Humbaur zet in op klimaatneutrale pakketverzending en CO2-compensatie
19-10-2021 om 18:35
Op de “Dag van de Logistiek” toont de logistiek wat zij beweegt
19-10-2021 om 18:43
Nadat Hermes vorig jaar tijdens de kerstperiode al recordhoeveelheden vervoerde, verwacht de logistieke expert dit jaar opnieuw een stijging van de hoeveelheden. In de maanden oktober tot december wordt gerekend op ongeveer 137 miljoen pakketjes en pakketten. Een stijging van ongeveer 9 procent ten opzichte van het recordkwartaal van 2020.
(Hamburg) “We zijn goed voorbereid op de tweede kerstperiode onder pandemische omstandigheden,” legt Olaf Schabirosky, CEO van Hermes Germany, uit. “Niet in de laatste plaats dankzij onze voortdurende ontwikkelingen op digitaal gebied en de duurzame optimalisatie van de laatste mijl, evenals onze voortdurend gemoderniseerde locaties, zullen we ook dit jaar ons steentje bijdragen zodat mensen betrouwbaar worden geleverd met hun pakketjes en pakketten. Om de recordhoeveelheden te verwerken, hebben we onze personeels-, voertuig- en sorteercapaciteiten dienovereenkomstig uitgebreid.”
Ongeveer 9 procent meer zendingen dan in de kerstperiode van 2020
Nadat Hermes vorig jaar tijdens de kerstperiode al recordhoeveelheden vervoerde, verwacht de logistieke expert dit jaar opnieuw een stijging van de hoeveelheden. In de maanden oktober tot december wordt gerekend op ongeveer 137 miljoen pakketjes en pakketten. Een stijging van ongeveer 9 procent ten opzichte van het recordkwartaal van 2020. Een jaar geleden werden alleen al in de sterkste kalenderweek 51 bijna twaalf miljoen zendingen afgeleverd. Desondanks kon Hermes met een stabiele levering overtuigen en zijn kerstleverbelofte nakomen. Meer dan 99 procent van de zendingen bereikte hun ontvangers op tijd voor het feest.
Aanvullend personeel en meer voertuigen
Om het hoge pakketvolume te verwerken, worden tal van extra arbeidskrachten en voertuigen ingezet. Alleen al op het gebied van levering en bij de overslag in de logistieke centra en depots zullen 3.500 extra arbeidskrachten ondersteunen. In totaal zullen er met kerst tot 15.000 bezorgers voor Hermes aan de slag zijn. De aanstelling gebeurt afhankelijk van beschikbaarheid en duur van de inzet, hetzij met een tijdelijk arbeidscontract of via cao-gebonden uitzendbedrijven. Daarnaast vergroot Hermes zijn voertuigvloot en verhoogt zijn transportcapaciteiten. Landelijk zijn er dagelijks ongeveer 3.900 extra voertuigen op de weg voor de levering.
Digitalisering verbetert efficiëntie en ontlast bezorgers
Met het oog op de voortdurend stijgende zendinghoeveelheden zijn digitaal gedreven optimalisaties langs de gehele logistieke keten en vooral rond de laatste meters van een pakket naar de voordeur of naar de pakketshop essentieel. Ze helpen aanzienlijk om de stijgende hoeveelheden op te vangen. Hermes drijft de digitalisering van het leveringsproces consequent vooruit en richt zich daarbij niet alleen op het best mogelijke comfort voor zendingontvangers, maar ook op degenen die de pakketjes en pakketten dagelijks afleveren: de bezorgers. Hermes digitaliseert onder andere processen op zijn locaties om te komen tot een hogere standaardisatie en betere proces efficiëntie. Een doel is om de inwerktijden in de tourvoorbereiding voor de bezorgers te minimaliseren. Hermes maakt hiervoor gebruik van nieuwe digitale tools, bijvoorbeeld voor digitaal ondersteunde tourdispositie of toursortering. Deze tools zijn gebaseerd op de modernste technologische platforms om een hoge servicekwaliteit te waarborgen. Elders worden bezorgroutes efficiënt ingericht en bezorgers in hun dagelijks leven ondersteund door routes digitaal te plannen en meertalige handscanners met diverse toepassingen in te zetten. Olaf Schabirosky: “De digitalisering van de laatste mijl, maar ook van de processen daarvoor, is voor ons als pakketdienstverlener een sleutel om voortdurend groeiende en gedurende het jaar sterk fluctuerende zendinghoeveelheden in de gebruikelijke hoge leveringskwaliteit te verwerken - vooral gezien de beperkte personeelsbronnen. We analyseren voortdurend optimalisatiepotentieel en implementeren grote en kleine tools in onze reguliere operatie.” Twee voorbeelden hiervan zijn de digitale kennisgevingkaart, die een moderne communicatie met ontvangers mogelijk maakt, en de gedigitaliseerde verstrekking van afleverautorisaties voor een vraaggerichte ontvangst van zendingen.
Multifunctionele locaties nog krachtiger
Door voortdurende investeringen in de technische uitrusting en de realisatie van verdere uitbreidingsfasen gedurende het hele jaar heeft Hermes zijn locaties optimaal voorbereid op het kerstseizoen. Zo zijn in tal van hoogtechnologische logistieke centra de sorteercapaciteiten opnieuw aanzienlijk verhoogd. Alleen al op de Hermes-locatie in Berlijn-Brandenburg is de dagelijkse zendingverwerking met 30 procent verhoogd. Daar komen geoptimaliseerde plannings- en sturingsmaatregelen bij. Door deze mix kan Hermes ook bij significante meerhoeveelheden - zoals tijdens de kerstperiode - een snelle herverdeling en levering waarborgen. In het Brandenburgse Ludwigsfelde heeft de pakketdienstverlener op tijd voor het piekseizoen een nieuwe locatie in zijn netwerk geïntegreerd, die gespecialiseerd is in het lossen, sorteren en laden van zogenaamde “bulky items”, dat zijn zendingen die bijvoorbeeld vanwege hun grootte en aard niet via de sorteermachine van een logistiek centrum kunnen lopen en daarom een handmatige overslag vereisen. In een recordtijd van acht weken werd het nieuwe distributiecentrum voorbereid en uiteindelijk in gebruik genomen. Meer dan 100 medewerkers zullen in de toekomst tot 35.000 zendingen dagelijks kunnen verwerken. Hierdoor worden er op andere logistieke centra van Hermes in heel Duitsland extra capaciteiten voor pakketten en pakketjes in “normale grootte” gecreëerd.
De CO2-voetafdruk verder verkleinen
Met stijgende pakkethoeveelheden komen ook de maatregelen in de schijnwerpers waarmee Hermes zijn ecologische voetafdruk verkleint. “Al vele jaren werken we systematisch aan de bescherming van het klimaat en hebben dit strategisch als bedrijfsdoel verankerd. Op onze locaties en in de operationele dagelijkse gang van zaken is de reductie van de CO2-emissies een essentieel onderdeel,” zegt Olaf Schabirosky. En dat met succes: Van 2006 tot 2020 kon Hermes Germany de CO2-emissies bij het pakkettransport al met 38 procent en voor zijn locaties met 57 procent verminderen - door concrete hefboomacties ter voorkoming en vermindering van CO2 in zijn kernprocessen. Vooral door de voortdurende elektrificatie van de voertuigvloot, het netwerk van meer dan 16.000 pakketshops met aanname- en afgiftepunten, digitale diensten voor pakketontvangers ten behoeve van een zo nauwkeurig mogelijke levering van zendingen en door het gebruik en de proef van alternatieve voertuigmodellen in combinatie met microdepots maakt Hermes de laatste mijl steeds duurzamer. Hoogwaardige installaties en het gebruik van hernieuwbare energie op de Hermes-locaties zijn een andere focus van de klimaatbeschermingsmaatregelen. “We zetten steeds meer in op e-mobiliteit en groene stroom, een moderne vrachtwagenvloot, alternatieve leveringsconcepten, de uitbreiding van ons pakketshopnetwerk en intelligente transport- en toursoftware voor een hoge transportefficiëntie en vermijden door een hoge bezetting en passende diensten onnodige ritten,” vat Olaf Schabirosky samen.
Precieze hoeveelheidsplanning en piektoeslag
Om het uitdagende zendingvolume te kunnen verwerken, werkt Hermes hand in hand met de handel. Dit omvat onder andere een nauwe afstemming over te verwachten hoeveelheden. In samenwerking worden de prognoses al maanden verfijnd. Op basis hiervan kunnen tijdig de nodige extra capaciteiten in de vorm van personeel, voertuigen en transportmogelijkheden worden gepland. Zo creëert Hermes binnen de eigen organisatie de hoogst mogelijke flexibiliteit, kan het steeds snel reageren en waarborgt het ook bij extreme hoeveelheidsfluctuaties een constant hoge leveringskwaliteit. Capaciteitsopbouw gaat echter gepaard met hogere kosten. Tegen deze achtergrond heft Hermes, net als in voorgaande jaren, een zogenaamde piektoeslag. De toeslag geldt voor zakelijke opdrachtgevers, particuliere pakketten blijven vrij van toeslagen.
Foto: © Hermes
