwijde toeleveringsketens. Maar de impact was veel minder ernstig dan bij eerdere golven. Volgens de Q4 2021 Index of Global Trade Health van Tradeshift bleef de totale groei van het wereldwijde transactievolume in het vierde kwartaal van 2021 op hetzelfde niveau als het voorgaande kwartaal. Eind 2021 stond de indexwaarde op 75. De gegevens wijzen erop dat de economie nog ver van de “normaliteit” verwijderd is. Maar het feit dat de recente verstoringen niet hebben geleid tot een significante afname van de dynamiek is bemoedigend.

De wereldwijde ordervolumes bleven stabiel en daalden in het vierde kwartaal van 2021 met 0,5 punten, nadat er in de voorgaande kwartalen een reeks op- en neerwaartse bewegingen had plaatsgevonden. Het factuurvolume versnelde in het vierde kwartaal niet zoals verwacht. Leveranciers hebben nog steeds moeite om de bestaande orderportefeuille te vervullen.

“We hebben in het tweede kwartaal van 2021 een enorme stijging van de orders gezien, die aan het einde van het jaar een golf van facturen bij de leveranciers had moeten veroorzaken”, zegt Christian Lanng, CEO van Tradeshift. “We zien de eerste tekenen dat de druk op de toeleveringsketens afneemt. Als de factuurvolumes de huidige trend blijven volgen, kan het echter nog minstens een jaar duren voordat de orderportefeuilles volledig zijn afgebouwd.”

Laag factuurvolume

De bezorgdheid over de verspreiding van de Omicron-variant in continentaal Europa heeft de analisten van Oxford Economics ertoe aangezet hun prognoses voor de economische groei in de regio naar beneden bij te stellen. De gegevens van Tradeshift ondersteunen deze voorspelling. De groei van het transactievolume in de eurozone daalde in het vierde kwartaal van 2021 met acht punten en viel terug naar een indexwaarde van 76.

Een daling van het factuurvolume met 20 procentpunten ten opzichte van het voorgaande kwartaal wijst erop dat stijgende prijzen en een tekort aan onderdelen de orderverwerking blijven belemmeren. De stagnaties in de toeleveringsketens lossen geleidelijk op. Maar prijsstijgingen en knelpunten bij belangrijke componenten blijven de leveranciers in de industriële kernlanden Duitsland en Frankrijk belasten. Strengere Covid-maatregelen hebben de operationele uitdagingen voor leveranciers verergerd.

De bestelactiviteiten in de eurozone stegen in het vierde kwartaal van 2021 weer naar het verwachte niveau. De indexwaarde van 92 toont echter aan dat de groei in het vierde kwartaal ongeveer 12 punten onder de gemiddelde kwartaalwaarde sinds de eerste lockdown ligt. Enerzijds kan dit een teken zijn dat de orderportefeuille begint te stabiliseren. Anderzijds kan het erop wijzen dat de uitdagingen in de toeleveringsketen de inkopers ertoe aanzetten om twee keer na te denken of ze hun leveranciers met nieuwe orders willen belasten.

Gevaren van verdere verstoringen in China

In China leidde het strenge Covid-preventiebeleid en de afnemende lokale vraag tot een daling van het transactievolume met 10 procentpunten ten opzichte van het verwachte niveau. De indexwaarde van 86 voor het vierde kwartaal van 2021 toont aan dat de cumulatieve groei van de Chinese toeleveringsketenactiviteiten het laagste niveau sinds het begin van de pandemie heeft bereikt. De tekenen van een langdurige vertraging van de Chinese toeleveringsketens wijzen erop dat er verdere verstoringen op komst kunnen zijn.

“Chinas vastberaden optreden aan het begin van de pandemie stelde de lokale toeleveringsketens in staat om snel weer op gang te komen. Dezelfde strenge politiek lijkt nu echter het tegenovergestelde effect te hebben”, aldus Lanng. “Een reeks sluitingen in belangrijke industriële regio’s kan leiden tot verdere knelpunten bij belangrijke productiecomponenten, hogere orderportefeuilles en langere levertijden op de internationale markten.”

Toeleveringsketens in de VS starten stabiel het jaar 2022

Volgens de Q4 2021 Index of Global Trade Health van Tradeshift verloopt het herstel van de activiteiten in de Amerikaanse toeleveringsketens nog steeds op een duidelijk hoger niveau dan in de rest van de wereld. De dynamiek is in het vierde kwartaal van 2021 licht afgenomen. Het is met één punt gedaald ten opzichte van het voorgaande kwartaal, maar een indexwaarde van 97 (ten opzichte van een basiswaarde van 100) voor de periode betekent dat de cumulatieve groei van de activiteit sinds de pandemie slechts 3 punten onder de prognose vóór de pandemie ligt.

Bronvermelding:

1. https://hub.tradeshift.com/research-and-reports/tradeshifts-index-of-global-trade-health-q4-2021/
2. https://blog.oxfordeconomics.com/content/eurozone-another-difficult-winter-ahead-amid-omicron-threat
3. https://www.reuters.com/markets/us/us-manufacturing-activity-slows-factory-supply-constraints-easing-ihs-markit-2021-12-16/
4. https://www.zdnet.com/article/it-spending-projected-to-grow-to-4-5-trillion-in-2022-gartner/

Foto: © Loginfo24/Adobe Stock