Hermes creëert blauwdruk voor duurzame stadslogistiek

Of aan de voordeur of in de pakketshop – Hermes Duitsland levert vanaf nu meer dan 300.000 Berlijners in Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte en het regeringskwartier emissievrij. De meer dan 2,5 miljoen zendingen per jaar worden geleverd met E-transporters* of bakfietsen. Ook de 79 pakketshops in de betreffende stadsdelen zijn onderdeel van ‘Green Delivery Berlin’ en worden CO2-vrij aangedaan.

(Hamburg/Berlijn) In totaal ligt de besparing door het grootschalige gebruik van duurzame voertuigen op 220 ton CO₂ per jaar. Het duurzaamheidsconcept dient als blauwdruk voor andere Duitse binnensteden – zoals Leipzig, Dresden en Erfurt – die in de nabije toekomst ook emissievrij zullen worden beleverd. Het concept in Berlijn is daarmee de aftrap voor een groene stadslogistiek.

„Het centrum van Berlijn is nu met afstand het grootste aaneengeschakelde gebied dat Hermes emissievrij levert“, legt Marco Schlüter, Chief Operations Officer bij Hermes Duitsland, uit. „Voor het eerst werkt de samenwerking tussen E-mobiliteit, laadinfrastructuur en hybride gebruikte microhubs zo goed dat we een binnenstad volledig emissievrij kunnen beleveren.”

Emissievrij op 40 vierkante kilometer

Het emissievrije gebied strekt zich uit over de stadsgebieden Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte en het regeringskwartier. Dagelijks zijn er 28 bakfietsen en 14 E-transporters in gebruik. Vanuit drie centraal gelegen microhubs die op groene stroom draaien, gaan de voertuigen emissievrij op pad. Deze kleine depots worden in samenwerking met andere bedrijven gebruikt.

„Talrijke pilotprojecten met bakfietsen, microhubs en E-voertuigen en de nauwe samenwerking met de fabrikanten in de afgelopen jaren hebben ons waardevolle inzichten opgeleverd die we nu samenbrengen“, zegt Marco Schlüter. „De grootschalige emissievrije levering is geen pilot meer. Grote delen van het centrum van Berlijn zijn vanaf nu een CO₂-vrije zone voor Hermes.“ In totaal wordt door het concept per jaar 220 ton CO₂ bespaard.

„De Otto Group volgt al lange tijd een duurzame CR-strategie – zo hebben we onze CO₂-emissies in de periode van 2006 tot 2020 al met 56 procent kunnen verminderen. Ons doel is nu om tegen 2030 als geheel concern klimaatneutraal te zijn“, zegt Kay Schiebur, bestuurslid Services van de Otto Group. „Hermes Duitsland draagt daar in grote mate aan bij, investeert sterk in de emissievrije levering in Duitsland. Onze klanten krijgen daarmee voor het eerst de mogelijkheid om in vragen van klimaatneutraal verzenden ook zelf actief te worden op het gebied van klimaatbescherming door de keuze van de logistieke partner.”

Blauwdruk voor andere steden

„Berlijn is pas het begin“, richt Marco Schlüter zijn blik op de toekomst. „Als pakketdienstverlener gaan we met benaderingen zoals deze de huidige uitdagingen van de stadslogistiek in Duitsland aan en dragen we tegelijkertijd bij aan leefbaardere binnensteden. De grootschalige emissievrije levering in het centrum van Berlijn moet een blauwdruk zijn, zodat in de nabije toekomst andere binnensteden – zoals in Dresden, Leipzig en Erfurt – dit model kunnen volgen.

„Gelukkig groeit het bewustzijn voor de urgentie van vergaande klimaatacties in de samenleving steeds verder. Klanten baseren hun aankoopbeslissingen steeds meer op duurzame criteria“, voegt Kay Schiebur toe.

Duurzame oplossing voor de laatste mijl met competente partners

De laatste mijl is een hoogcomplex spanningsveld en bij het opzetten van een volledig emissievrije levering moeten veel factoren in overweging worden genomen: Naast de geschikte voertuigen is er ook een uitgebreide laadinfrastructuur en vooral centrale microhubs nodig – dus kleine zendingsoverlaadpunten – die vooral in binnenstadsgebieden schaars en duur zijn. „We gebruiken in Berlijn drie centraal gelegen microhubs en kunnen zo met onze bakfietsen direct in het bezorggebied starten“, geeft Pouyan Anvari, Area Manager Berlijn bij Hermes Duitsland, inzicht in het microdepot-concept. Onderweg kunnen de bakfietsrijders de accu’s gemakkelijk verwisselen. „We hebben een samenwerking met Swobbee, een expert in accu-wisselstations. Zo kunnen onze bezorgers altijd probleemloos op verse accu’s terugvallen.

De cargobikes zijn een belangrijk onderdeel van de mobiliteitsstrategie in het centrum van Berlijn. Vanwege de lage verkeerssnelheid en op sommige plaatsen voor transporters afgesloten straten zijn de bakfietsen in deze gebieden zelfs efficiënter dan conventionele transporters. „Vooral op het gebied van bakfietsen hebben we veel getest en bijvoorbeeld de Berlijnse fabrikant ONO op weg naar de marktgereedheid begeleid. Natuurlijk profiteren ook wij van deze nauwe samenwerking, aangezien de ONO-bakfietsen nu een groot deel van onze cargobike-vloot in Berlijn uitmaken“, voegt Pouyan Anvari toe. De cargobikes leggen een routeafstand van elk zes tot acht kilometer af en vervoeren dagelijks ongeveer 120 tot 130 zendingen. Door de centrale microhubs en de daarmee verbonden korte aanrijtijden is ook het bijladen mogelijk.

Maar ook andere bedrijven zoals de PIN AG zijn belangrijke samenwerkingspartners in Berlijn. „Samen creëren we hier veel synergie-effecten, zoals bijvoorbeeld de gecombineerde levering. Maar ook bij de uitbreiding van ons concept zal het gezamenlijke gebruik van microhubs met de PIN AG een belangrijke rol spelen“, gaat Pouyan Anvari in op de samenwerking.

^{*Essentiële ondersteuning ontvangt de samenwerking van Daimler en Hermes door ZUKUNFT.DE (“Leveringsverkeer klantvriendelijk, duurzaam, flexibel en transparant. Door emissievrijheid”), een project onder leiding van Hamburg (projectleiding hySOLUTIONS) dat wordt uitgevoerd in de drie deelstaten Baden-Württemberg, Hamburg en Hessen voor de elektrificatie van de pakketlevering op de zogenaamde “Laatste Mijl”. Dit project wordt gefinancierd door het Federaal Ministerie van Verkeer en Digitale Infrastructuur. De uitvoering van de onderliggende subsidieregeling wordt gecoördineerd door de NOW Nationale Organisatie Waterstof- en Brandstofceltechnologie.}

Foto: © Hermes / Bijschrift: v.l.: Harald Schnetgoecke (General Area Manager, Hermes Duitsland), Marco Schlüter (Chief Operations Officer, Hermes Duitsland) en Pouyan Anvari (Area Manager Berlijn, Hermes Duitsland) bij de aftrap van ‘Green Delivery Berlin’ op de EUREF-Campus