VTG vertrouwt op sensoren van Nexxiot voor de dubbele wagons

De VTG AG is van plan om 70 eenheden van zijn dubbele wagons te voorzien van kingpin-sensoren van Nexxiot. Het is een onderhoudsvrije sensor voor het controleren van de laadstatus van intermodaal gebruikte opleggers op wagons. Voorlopig betreft het een testreeks onder reële omstandigheden. Als deze succesvol is, zal de rest van de vloot vanaf november worden uitgerust.

(Hamburg) In het gecombineerde vervoer is bij het overladen van opleggers op wagons bijzondere zorg vereist. Ongunstige omstandigheden, zoals sterke wind, grote hellingen of een verkeerd geplaatste koningpin, kunnen de laadveiligheid beïnvloeden als ze niet zorgvuldig worden gecontroleerd. Samen drijven Nexxiot en VTG het onderwerp veiligheid verder en breiden ze hun samenwerking uit: VTG test in een veldexperiment de Kingpin Monitor van Nexxiot, een volledig onderhoudsvrije sensoroplossing voor het bewaken van de laadstatus van opleggers op wagons.

Toegevoegde waarde in de toeleveringsketen

De sensoren worden momenteel getest op 70 dubbele wagons onder reële gebruiksomstandigheden met zeer gevoelige en veeleisende lading. Na succesvolle afronding van de testreeksen en bevestiging dat de technologie een significante toegevoegde waarde in de toeleveringsketen creëert, is de uitrusting van de dubbele wagons met de sensor vanaf november 2021 gepland. De uitrol moet in 2022 zijn afgerond. Hiermee investeert VTG verder in de veiligheid van zijn eigen vloot en breidt het zijn innovatief voordeel uit. Dr. Hanno Schell, hoofd technische innovatie bij VTG, legt uit: “De kingpin-sensor draagt bij aan de verbetering van onze digitale efficiëntie en veiligheid, en we zijn ervan overtuigd dat hiermee een marktstandaard wordt gecreëerd. Als innovatief leider weten we dat kwaliteit en verantwoordelijkheid hoog in het vaandel staan bij onze klanten. Daarom benutten we elke gelegenheid om betere diensten en meer vertrouwen in het railgoederenvervoer mogelijk te maken.”

Gegevens worden op een platform samengebracht

De sensor die door VTG en Nexxiot wordt gebruikt, reageert op de eindpositie van de vergrendeling en de correcte positie van de kingpin in de trechter van de steunbeugel. De status wordt weergegeven door LED-lampen op een display-module die aan beide zijden van de wagen is bevestigd. De door de Nexxiot-sensor verzamelde en verzonden gegevens worden samengebracht op het VTG-platform. Hierdoor krijgen zowel de medewerkers ter plaatse als de planners en besluitvormers de status van de oplegger in realtime te zien. Dit betekent dat op elk moment van het transport een controle van de laadstatus kan plaatsvinden. De gegevens van de sensor kunnen bovendien worden gebruikt om bijvoorbeeld geautomatiseerde gebeurtenissen te bevestigen of te activeren. Daarnaast is een koppeling met andere bedrijfsprocessen mogelijk om een onberispelijke verbinding van de veiligheid verhogende componenten te waarborgen. In het geval van een ongeval kunnen de verzamelde gegevens ook informatie geven.

Geautomatiseerde alarmmeldingen in realtime

Stefan Kalmund, CEO van Nexxiot, legt uit: “Als in de toekomst meer goederen van de weg naar het spoor moeten worden verplaatst, moet ervoor worden gezorgd dat dit ook op een veilige manier gebeurt. Met de kingpin-sensor bieden we een ultramoderne digitale oplossing om ongevallen te voorkomen en medewerkers in hun processen te ondersteunen. De sensor geeft continu feedback over de status, zowel tijdens het laden als gedurende de hele rit. Door het gebruik van realtime communicatie en geautomatiseerde alarmmeldingen wordt de gebruiker onmiddellijk gewaarschuwd als de vergrendelingsstatus verandert. Ik ben ervan overtuigd dat het gebruik van deze innovatie door VTG de basis zal leggen voor een duurzame verandering in de sector.”Het gebruik van sensortechnologie is in de railgoederenvervoerindustrie inmiddels een veelvoorkomende digitaliseringsmaatregel geworden. Als zodanig vormt de nieuwe sensoroplossing een aanvullende veiligheidsmaatregel en fungeert tegelijkertijd als belangrijke hulp voor klanten en laadpersoneel. Vooral in het donker biedt het medewerkers ter plaatse meer betrouwbaarheid. Kraanmachinisten en grondpersoneel zijn ervaren in het omgaan met aanhangwagens, maar bij slechte zichtomstandigheden moeten ze de inspectie vaak met zaklampen uitvoeren en vertrouwen op een akoestisch signaal dat de kingpin afgeeft wanneer deze correct in de trechter van de steunbeugel klikt. Hier biedt de sensor met zijn LED-display optische ondersteuning.

Nieuwe normen voor het gebruik van digitale activa

Met het project stelt VTG nieuwe normen voor het gebruik van digitale activa en datagestuurde waardecreatie voor klanten. VTG Connect, een door Nexxiot-technologie ondersteunde cloudservice, evenals verschillende compatibele sensoren openen nieuwe digitale mogelijkheden die voortdurend verder worden ontwikkeld. Het veiligheidsaspect staat daarbij altijd centraal, omdat fouten op verschillende manieren tot hoge kosten kunnen leiden. In het kader van het innovatieproject “Status-georiënteerd en voorspellend onderhoud door VTG Rail Europe” bevordert de Europese Unie de digitalisering van het railgoederenvervoer door sensoren. Het project wordt mede gefinancierd door de Europese uitvoeringsagentschap voor Klimaat, Infrastructuur en Milieu (CINEA) van de Europese Unie.
Foto: © VTG