Volvo Trucks introduceert technologie van nieuwe zware elektrische vrachtwagens

Volvo Trucks is met zijn recent geïntroduceerde Volvo FH-, FM- en FMX-elektrische voertuigen uitstekend voorbereid om een snelle transitie naar duurzamere transportmiddelen te bewerkstelligen en een significante opmars in de elektrificatie van het zware vrachtverkeer te realiseren. Dankzij baanbrekende technologie, gebaseerd op gemeenschappelijke platforms, zijn ze uitermate geschikt voor een verscheidenheid aan transporttaken, wat veel transportbedrijven helpt om de overstap naar elektromobiliteit te maken.

(Ismaning) Met de verkoopstart van drie nieuwe volledig elektrische vrachtwagens – de Volvo FH, de Volvo FM en de Volvo FMX – kan Volvo Trucks zijn klanten nu een assortiment van in totaal zes geëlektrificeerde vrachtwagenmodellen aanbieden. De productie van de nieuwe vrachtwagens start in de tweede helft van 2022, aanvankelijk met trekkers. Begin 2023 volgen dan de chassis.

De nieuwe zware vrachtwagens voor regionaal transport en de bouwsector bieden een maximaal toegestane gewicht (MTM) van tot 44 ton en zijn verkrijgbaar in twee alternatieve chassishoogtes, met wielbases van 3.800 tot 6.700 mm en in configuraties met twee, drie of vier assen.

„Onze nieuwe elektrisch aangedreven vrachtwagens zijn gebaseerd op hetzelfde uiterst succesvolle platform als hun diesel- of gasgestookte tegenhangers. Ze bieden een hoge flexibiliteit en zijn geschikt voor de meest uiteenlopende transportbehoeften,” zegt Jonas Odermalm, Vice President of Electromobility Product Management bij Volvo Trucks.

Uniek aandrijfsysteem

Drie elektromotoren zijn gekoppeld aan de beproefde I-Shift-transmissie van Volvo Trucks, die beschikt over een unieke nieuwe schakelstrategie die is geoptimaliseerd voor elektrisch gebruik. Samen vormen de motoren en de I-Shift-transmissie een krachtig elektrisch aandrijfsysteem dat een ongeëvenaarde, zeer efficiënte rijervaring biedt – met een gecombineerde elektromotorvermogen van 490 kW (666 pk) en een transmissietorque van tot 28.000 Nm.

„Omdat de vrachtwagen altijd in de hoogste versnelling start, worden dankzij een minimum aan schakelmomenten energie-efficiëntie en -besparingen gerealiseerd. Natuurlijk zijn er bij steile wegen of in situaties waarbij meer koppel en controle vereist zijn, lagere versnellingen beschikbaar,” legt Jonas Odermalm uit.

Voor de hulpdrijf zijn de volgende drie opties beschikbaar: een elektrische (40 kW), een elektromechanische (70 kW) en een transmissiezijde (150 kW).

Volgende generatie batterijen met hoge energiedichtheid

De tractionbatterijen met hoge energiedichtheid maken gebruik van de nieuwste generatie lithium-ion celtechnologie en worden in een productiebedrijf van Volvo geassembleerd. Een elektrisch aangedreven vrachtwagen met zes batterijpakketten kan tot 540 kWh opslaan. Dit maakt een actieradius van tot 300 km* mogelijk.

Flexibel snel opladen

De vrachtwagens bieden twee oplaadmogelijkheden: wisselstroomoplading tot 43 kW, ideaal voor opladen ’s nachts, of een veel snellere gelijkstroomoplading tot 250 kW. Dit is zeer nuttig wanneer er in twee ploegen wordt gewerkt of wanneer je het voertuig tijdens de lunchpauze moet opladen om extra actieradius te verkrijgen. Met een gelijkstroomlader met een capaciteit van 250 kW is het mogelijk om in minder dan 90 minuten tot 80 procent van de batterijcapaciteit op te laden**.

Vlotte overgang naar elektromobiliteit voor vervoerders

Naast de elektrisch aangedreven vrachtwagens biedt Volvo Trucks ook een compleet pakket aan service-, onderhouds- en financieringsoplossingen die speciaal zijn ontwikkeld voor transportbedrijven om hen te ondersteunen bij een eenvoudigere en snellere overgang naar elektrisch transport.

„Voor ondernemers is het belangrijk dat de overstap naar vrachtwagens met elektrische aandrijving geleidelijk, soepel en eenvoudig kan plaatsvinden. Ze zullen gedurende vele jaren beschikken over een gemengde vloot met verschillende aandrijflijnen en kunnen dezelfde systemen zoals Dynafleet en dezelfde dienstverlener voor al hun Volvo Trucks blijven gebruiken. De aandrijflijn kan verschillen, maar de rest is zeer vergelijkbaar, zodat de overstap naar elektrische vrachtwagens naadloos en logisch is,” aldus Jonas Odermalm ter afsluiting.

Het elektrische voertuigaanbod van Volvo Trucks voor Europa

• Volvo FH Electric voor regionale en interregionale transporten.
• Volvo FM Electric, een veelzijdige vrachtwagen voor lokale zware transporten en regionaal distributieverkeer.
• Volvo FMX Electric voor schonere en stillere bouwtransporten.
• Volvo FE Electric voor lokaal en stedelijk distributieverkeer en afvalbeheer.
• Volvo FL Electric voor lokaal en stedelijk distributieverkeer.

Het programma omvat ook de Volvo VNR Electric voor de Noord-Amerikaanse markt.

* De werkelijke actieradius kan variëren afhankelijk van veel factoren zoals de rijsnelheid, het gebruik van de cruisecontrol, de voertuig specificatie, de belading, de werkelijke topografie, de ervaring van de chauffeurs, het voertuigonderhoud en de weersomstandigheden.

 ** De laadtijden kunnen variëren afhankelijk van de buitentemperatuur, het type laadinrichting, voertuig specificaties, huidige batterijtemperatuur, batterijconditie en batterijvermogen vóór het opladen.