
Hoogste spoorwegpercentage in het goederenvervoer door de Alpen in 25 jaar
16-09-2021 om 14:05
HPA, DAKOSY en de douane breiden de slotboekingsprocedure uit
17-09-2021 om 15:47Ze zijn wel geel, maar rijden groen, zijn klimaatvriendelijk en kunnen de luchtkwaliteit verbeteren. Het gaat om de 6200 elektrisch aangedreven leveringsvoertuigen van de Post. Als grootste logistieke aanbieder van Zwitserland zet de Post steeds meer in op groene mobiliteit. Haar voertuigen met alternatieve aandrijving zijn een belangrijke bouwsteen voor de ‘Post van de Toekomst’, want haar doel is om tegen 2030 haar gehele leveringsvloot te elektrificeren. En vanaf 2040 wil ze een klimaatneutraal bedrijf worden.
(Bern) Door de onlinehandel zal het aantal pakketzendingen in de toekomst blijven toenemen. En meer pakketten betekenen extra ritten. Daarom ligt het voor de hand dat de Post actief inzet op duurzaamheid en bij de bezorging van brieven en pakketten in heel Zwitserland volledig op elektrische mobiliteit vertrouwt. Al meer dan tien jaar rijden de ongeveer 6000 elektrische driewielers, waarmee de postbodes de post bezorgen, uitsluitend op gecertificeerde Zwitserse groene stroom. Nu rust de Post ook haar vierwielige voertuigen geleidelijk uit met een alternatieve aandrijving.
Vandaag worden in Fétigny (FR) en Mendrisio (TI) – de eerste locaties van de Post in de Romandie en in Ticino, die uitsluitend met elektrische voertuigen zijn uitgerust – 111 gloednieuwe elektrische leveringsvoertuigen ingewijd.
In enkele centraal gelegen wijken van de stad Zürich bezorgt de Post vanuit haar tweede CityLogistik-hub in Neumünster al alle brieven en pakketten op de laatste mijl met elektrische voertuigen. Dit betekent dat ongeveer 3500 huishoudens en 16.600 Zürcher postklanten hun brieven en pakketten CO2-neutraal ontvangen.

Bekend en geliefd: de legendarische elektrische scooter van de Zwitserse Post (Kyburz DXP / © Zwitserse Post)
CO2-neutrale bezorging pas het begin
En dit is pas het begin. De CO2-neutrale bezorging schakelt nog een tandje hoger: Vanaf 2025 moet de bezorging van de Post in de grote Zwitserse steden voornamelijk klimaatvriendelijk met elektrische voertuigen plaatsvinden: Zürich, Bazel, Bern en Genève zullen de eerste stedelijke gebieden zijn die kunnen profiteren van een klimaatneutrale bezorging. En over negen jaar wil de Post landelijk beschikken over een uitsluitend alternatieve aangedreven bezorgvloot. In totaal zullen ongeveer 10.500 bezorgvoertuigen in heel Zwitserland zijn uitgerust met een elektrische of een andere milieuvriendelijke aandrijftechniek.
Duurzame ontwikkeling vanzelfsprekend
Voor Johannes Cramer, lid van de bedrijfsleiding en hoofd van de afdeling Logistieke Diensten van de Post, is het vanzelfsprekend dat de Post met haar inzet voor duurzame ontwikkeling en met name voor elektromobiliteit een signaal afgeeft: “De Post wil niet alleen een voorbeeld zijn op het gebied van duurzaamheid, maar daarnaast duurzaamheid integreren in haar bedrijfsmodellen. En de elektrificatie van de voertuigvloot toont aan dat we op de goede weg zijn, want van de 10.500 leveringsvoertuigen van de Post worden ongeveer 60 procent, oftewel 6200 voertuigen, elektrisch aangedreven.”
Natuurlijk hebben de bezorgexperts de nieuwe voertuigen vooraf grondig getest. Het resultaat mag er zijn: De voertuigen zijn geschikt voor de talrijke stops en eenvoudig in gebruik. Ze zijn daarmee de ideale oplossing voor de postbodes – eerst voor gebruik in de stad en later ook in de randgebieden.
100 procent Zwitserse groene stroom
De Post zet zich in voor duurzaamheid: Haar doel om tegen eind 2020 de CO2-uitstoot met minstens 25 procent te verlagen, is gehaald en eind 2019 zelfs met ongeveer 27,6 procent overtroffen.
Om haar inzet te bekrachtigen, is de Post in februari 2019 als eerste Zwitserse grootbedrijf toegetreden tot het internationale initiatief EV100 (Electric Vehicles). Samen met 39 andere grote bedrijven zet zij zich in om elektromobiliteit tegen 2030 de norm te maken. Het doel van de Post: tot 2030 ongeveer 4600 voertuigen tot 3,5 ton voor de brief- en pakketzending te elektrificeren. Hiervoor volgt zij actief de ontwikkeling van de markt voor batterij-elektrische bezorgvoertuigen. De Post gebruikt voor haar gehele elektrische voertuigvloot 100 procent Zwitserse groene stroom.
Titelfoto: © Zwitserse Post






