Elektrische vrachtwagens krijgen 80% staatssteun

Volvo Trucks biedt momenteel vijf elektrische vrachtwagenmodellen aan. Het Federale Ministerie van Verkeer (BMVI) kondigt, na goedkeuring door de Europese Commissie, de uitvoering van de subsidieregeling voor bedrijfsvoertuigen met alternatieve aandrijvingen aan. Tot de maatregelen behoort ook een aankooppremie voor vrachtwagens met elektrische aandrijving. Deze voorziet in een subsidie van maximaal 80 procent van de meerkosten ten opzichte van een dieselvrachtwagen.

(Ismaning) Volvo biedt momenteel vijf elektrische vrachtwagenmodellen aan. Voor vrachtwagens met elektrische aandrijving is een aankooppremie van tot 80 % van de meerkosten ten opzichte van een dieselvrachtwagen vastgesteld.

Volvo Trucks verwelkomt de subsidie voor de aankoop van alternatieve aangedreven bedrijfsvoertuigen en de ondersteuning bij de uitbreiding van de laadinfrastructuur. Dit maakt de weg vrij voor een snelle schaalvergroting van de toelatingscijfers van elektrische vrachtwagens in Duitsland en Europa. Sinds 2019 kunnen elektrische Volvo vrachtwagens tot 27 ton worden aangeschaft. De modellen Volvo FL Electric en Volvo FE Electric worden sinds 2020 in serie geproduceerd en zijn ook al in Duitsland geleverd. Het assortiment elektrische vrachtwagens zal Volvo tot 2022 uitbreiden met drie extra E-modellen. De seriefabricage van de modellen Volvo FH Electric, Volvo FM Electric en Volvo FMX Electric is gepland voor de tweede helft van 2022. Volvo Trucks streeft ernaar om tegen 2040 alleen nog vrachtwagens met alternatieve aandrijvingen te verkopen. In 2030 wil Volvo Trucks de helft van zijn omzet met elektrische bedrijfsvoertuigen behalen.

Concreet kernmaatregelen uitvoeren

Het Federale Ministerie van Verkeer (BMVI) wil de richtlijnen van het klimaatbeschermingsprogramma nu met drie concrete kernmaatregelen uitvoeren:

1. Meerkosten bij de aankoop van een E-vrachtwagen ten opzichte van een dieselvrachtwagen moeten met maximaal 80 procent worden gesubsidieerd.
2. Subsidie voor de noodzakelijke tank- en laadinfrastructuur voor de werking van de klimaatvriendelijke bedrijfsvoertuigen ter hoogte van 80 procent van de subsidiabele projectgebonden totale uitgaven.
3. Subsidie voor het opstellen van haalbaarheidsstudies over de inzetmogelijkheden van klimaatvriendelijke bedrijfsvoertuigen, evenals de oprichting of uitbreiding van de bijbehorende infrastructuur ter hoogte van 50 procent van de subsidiabele projectgebonden uitgaven.

1,6 miljard euro tot 2024

Met deze maatregelen moeten klimaatvriendelijke bedrijfsvoertuigen concurrerend worden en de plannings- en investeringszekerheid voor bedrijven worden verhoogd.

Tot het jaar 2024 stelt het BMVI in totaal ongeveer 1,6 miljard euro beschikbaar voor de subsidie van de aanschaf van klimaatvriendelijke bedrijfsvoertuigen, evenals ongeveer 5 miljard euro voor de opbouw van de tank- en laadinfrastructuur (personenauto’s en vrachtwagens).

Nadere details van de subsidie worden geregeld in de richtlijntekst en de eerste subsidieronde, die binnenkort worden gepubliceerd.

Foto: © Volvo Trucks