Haven van Kiel presenteert plan voor klimaatneutraliteit tegen 2030

De HAVEN VAN KIEL heeft als doel gesteld om tegen het jaar 2030 alle door hem veroorzaakte koolstofdioxide-emissies (CO2) op nul te reduceren. De weg naar klimaatneutraliteit wordt beschreven in een drie-stappenplan, dat de BLUE PORT-conceptie van de haven concretiseert en op 24 november werd gepresenteerd met de eerste presentatie van het milieurapport.

(Kiel) Een drie-stappenplan concretiseert de BLUE PORT-conceptie van de haven van Kiel. Dr. Dirk Claus, directeur HAVEN VAN KIEL: „Wij ondersteunen de klimaatdoelstellingen van de hoofdstad Kiel en nemen een voortrekkersrol in de CO2-reductie. De haven zal tegen het einde van dit decennium klimaatneutraal opereren.” Het drie-stappenplan van de haven voorziet erin dat volgend jaar al 60 procent van de energiebehoefte van de in Kiel aankomende schepen met groene stroom wordt gedekt. In 2025 moet dit 80 tot 90 procent zijn, voordat in 2030 door de samenwerking van verschillende maatregelen klimaatneutraliteit voor alle activiteiten van de HAVEN VAN KIEL wordt bereikt. Ook zullen de emissies van stikstofoxiden en deeltjes door de genomen maatregelen verder worden verminderd. Deze liggen echter vandaag de dag al onder de achtergrondbelasting en ver onder de geldende grenswaarden.

Volgens het milieurapport zijn in de HAVEN VAN KIEL in 2020 al meer dan 6.200 ton CO2 vermeden, terwijl er nog bijna 18.800 ton werd uitgestoten. Dirk Scheelje, voorzitter van de raad van toezicht van de HAVEN VAN KIEL en lid van de gemeenteraadsfractie van Bündnis 90/Die Grünen: „Met de presentatie van het milieurapport worden emissies voor het eerst gekwantificeerd en daarmee transparant. Het toont aan dat de in 2018 geïnitieerde BLUE PORT-strategie effect heeft. Op basis hiervan zullen we ook de verdere vooruitgang beoordelen.” Er zijn al maatregelen genomen voor een 100 procent klimaatneutrale energievoorziening van alle havenfaciliteiten met groene stroom. Bovendien is de energiebehoefte op de terminals duurzaam verminderd door over te schakelen op zuinige LED-technologie en de energie-efficiëntie te verhogen, terwijl tegelijkertijd zonnepanelen elk jaar ongeveer 290.000 kilowattuur zonne-energie leveren. De HAVEN VAN KIEL compenseert de ecologische voetafdruk van zijn zakelijke vliegreizen en rust zijn eigen wagenpark geleidelijk om naar elektrische aandrijving. Aan klanten worden prikkels gegeven om het decarbonisatieproces te bevorderen.

Landstroom is een centraal element

Landstroom is een centraal element voor de emissiereductie in Kiel. Nadat in mei 2019 een eerste installatie voor de landzijde stroomvoorziening aan het Norwegenkai in gebruik werd genomen, werd in juni van dit jaar een tweede, grotere installatie aan het Oostzeekai in gebruik genomen. Van daaruit worden de veerboten van Stena Line regelmatig van groene stroom voorzien en voor het eerst konden ook twee cruise-schepen, de „AIDAsol“ en de „AIDAprima“, worden aangesloten. Dirk Claus: „We hebben de infrastructurele basis gelegd, zodat veerboten en cruiseschepen in de stadshaven emissievrij kunnen liggen. Volgend jaar willen we aan het Oostzeekai al 60 tot 80 cruise-aanlopen klimaatneutraal afhandelen en we beginnen met de bouw van een landstroominstallatie voor de oostelijke haven.” Om tegelijkertijd de processen op de vrachtterminals nog efficiënter te maken, bevordert het Federaal Ministerie van Verkeer en Digitale Infrastructuur (BMVI) de oprichting van een digitaal testveld in de haven. Op basis van een 5G-campusnetwerk worden operationele processen geoptimaliseerd en duurzamer gemaakt. Zo moet een klimaatneutrale groei van de havenoverslag door innovatieve IT-technologie worden ondersteund.

Individuele maatregelen ter reductie van emissies:

• Landstroomvoorziening aan het Oostzeekai, Zwedenkai, Norwegenkai en in de toekomst oostelijke haven
• Groene stroom uit uitsluitend hernieuwbare klimaatneutrale bronnen
• Elektrificatie van de wagenparken, inclusief de interne transportmiddelen
• Alternatieve energieopwekking door exploitatie van eigen zonnepanelen
• Overstap op LED-verlichtingstechnologie op alle terminalfaciliteiten
• Efficiëntieverbetering van operationele processen door digitalisering
• Compensatie van zakelijke vliegreizen via Atmosfair
• Tariefkortingen als stimulans voor klimaatvriendelijke transformatie

Foto: © Port of Kiel/Tom Körber