Dr. Malek optimaliseert de ETA-berekening van zijn software M3

De Dr. Malek Software GmbH heeft het modulair opgebouwde transportmanagementsysteem M3 Logisticware aangevuld met een realistische, betrouwbare en praktijkgerichte routeplanning voor het lokaal vervoer. De door M3 geplande ETA- en ETD-tijden (Estimated Time of Arrival respectievelijk Departure) per ontvanger worden tijdens de rit aangepast aan de werkelijke duur van de verschillende stops. Het portaal integreert onderaannemers in het eigen wagenpark.

(Dresden) De logistieke softwareontwikkelaar Dr. Malek heeft zijn transportmanagementsysteem M3 aangevuld met een routeplanning. De planners worden al bij de routeplanning uitgebreid ondersteund door M3 Logisticware. De module M3 Routeplanning berekent de optimale volgorde van de stops, waarbij ook openingstijden, landtypische feestdagen en de bijzonderheden van de ontvangers in aanmerking worden genomen. De module M3 MapDispo maakt daarbij een overzichtelijke kaartweergave mogelijk. “De beschikbare praktijkkennis van de chauffeurs en planners wordt in M3 Logisticware gedigitaliseerd en automatisch gebruikt bij de planning,” aldus Malek. Daarbij houdt de software ook de totale arbeidstijd van de chauffeurs in de gaten, zodat de wettelijke grenzen niet worden overschreden. De berekeningen worden door M3 Logisticware ofwel afzonderlijk voor elke rit of via batchverwerking uitgevoerd.

Ook het vrachtvervoerdersportaal M3 verder ontwikkeld

Dr. Malek Software heeft ook het vorig jaar geïntroduceerde M3 Vrachtvervoerdersportaal verder ontwikkeld. Het portaal dient als centrale datakoppeling in het corporate design van de expediteur, die compatibel is met elk transportmanagement- of ERP-systeem of elke expeditiesoftware. Met de nieuwe functies worden externe partners zoals opdrachtgevers en onderaannemers, maar ook de eigen chauffeurs nog beter in de procesketen geïntegreerd. Zo kunnen opdrachtgegevens bijvoorbeeld heel eenvoudig als weblink aan onderaannemers worden doorgegeven. Naast het registreren en volgen van zendingen of het beschikbaar stellen van labels, kunnen opdrachtgevers nu ook afleverbonnen op het platform uploaden, die automatisch worden gekoppeld aan de bijbehorende opdrachtgegevens. Hetzelfde geldt voor de afleverbewijzen, die nu door eigen chauffeurs of onderaannemers kunnen worden geüpload, wat het factureringsproces aanzienlijk versnelt. Een andere vernieuwing betreft de integratie van de gegevens uit het M3 Vrachtvervoerdersportaal in het respectieve voorraadbeheersysteem van de opdrachtgevers. Via een datalink kunnen verladers de voor hen relevante informatie over het logistieke proces ophalen, zonder dat ze zich hiervoor op het platform hoeven aan te melden.

30 modules van “M3 Logisticware”

De M3 Routeplanning en het M3 Vrachtvervoerdersportaal completeren het uitgebreide softwareaanbod van Dr. Malek. De inmiddels ongeveer 30 modules van de softwarefamilie “M3 Logisticware” staan voor uitgebreide oplossingen langs de gehele toeleveringsketen van verlader tot ontvanger. Het al in de tweede generatie familiebedrijf biedt transportmanagement-, expeditie-, magazijnbeheers- en telematicaoplossingen voor het wegvervoer van goederen uit één hand. Eigen kaartsoftware voor de planning en uitgebreide online aanbiedingen zoals WebOrder, WebTracing of WebBooking voor het laadperronbeheer ronden de expertise van het bedrijf af. Tot de klanten behoren transportbedrijven, stukgoedexpediteurs en verladers die M3 Logisticware deels volledig in SAP hebben geïntegreerd. Dit wordt mogelijk gemaakt door de modulair opgebouwde softwarearchitectuur en de voor elke klant individuele aanpassing van M3 Logisticware. Foto: © Dr. Malek