
Swisslog stelt nieuwe leiding voor onder CEO Antonio Trioschi
04-10-2021 om 15:50
GLS begint rebranding met een frisse uitstraling en modern uiterlijk
04-10-2021 om 16:02De non-profit klimaatbeschermingsorganisatie Atmosfair opent de eerste fabriek ter wereld voor de productie van synthetische PtL-kerosine in het Nedersaksische Emsland. De logistieke bedrijven Lufthansa Cargo en Kühne+Nagel behoren tot de eerste klanten en garanderen een jaarlijkse afname van 25.000 liter synthetische ruwe olie voor minimaal vijf jaar.
(Frankfurt am Main/Werlte) De twee bedrijven Kühne+Nagel en Lufthansa Cargo hebben een exclusief partnerschap gesloten voor de bevordering en het gebruik van Power-to-Liquid-vliegtuigbrandstof. De logistieke dienstverleners hebben zich gezamenlijk verplicht om de eerste productielocatie ter wereld voor synthetische ruwe olie in Werlte/Emsland in Duitsland te ondersteunen door jaarlijks 20 ton, oftewel 25.000 liter, aan te schaffen. De daarop gebaseerde synthetische brandstof wordt beschouwd als de brandstof van de toekomst, die de CO2-voetafdruk van vliegtuigmotoren in de toekomst verder moet verminderen. De productielocatie in Werlte wordt beheerd door de NGO atmosfair uit Bonn.
„Wij zien de sleutel tot een duurzame vermindering van onze emissies in de luchtvaart heel duidelijk in het onderzoek en het gebruik van synthetische, duurzame vliegtuigbrandstoffen. Dat we nu samen met Kühne+Nagel pionierswerk verrichten op het gebied van Power-to-Liquid-technologie, maakt ons bijzonder trots en toont opnieuw aan dat we onze uitdagingen op het gebied van klimaatbescherming actief aanpakken“, verklaarde Dorothea von Boxberg, CEO van Lufthansa Cargo, de strategische achtergronden van het partnerschap met Kühne+Nagel.
Trots op partnerschap
Yngve Ruud, lid van de directie van Kühne+Nagel International AG, verantwoordelijk voor de luchtvracht, merkte op: “Al vandaag kunnen onze klanten hun luchtvracht CO2-neutraal verzenden met Bio-SAF-oplossingen van Kühne+Nagel. Met de aanschaf van synthetische SAF luiden we nu een nieuw tijdperk in de luchtvaart in. Samen met onze partner Lufthansa Cargo maken we de eerste Power-to-Liquid-brandstofproductie ter wereld mogelijk en zenden we een sterk signaal van betrokkenheid en samenwerking. We nodigen onze marktgenoten en klanten uit om samen en vandaag de voorwaarden voor klimaatneutraal handelen te creëren.”
Duurzame vliegtuigbrandstoffen als pijler voor CO2-neutrale vluchten
CO2-neutrale brandstoffen of Sustainable Aviation Fuels (SAF) zijn een essentiële pijler op weg naar CO2-neutraal vliegen. Deze brandstoffen kunnen op verschillende manieren worden geproduceerd. Tot nu toe gebruiken Lufthansa Cargo en Kühne+Nagel duurzame vliegtuigbrandstoffen van biogene oorsprong, dat wil zeggen synthetische kerosine die bijvoorbeeld op gebruikte frituurolie is gebaseerd. Bij synthetische kerosine, die ook bekend staat als Power-to-Liquid-brandstof, ontstaat de synthetische ruwe olie echter uit regeneratief opgewekte elektriciteit, water en CO2. Vanwege dit proces wordt PTL-gebaseerde vliegtuigbrandstof als CO2-neutraal beschouwd. De elektriciteitsgebaseerde brandstoffen bevinden zich momenteel nog in de ontwikkeling naar industriële productie, maar worden al vandaag beschouwd als een langetermijnalternatief voor traditionele kerosine of biogene SAF, omdat ze theoretisch zonder beschikbaarheidsbeperkingen geproduceerd zouden moeten kunnen worden.
Syncrude als alternatief voor fossiele ruwe olie
Atmosfair, een non-profit klimaatbeschermingsorganisatie met zetel in Berlijn, heeft een eigen fabriek gebouwd voor de productie van zogenaamde “syncrude”. Syncrude is het alternatief voor fossiele ruwe olie dat via Power-to-Liquid wordt geproduceerd. Deze ruwe olie wordt vervolgens in de raffinaderij Heide, ten noorden van Hamburg, omgevormd tot de eindbrandstof Jet A1 voor vliegtuigen, in het totale volume van de raffinaderij geïnjecteerd en aan de luchthaven van Hamburg geleverd. Deze eerste industriële installatie is tot nu toe uniek in Duitsland. Atmosfair plant de reguliere werking voor het eerste kwartaal van 2022.
Foto: © Lufthansa Cargo / Bijschrift: CEO Lufthansa Cargo Dorothea von Boxberg






