Fraunhofer IML leidt het ‘Digitale Testveld Air Cargo’

Op 15 september 2021 werd het startschot gegeven voor een branchebrede onderzoeksactiviteit in de luchtvrachtlogistiek, die het Fraunhofer Instituut voor Materiaalstroom en Logistiek IML leidt in opdracht van het Federaal Ministerie van Verkeer en Digitale Infrastructuur (BMVI) onder de titel ‘Digitale Testveld Air Cargo’.

(Berlijn/Dortmund) Het doel is om de efficiëntie en prestaties van de luchtvrachttransportketen te verhogen door een betere verbinding van alle betrokken actoren en de digitalisering van processen. Daartoe willen de projectpartners een neutraal, landelijk onderzoeksraamwerk creëren dat luchtvrachtspecifieke onderzoeksactiviteiten bundelt en digitaliseringsbenaderingen in de verschillende processtappen toont en beschikbaar maakt.

Gedurende een periode van drie jaar zullen onder de wetenschappelijke leiding van het Fraunhofer IML en de Frankfurt University of Applied Sciences in zes deelprojecten integrerende en overkoepelende ‘lichttorenoplossingen’ worden ontwikkeld en gedemonstreerd. De uitvoering van deze projecten is gepland met acht vaste operationele projectpartners en een geassocieerde partner. De samenwerking van verschillende actoren, die de gehele luchtvrachtlogistiek, inclusief de voor- en naloop, dekt, maakt het mogelijk om perspectieven en vereisten voor de verdere ontwikkelingen vanuit de hele sector in te brengen en te overwegen. Dit creëert enerzijds de mogelijkheid om locatie-overstijgende digitaliseringsoplossingen te ontwikkelen en anderzijds de noodzakelijke acceptatie voor implementatie in de bestaande processtromen.

Innovaties in de praktijk brengen

“Het digitale testveld Air Cargo is een geweldige kans om meer innovaties voor efficiënte luchtvrachtprocessen in Duitsland gezamenlijk als consortium van bedrijfsleven en wetenschap in de praktijk te brengen. Ik ben trots op ons team Aviation Logistics, verheug me over de goede samenwerking met alle partners en wens het project veel succes”, zegt Prof. Uwe Clausen, directeur van het Fraunhofer IML.

“We willen de luchtvracht digitaler en efficiënter maken. Dat kunnen we alleen bereiken als de bestaande capaciteiten beter worden benut en de processen worden geoptimaliseerd. Daarom ontwikkelen we op de Duitse luchthavens digitale oplossingen die de luchtvracht versnellen en zo ook de emissies van luchtvracht kunnen verminderen. Alle belangrijke locaties in Duitsland werken voor het eerst samen om de luchtvrachtlocatie Duitsland te versterken: München, Frankfurt, Leipzig en Keulen! De luchtvrachtsector wordt gekenmerkt door sterke concurrentie. Bij dit project brengen we alle betrokkenen samen en maken we de Duitse locatie toekomstbestendig voor de internationale concurrentie”, benadrukt Andreas Scheuer, Federaal Minister voor Verkeer en Digitale Infrastructuur.

Meerdere consortiumpartners uit de luchtvrachtsector

Het BMVI stelt ongeveer 7 miljoen euro beschikbaar voor de uitvoering. Inhoudelijk omvat het project de drie thema’s ‘Gegeneraliseerde gegevensuitwisseling tussen de belanghebbenden van de luchtvrachttransportketen met betrekking tot nationale en internationale initiatieven’ (bijv. eFTI en ONE Record), ‘Automatisering van planning, handling en transport’ en ‘Toegevoegde waarde door AI-ondersteunde optimalisatie en prognoses’. Tot de consortiumpartners behoren naast de luchthavens Keulen, Frankfurt, Leipzig en München de Lufthansa Cargo AG, DB Schenker en de Sovereign Speed GmbH als logistieke dienstverleners, evenals de CHI Deutschland Cargo Handling GmbH. Ook is de LUG aircargo handling GmbH als eerste geassocieerde partner betrokken.

Foto: © Fraunhofer IML