Kardex Mlog vernieuwt logistiek voor zoutwerken in Bad Reichenhall

Na bijna 40 jaar inzet en ontelbare in- en uitlageringen in zoutlucht moesten alle drie de opslagkranen (RBG’s) van een hoogbouwmagazijn van de Südwestdeutsche Salzwerke AG (SWS AG) op de locatie Bad Reichenhall worden vervangen. De beschikbaarheid van het zoutmagazijn, dat in twee ploegen werd bedreven, kon niet langer worden gegarandeerd. In nauwe samenwerking met logistiek adviseur Bernhard Lechner viel de keuze op Kardex Mlog.

(Neuenstadt/Bad Reichenhall) In de eerste stap demonteerde het team van Kardex Mlog de bestaande apparaten en de gasuitrusting. De oude RBG’s werden met behulp van een kraan via een dakluik verwijderd. De drie nieuwe apparaten van het type MSingle A 1100, waarvan de corrosiebescherming ver boven de gebruikelijke standaard ligt, namen dezelfde weg in omgekeerde richting. Tijdens de productie in Neuenstadt werden alle verzinkte onderdelen gelakt of gepoedercoat. De schroeven die nodig zijn voor de instellingen en afstellingen zijn gemaakt van roestvrij V2A-staal. Alle andere schroeven werden overgelakt. Ook de looprail werd in gebieden buiten het loopvlak gelakt.

Hoewel de oorspronkelijke RBG’s van een concurrent kwamen, had Kardex Mlog zich bij de bouw van een ander hoogbouwmagazijn op de locatie Reichenhall bewezen als een betrouwbare projectpartner. De projectperiode werd vastgesteld op augustus 2021. Voor de ongeveer vier weken durende verbouwfase werd de op Euro- en kunststof pallets verpakte goederen in een extern magazijn ondergebracht.

Langere levensduur

De onderhoudsvriendelijke techniek van de MSingle A maakt een kosteneffectieve automatiseringsvariant mogelijk met tegelijkertijd hoge doorvoercapaciteit en maximale ruimtebenutting. De voor de SWS AG geleverde apparaten zijn 22,8 m hoog en bieden een draagvermogen van 1.000 kg. Door de compacte buismastconstructie en het ontbreken van een gesloten bestuurderscabine scoort de MSingle A in vergelijking met traditionele RBG’s met een lager eigen gewicht. Hierdoor kunnen kleinere aandrijvingen zowel voor het onderstel als voor de hijsinstallatie worden gebruikt en kan energie worden bespaard. De slanke constructie maakt bovendien een smallere vrije gangbreedte en zeer kleine aanrijdmaten in de richtingen van het onderstel en de hijsinstallatie mogelijk. Een ander constructiekenmerk is de kabelgeleiding aan de kolomkop: deze gebeurt via twee rollagers van kunststof kabelrollen, wat een langere levensduur van de hijskabel mogelijk maakt.

De in- en uitlageringsopdrachten worden via een magazijnbeheersysteem (LVR) naar de machines overgebracht. De benodigde datakoppelingen zijn door Kardex Mlog ingesteld. De hefwagens zijn uitgerust met een telescoopvork voor eenlaagse opslag met twee tanden. Elke RBG versnelt tot maximaal 100 m/min voor rij- en 60 m/min voor hijsbewegingen en maakt daarmee ongeveer 35 dubbele cycli per uur mogelijk. Dit komt overeen met een prestatie van meer dan 100 in- en uitlageringen in het gehele magazijn. “Hiermee hebben we de prestaties van het magazijn met ongeveer 33 procent verhoogd,” merkt Kardex Mlog-projectleider Sebastian Haist op.

Verbouwing in minder dan vier weken

De eerste van de drie MSingle A 1100 kon al op 18 augustus 2021 in gebruik worden genomen. De andere twee RBG’s volgden slechts enkele dagen later, zodat de volledige verbouwfase inclusief aansluiting op het magazijnbeheer tot net iets minder dan vier weken kon worden beperkt. “We zijn meer dan tevreden met de voortgang van het project. Het team van Kardex Mlog heeft snel en professioneel gewerkt en ons over elke stap geïnformeerd,” legt de projectleider van de Südwestdeutsche Salzwerke AG uit.

Elke RGB beschikt over een meereizende schakelkast die is uitgerust met een touchscreen. Hiermee kan de opslagkraan in semi-automatische, handmatige en instelmodus worden bediend. Voor de uitvoering van de rij- en hijsopdrachten zorgen moderne besturingen van het type Siemens S7-1500F en SEW Movi PLC. Eventuele fouten of storingen in de werking kunnen met behulp van de op de RGB’s geïnstalleerde camera’s snel en eenvoudig worden gelokaliseerd. Voor een betere beeldweergave is het zichtgebied van de camera’s verlicht.

Onderhoud zonder toegang tot de gang

In combinatie met het visualisatiesysteem MVisu kunnen veel storingen zonder toegang tot de gang op afstand worden verholpen. MVisu is een module van het Mlog Control Center (MCC). Met MVisu kunnen bovendien de gehele automatische transportsystemen en opslagkranen, evenals hun bedrijfsstatus grafisch worden weergegeven.

Foto: © Kardex Mlog