Haven van Kiel met achterlandverbinding vanuit Verona

In het milieuvriendelijke spoorvrachtvervoer krijgt de haven van Kiel extra capaciteiten en snellere verbindingen. Via de MegaHub Lehrte rijden sinds begin september wekelijks vijf nieuwe treinparen van Kiel in Alpentransit naar Verona in Noord-Italië. In de snelle overslagfaciliteit Lehrte is er bovendien aansluiting op de bestemmingen Duisburg, München en Ludwigshafen.

(Kiel) Ter gelegenheid van de eerste treinvertrek vanaf Schwedenkai zei Dr. Dirk Claus, directeur van de PORT OF KIEL: „De nieuwe verbinding via Hannover Lehrte geeft ons nu de capaciteit die nodig is voor een nog sterkere verschuiving van de achterlandverkeersstromen van de weg naar het spoor.”

Betrieben worden de Züge von der Kombiverkehr KG, Frankfurt, deren Leiter Vertrieb Peter Dannewitz erklärte: „Der MegaHub Lehrte ermöglicht es uns, sowohl die Verbindungen zwischen Italien und dem Ostseeraum zu erweitern als auch zusätzliche nationale Umsteigemöglichkeiten von und nach Kiel anzubieten. Hier besteht mit dem PORT OF KIEL großes Potenzial auch für den weiteren Ausbau effizienter Schienenverbindungen.” Neu ist in Kiel, dass jetzt auch die Züge von und nach Italien - genau wie der bestehende KV-Shuttle von und nach Hamburg - neben dem Schwedenkai zugleich den Ostuferhafen direkt anbinden und somit ebenfalls unmittelbare Möglichkeiten der Weiterverladung ins Baltikum sowie an die schwedische Süd- und Ostküste bieten.

Toegestane treinlengte van 540 meter

De vijf extra treinparen hebben een voor de Alpentransit via de Brenner toegestane lengte van 540 m en beschikken over elk 20 wagons voor het transport van 20 trailers en 20 containers tot 30 voet. De treinen vertrekken ’s avonds uit Kiel, zodat ladingseenheden in Lehrte nog ’s nachts op de verdere bestemmingen kunnen overstappen. In de tegenovergestelde richting worden containers en trailers uit de verschillende relaties en het economische gebied Hannover/Braunschweig in Lehrte geladen en vervolgens via Kiel naar Noorwegen, Zweden en het Balticum verscheept. De rederijen Stena Line (naar Göteborg), Color Line (naar Oslo) en DFDS (naar Klaipeda) bieden dagelijkse afvaarten in de veerdienst vanaf Kiel. Daarnaast zijn er wekelijks twee rondritten met SCA Logistics naar de zuid- en oostkust van Zweden (naar Malmö en Sundsvall en naar Umea of Iggesund).

Groeiende aantal onbewaakte ladingseenheden

De haven van Kiel registreert een gestaag groeiend aantal onbewaakte ladingseenheden die met de veerboten worden geladen. Door de aansluiting via Lehrte kan de voor- en natransport nu in nog grotere mate via de spoorwegen en daarmee duurzamer plaatsvinden. In vergelijking met het transport over de snelwegen vermindert het spoorvrachtvervoer de uitstoot van het broeikasgas kooldioxide (CO2) in de havenvoor- en natransport met gemiddeld 57 gram per tonkilometer. Op de relatie Kiel – Verona bespaart dit ongeveer 1,4 ton CO2 per ladingseenheid bij een laadgewicht van 20 ton. Dirk Claus: “De verkeersverschuiving naar het spoor is een expliciet doel van onze Blue Port-strategie en ondersteunt de inspanningen van de verzendende industrie voor meer duurzaamheid in het transport. Door de nieuwe treinen kunnen jaarlijks tot 28.000 ton CO2 worden bespaard.”

Aangesloten op het Europese netwerk van Kombiverkehr

In het gecombineerde vrachtvervoer is Kiel al aangesloten op het dagelijkse KV-shuttle via Hamburg-Billwerder aan het nationale en Europese netwerk van Kombiverkehr. Daarnaast zijn er drie directe afvaarten per week in beide richtingen van en naar Bettembourg in Luxemburg. Op de relatie van en naar Italië staan nu in totaal zes wekelijkse verbindingen ter beschikking, waarvan vijf via Hannover Lehrte. Jaarlijks worden in de haven van Kiel meer dan 100.000 onbewaakte trailers en containers omgeladen. Ongeveer een derde daarvan wordt al per spoor vervoerd in het havenachterlandverkeer. Door de aansluiting via de MegaHub Lehrte worden capaciteiten gecreëerd voor het milieuvriendelijke transport van 20.000 extra vrachtseenheden.

Foto: © Haven van Kiel / Bijschrift: Kombizugbeladung im Kieler Ostuferhafen