DB Schenker bestelt 1.500 E-Trucks bij Volta Trucks

DB Schenker doet bij Volta Trucks de tot nu toe grootste voorbestelling voor elektrische vrachtwagens in Europa. De bestelling omvat ongeveer 1.500 volledig elektrische voertuigen van het type Volta Zero. De Zero is een emissievrij, revolutionair voertuigontwerp dat speciaal is ontwikkeld voor stedelijke omgevingen.

(Frankfurt/Main) Slechts enkele dagen na de afsluiting van de COP 26-conferentie in Glasgow hebben DB Schenker, een van de wereldwijde toonaangevende logistieke dienstverleners en marktleider in het Europese wegvervoer, en Volta Trucks, een baanbrekende fabrikant en dienstverlener van volledig elektrische bedrijfsvoertuigen, een nauwe samenwerking en de voorbestelling van bijna 1.500 volledig elektrische Volta Zero-voertuigen bevestigd – de tot nu toe belangrijkste bestelling voor grote emissievrije vrachtwagens in Europa. Cyrille Bonjean, Executive Vice President Landtransport bij DB Schenker in Europa, zei: “Op weg naar klimaatneutraliteit hebben we veel uitdagingen te overwinnen. Het grootschalige partnerschap met Volta Trucks stelt ons in staat om de elektrificatie van onze vloot enorm te versnellen en te investeren in duurzame, milieuvriendelijkere transportoplossingen, wat ons duidelijk dichter bij ons doel van klimaatneutrale logistiek brengt.”

Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer van Volta Trucks, bevestigde de overeenkomst met DB Schenker: “Ik ben blij DB Schenker als klant van Volta Trucks te verwelkomen. De samenwerking met DB Schenker bij de grootste bestelling voor volledig elektrische vrachtwagens in Europa toont aan dat de grote logistieke bedrijven ons vertrouwen om een emissievrij voertuig van wereldklasse op tijd en in de hoogst mogelijke kwaliteit te leveren.”

Eerste inzet in het voorjaar en de zomer van 2022

In het kader van de samenwerking zal DB Schenker in het voorjaar en de zomer van 2022 de eerste prototypes van Volta Zero Trucks bij klanten onder reële verkoopomstandigheden inzetten. De bevindingen uit deze tests zullen worden verwerkt in de serieproductie van 1.470 voertuigen die worden gebouwd in de nieuwe contractproductie van Volta Trucks in Steyr, Oostenrijk.

De volledig elektrische 16-tonner Volta Zero zal onder andere in het Ruhrgebied en op andere Europese terminals van DB Schenker worden ingezet om goederen van de distributiecentra naar de binnensteden en stedelijke gebieden te transporteren. Hier komt het innovatieve ontwerp van het voertuig, de veiligheidgerichte cabine ter bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers en de emissievrije aandrijving het beste tot zijn recht. Samen zullen DB Schenker en Volta Trucks de toepassingsmogelijkheden van de technologie onderzoeken om het aanbod mogelijk uit te breiden. De introductie zal op 10 locaties in 5 landen beginnen.

Verdere locatieonderzoeken

In het kader van de samenwerking zullen ook de specificaties van de al aangekondigde 12-tonner variant van de Volta Zero gezamenlijk worden ontwikkeld. Daarnaast zullen meer chauffeurs worden opgeleid en zullen locatieonderzoeken worden uitgevoerd om de inzet van de voertuigen te versnellen.

Over de Volta Zero

De Volta Zero is het eerste volledig elektrische 16-ton voertuig ter wereld, dat speciaal is ontwikkeld voor de stedelijke logistiek en de milieu-impact van vrachtleveringen in stadscentra vermindert. De Volta Zero is vanaf de grond af ontworpen met een volledig elektrische actieradius van 150 tot 200 km en zal naar schatting tot 2025 1,2 miljoen ton CO₂ besparen. Veiligheid staat ook bij Volta Trucks centraal, want het bedrijf heeft zich ten doel gesteld de veiligste vrachtwagens voor onze steden te bouwen. De Volta Zero is vanaf het begin ontworpen voor elektrische aandrijving, wat de veiligheid van voertuigen, chauffeurs en voetgangers aanzienlijk verhoogt. Door het wegvallen van de verbrandingsmotor zit de chauffeur van een Volta Zero in een centrale rijpositie met een veel lagere zithoogte dan bij een traditionele vrachtwagen. Deze combinatie en het kasachtige cabineontwerp bieden de chauffeur een breed zicht van 220 graden, waardoor gevaarlijke dode hoeken worden geminimaliseerd. Het prototype van de Volta Zero werd in september 2020 gepresenteerd.

Foto: © Volta Trucks / Bijschrift: Een Volta Zero van DB Schenker in Milaan