Schenker investeert in Kroatisch roboticastart-up Gideon Brothers
08-06-2021 om 18:47Güttler rust met Gigaliner voor stukgoedtransporten uit
08-06-2021 om 19:11DFDS, de grootste scheepvaart- en logistiekonderneming in Noord-Europa, en Volvo Trucks bundelen hun krachten om zware vrachtwagentransporten te elektrificeren. In een eerste stap zal DFDS een volledig elektrische vrachtwagen inzetten om onderdelen naar de Volvo vrachtwagenfabriek in Göteborg te leveren. Het initiatief is een belangrijke stap in de opbouw van een toeleveringsketen zonder fossiele brandstoffen voor de Volvo Group.
(Ismaning) “Ik ben erg blij en trots om met DFDS samen te werken aan deze weg naar duurzamere transporten. De Volvo Group heeft zich ten doel gesteld een toeleveringsketen zonder fossiele brandstoffen op te bouwen, en dit is een belangrijke mijlpaal op die weg,” zegt Roger Alm, president van Volvo Trucks.
Volvo Trucks heeft onlangs de verkoopstart van drie nieuwe volledig elektrische bedrijfsvoertuigen aangekondigd. Een daarvan is de Volvo FM Electric, die DFDS als een van de eerste bedrijven in het goederenvervoer zal inzetten. Vanaf de zomer zal de vrachtwagen leveringen doen aan de Volvo vrachtwagenfabriek in Göteborg, Zweden. In eerste instantie zal hij een totale afstand van 120 kilometer per dag rijden.
Opbouw van een toeleveringsketen zonder fossiele brandstoffen
“Dit uitgebreide elektroproject laat op duidelijke wijze zien hoe serieus DFDS is om deel uit te maken van de overstap naar elektromobiliteit en een duurzamer transportbedrijf te zijn,” zegt Niklas Andersson, Executive Vice President & Head van de DFDS Logistics Division.
De Volvo Group is een van de grootste fabrikanten van vrachtwagens en andere voertuigen ter wereld – en daarmee ook zelf een grote transportgebruiker. Het doel is om een toeleveringsketen op te bouwen die zonder fossiele brandstoffen bij het transport kan functioneren.
“Ons gezamenlijke doel is om van elkaar te leren en diepere, nuttige inzichten te verkrijgen over belangrijke onderwerpen zoals batterijcapaciteit, routeplanning, opladen, ervaringen van chauffeurs en nog veel meer. Elektrisch rijden is zoveel meer dan alleen een vrachtwagen – het is een compleet systeem,” zegt Roger Alm.
Sterke laadinfrastructuur
Voor de toekomstbestendigheid van de investering heeft DFDS besloten om in zijn thuisdepot in Göteborg het krachtigste oplaadstation op de markt te bouwen met een vermogen van 350 kW.
“We staan aan het begin van onze e-mobiliteit en begrijpen dat laadcapaiteit belangrijk is. De ervaring met Volvo zal waardevol zijn bij het opbouwen van een totaal systeem, aangezien we de batterijcapaciteit van voertuigen concreet kunnen beoordelen op basis van routes en individuele taken,” aldus Niklas Andersson verder.
Meest veelzijdige vloot in de hele industrie
Met de verkoopstart van de drie nieuwe zware elektrische vrachtwagenmodellen – Volvo FH, Volvo FM en Volvo FMX – beschikt Volvo Trucks nu over een indrukwekkende verzameling van zes middelgrote en zware elektrische vrachtwagens. Dit is momenteel het meest veelzijdige commerciële elektrische vrachtwagenportfolio in de hele industrie.
“Met de introductie van deze nieuwe volledig elektrische voertuigen met hogere laadcapaciteiten en krachtigere aandrijflijnen geloven we dat de tijd rijp is voor een snelle opmars van de elektrificatie van het vrachtvervoer,” sluit Roger Alm af.
Feiten over de elektrische modellen
De productie van de nieuwe elektrische Volvo FH-, Volvo FM- en Volvo FMX-modellen voor Europa start in de tweede helft van 2022. Ze voegen zich bij de Volvo FL Electric en Volvo FE Electric voor het stadsvervoer, die al sinds 2019 in serie worden geproduceerd voor Europa. In Noord-Amerika begon de verkoop van de Volvo VNR Electric in december 2020.
Foto: © Volvo Trucks
