Eerste containerschip aan de nieuwe HHLA-terminal in Triëst

In de Italiaanse HHLA-multifunctionele terminal in Triëst is het eerste containerschip afgewikkeld, de door CMA CGM gecharterde en geëxploiteerde “OPS Hamburg”. Voor het eerst heeft een containerschip de Italiaanse multifunctionele terminal “Piattaforma Logistica Trieste” (PLT) aangedaan. De “OPS Hamburg” werd snel en efficiënt afgehandeld.

(Hamburg/Triëst) Het schip wordt geëxploiteerd door de toonaangevende scheepvaart- en logistiekbedrijf CMA CGM en maakt deel uit van hun TMX3-dienst, die wekelijks Turkije met de Adriatische Zee verbindt.

Antonio Barbara, directeur van HHLA PLT: “We zijn zeer verheugd de “OPS Hamburg” aan onze terminal te verwelkomen. De naam van het schip is ongetwijfeld een goed omen, dat herinnert aan de verbinding tussen Triëst en onze meerderheidsaandeelhouder HHLA in Hamburg. Het feederschip introduceert een nieuwe reguliere dienst van CMA CGM - de TMX3, die Turkije verbindt met HHLA PLT Italië in de haven van Triëst. Deze TMX3-dienst is een belangrijke stap voor onze terminal. We danken de CMA CGM-groep voor hun keuze voor HHLA PLT Italië.”

Paolo Lo Bianco, directeur van CMA CGM Italië: “De TMX3-dienst biedt een van de beste transittijden tussen West-Turkije en Noord-Adrië - Italië en Slovenië - met een reistijd van drieënhalve dag tussen Gemlik en Triëst en vier dagen tussen Gemlik en Koper. Onze service is een duurzame alternatieve voor vrachtvervoer, die niet alleen de CO2-uitstoot vermindert, maar ook de transportduur, frequentie en kosten optimaliseert. Intermodale deur-tot-deur-oplossingen, inclusief 45-voet PW-containers, aanvullen dit product.”

Belangrijke schakel in de haven van Triëst

De multifunctionele terminal HHLA PLT is een belangrijke schakel in de Italiaanse haven van Triëst en bevindt zich in de vrijhandelszone. De Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) heeft een meerderheidsbelang in de terminal verworven. De 27 hectare grote havenfaciliteit bestaat uit een gebied voor de overslag van verschillende stukgoederen en een nieuw aangelegd gebied met voldoende diepe ligplaatsen voor RoRo- en containerschip.

Als logistiek knooppunt aan de Oostzee-Adriatische lijn is Triëst niet alleen zeer goed verbonden met Midden- en Oost-Europa, maar biedt het ook verbindingen tot aan de Oostzee. PLT zal deze strategisch belangrijke positie benutten om het milieuvriendelijke spoorvervoer met het Europese achterland te versterken.

Foto: © HHLA