Steden Logistik leidt zes jonge beroepschauffeurs op
02-08-2021 om 18:06leogistics en Quuppa automatiseren Yard Management
02-08-2021 om 18:27De Federatie van Pakket- en Expeditielogistiek (BIEK) verwelkomt de nieuwe wet op autonoom rijden, die vorige week in werking is getreden. In de toekomst zouden autonoom rijdende bezorgvoertuigen een belangrijke rol kunnen spelen bij de pakketbezorging. Een scenario: ze kunnen de bezorgers op hun route ondersteunen door bijvoorbeeld zelfstandig gedefinieerde laadzones aan te sturen.
(Berlijn) „De wet is een goede start om de toekomstgerichte technologie van autonoom rijden voor het eerst onder reële verkeersomstandigheden in de praktijk te testen“, legt Marten Bosselmann, voorzitter van de BIEK, uit. „Daarnaast verwelkomen we het zeer dat in de door de wet gedekte toepassingsgevallen niet alleen het privé- en openbaar personenvervoer, maar ook de logistiek en het goederenvervoer expliciet worden genoemd.”
Looproutes van bezorgers verminderen
In de toekomst zouden autonoom rijdende bezorgvoertuigen een belangrijke rol kunnen spelen bij de pakketbezorging. Een scenario: ze kunnen de bezorgers op hun route ondersteunen door bijvoorbeeld zelfstandig gedefinieerde laadzones aan te sturen. Hierdoor worden enerzijds de looproutes van de bezorgers verminderd en anderzijds vervalt de zoektocht naar parkeerplaatsen. Door de gerichte inzet van autonome bezorgvoertuigen kan het bezorgproces in de toekomst nog efficiënter worden – en kan de menselijke arbeid zich nog sterker concentreren op de daadwerkelijke pakketbezorging.
„Als we het hebben over een toekomst met autonome voertuigen, moet er echter naast de wettelijke regelingen voor gegevensbescherming en aansprakelijkheid vooral ook een geschikte digitale infrastructuur aanwezig zijn. Middel- tot langetermijn is het gebruik van autonome of ten minste semi-autonome voertuigen in de pakketbezorging zeker denkbaar – mits mobiel breedbandinternet op grote schaal en veilig beschikbaar is“, aldus Marten Bosselmann.
Foto: © BIEK/Adobe Stock






